BYD prueba un nuevo vehículo eléctrico de ultra lujo con puertas tipo autobús y batería de estado sólido
BYD afirmó que el sedán estrella contará con “tecnología disruptiva sin precedentes” y se dice que será el primer vehículo eléctrico en utilizar sus baterías de estado sólido.
BYD se enfrenta a las marcas de ultra lujo con el sedán Yangwang EV
Yangwang es la marca de gama alta de BYD, que ofrece modelos de ultra lujo que van desde hipercoches eléctricos hasta SUVs extremadamente aptos para todo terreno.
BYD también utiliza Yangwang para mostrar sus tecnologías revolucionarias. En el pasado, los vehículos Yangwang se presentaron con nuevas tecnologías innovadoras, como la plataforma e4 de cuatro motores de BYD, las baterías Blade de segunda generación y la carga rápida Flash, además de su sistema Disus de control inteligente del chasis.
Hace poco se observó un nuevo modelo de Yangwang en pruebas en China, el cual, según informes locales, llevará a la marca aún más hacia el segmento de élite.
Aparecieron en línea nuevas imágenes del vehículo, que muestran un diseño casi idéntico al del Rolls-Royce Phantom. Incluso será el primer vehículo de BYD con puertas traseras abatibles.
Hu Xiaoqing, gerente general de Yangwang, compartió algunas imágenes del sedán estrella en Weibo y confirmó que el nombre del automóvil aún no está definitivo. Internamente, BYD lo denomina por ahora “HU”.
El nuevo modelo es “el resultado de tres años de desarrollo meticuloso por parte de Yangwang, que incorpora el distintivo lenguaje de diseño de la marca, y se trata de un sedán ejecutivo de ultra lujo”.
No se revelaron otros detalles, pero una imagen muestra el vehículo en la estación de carga rápida Flash de BYD, lo que sugiere que puede soportar cargas rápidas de megavatios.
Según Autohome de China, el sedán eléctrico de clase ejecutiva de Yangwang será el primer vehículo eléctrico de BYD en utilizar baterías de estado sólido, entre otras tecnologías nuevas.
Zheng Yu, gerente general ejecutivo de Yangwang, confirmó que el nuevo modelo contará con “tecnología disruptiva sin precedentes”, pero no reveló detalles específicos.
La berlina mide aproximadamente 5,5 metros de longitud, más o menos del tamaño del Mercedes-Benz Maybach Clase S.
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, confirmó en una entrevista exclusiva con Carwow.es a principios de este mes que la empresa se encuentra “en una posición líder” en la tecnología de baterías de estado sólido y su comercialización.
Li dijo que BYD “lo demostrará” con su primer vehículo equipado con baterías de estado sólido, cuyo lanzamiento está previsto para 2027.
El equipo de I+D de baterías de BYD es “muy fuerte”, afirmó Li, y añadió que están estudiando la química de las baterías, así como los procesos de fabricación y el equipo necesario para la producción en masa.
FinDreams, la división de baterías de BYD, tiene como objetivo comenzar a producir baterías de estado sólido completamente basadas en sulfuros en lotes limitados en 2027, ampliando la producción a escala masiva para 2030.
¿Será el sedán ultra de lujo del Yangwang el primero en mostrar las baterías de estado sólido de BYD? De ser así, probablemente estará disponible en versiones de mayor precio, mientras que los modelos estándar podrían seguir utilizando las últimas baterías Blade LFP de BYD.
Además, se espera que el modelo estrella cuente con la plataforma e4 de cuatro motores de BYD, capaz de generar más de 1,000 caballos de fuerza en total.
BYD aún no ha anunciado precios ni ningún otro detalle, pero según algunas estimaciones, el sedán Yangwang costará más de 2 millones de yuanes, es decir, casi 300,000 dólares.
El Yangwang U7, el sedán eléctrico de lujo actual de la marca, tiene un precio inicial de solo 658,000 yuanes (98,000 dólares). Según Autohome, se espera que este nuevo sedán de clase ejecutiva haga su debut oficial en octubre, por lo que deberíamos saber más pronto. Vuelva a visitarnos en breve. Le mantendremos informado.
