El BYD Yangwang U9 Xtreme superó la barrera de los 500 km/h para establecer un nuevo récord mundial entre automóviles de producción.
Phate Zhang
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6 de noviembre de 2026, 3:52 PM GMT+8
El Yangwang U9 Xtreme alcanzó los 503.17 km/h (312.66 millas por hora) en un desafío de velocidad máxima en carreteras públicas en Abu Dabi.
Este supercoche completamente eléctrico, cuya producción está limitada a 30 unidades en todo el mundo, cuenta con 4 motores eléctricos que suman una potencia total de 2,220 kW.
Yangwang, la submarca de ultra alta gama de BYD (HKEX: 1211), anunció que su supercoche eléctrico estrella, el Yangwang U9 Xtreme (U9X), ha establecido un nuevo récord mundial de velocidad máxima para automóviles, superando la barrera de los 500 kilómetros por hora.
Yangwang anunció el viernes que el U9 Xtreme alcanzó una velocidad máxima de 503,17 kilómetros por hora (312,66 millas por hora) en un desafío de velocidad en carreteras públicas de Abu Dabi, estableciendo un nuevo récord mundial de velocidad.
La marca presentó este supercoche eléctrico como el “coche de producción más rápido del mundo” en sus carteles promocionales.
El resultado más reciente supera el récord anteriormente certificado del U9 Xtreme de 496,22 kilómetros por hora, establecido en el circuito de pruebas ATP de Alemania, reforzando aún más su estatus como el coche de producción más rápido del mundo.
Antes de eso, un coche de pruebas de ingeniería Yangwang U9 alcanzó los 472,41 kilómetros por hora en el circuito ATP de Alemania en agosto de 2025, rompiendo el récord mundial de velocidad para vehículos eléctricos en ese momento.
Yangwang presentó mundialmente el U9 Xtreme e inició las reservas el 20 de septiembre de 2025. El modelo está limitado a 30 unidades en todo el mundo y tiene como objetivo lograr avances tanto en velocidad máxima como en tiempo por vuelta para un vehículo eléctrico puro.
Más allá de su rendimiento en línea recta, el coche completó una vuelta en el circuito Nürburgring Nordschleife de Alemania en 6 minutos y 59,157 segundos en septiembre de 2025, convirtiéndose en el primer coche de producción completamente eléctrico en superar la barrera de los 7 minutos en ese circuito.
La versión de producción del Yangwang U9 Xtreme fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Pekín celebrado en abril de este año. Con un precio de más de 20 millones de yuanes (2,98 millones de dólares) por unidad, se convirtió en el coche más caro vendido en el evento.
Para soportar velocidades extremas superiores a 500 kilómetros por hora, el Yangwang U9 Xtreme está basado en la primera plataforma de ultraalto voltaje de 1,200 voltios producida en masa a nivel mundial, y está equipado con una batería BYD Blade de grado de pista que permite una descarga a una tasa ultraalta de 30C.
El automóvil cuenta con el sistema de tracción independiente de cuatro motores e4 de BYD, con 4 motores capaces de girar a hasta 30,000 revoluciones por minuto y una potencia máxima de 555 kW (744 caballos de fuerza, 755 PS) por motor.
La potencia máxima combinada alcanza los 2,220 kW, lo que genera más de 3,000 PS de potencia y una relación potencia-peso de 1,217 PS por tonelada.
El vehículo también está equipado con el sistema de control de chasis completamente activo DiSus-X, un sistema de frenos mejorado de aleación de titanio y cerámica de carbono, y los primeros neumáticos semiblandos de China diseñados específicamente para velocidades superiores a 500 kilómetros por hora.
Para comparación, el Yangwang U9 estándar se puso a la venta en China en febrero de 2024, impulsado por 4 motores con una potencia máxima de 240 kW cada uno, y actualmente tiene un precio inicial de 1,8 millones de yuanes.
Yangwang confirmó que el nuevo modelo, con nombre en código interno “HU”, será presentado en los Emiratos Árabes Unidos, pero aún no ha anunciado fecha ni lugar.
(1 dólar = 6,7168 yuanes)