La batería CATL para aviación eléctrica supera una importante prueba de seguridad
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CATL, el fabricante número 1 de baterías del mundo, ha desarrollado una batería para su uso en aeronaves eléctricas, en particular en aviones eVTOL de pasajeros (aeronaves eléctricas con despegue y aterrizaje vertical). Esta batería ya ha superado una importante prueba de seguridad.
La empresa activó intencionalmente dos celdas adyacentes, pero eso no provocó ninguna fuga térmica. Las celdas se activaron en el centro y en las esquinas de los paquetes sin que hubiera propagación térmica.
CnEVPost informa: “La producción, inspección y pruebas de las celdas y del sistema de baterías fueron supervisadas por representantes designados de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), lo que sienta las bases para que las aeronaves eVTOL cumplan con los estándares de seguridad de la aviación civil”. CATL declaró el domingo en un comunicado: “Es el primer sistema de baterías para aviación del mundo que utiliza celdas prismáticas con una densidad energética de hasta 350 Wh/kg para superar tal prueba”.
Los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje verticales han sido promocionados y se han estado desarrollando durante más de una década. Es algo gracioso y sorprendente que CATL solo ahora haya llegado a esta etapa con sus baterías. Sin embargo, quizás eso se deba a razones importantes y obvias. Está bastante claro que los aviones eVTOL, y los aviones eléctricos en general, hasta ahora no estaban listos para entrar a escala masiva. Pero los costos de las baterías siguen disminuyendo, la densidad energética de las mismas sigue aumentando, y estamos llegando al punto en el que los aviones eléctricos tienen cada vez más sentido. Si CATL está desarrollando baterías ahora para eVTOL, quizás vea una importante oportunidad de mercado allí. Y, de hecho, CATL afirma que sus baterías para eVTOL están listas para la producción en masa. Primero serán utilizadas por Autoflight.
Tendremos que ver qué resultará de todo esto, pero con CATL tomando tal medida y dedicando un esfuerzo significativo a ello, además de apoyar a Autoflight, estoy muy atento y observo con atención. Permanezcan al tanto.