BYD insinúa la existencia de un nuevo modelo para la Feria del Automóvil de Guangzhou, con el Han de próxima generación como esperado.
Lei Kang
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4 de noviembre de 2026, 10:55 AM GMT+8
BYD ha confirmado que un nuevo modelo hará su debut en la Feria del Automóvil de Guangzhou, probablemente el Han de próxima generación, cuyos trámites regulatorios ya se han completado.
Los documentos relacionados con el nuevo Han incluyen variantes eléctricas y híbridas de carga, con dimensiones del vehículo más grandes.
BYD (HKEX: 1211) presentará un nuevo modelo en la Feria del Automóvil de Guangzhou a finales de este mes, probablemente el Han de próxima generación, con el objetivo de renovar una línea de sedanes cuyas ventas siguen bajo presión.
Lu Tian, gerente general de la división de ventas Dynasty de BYD, dijo en Weibo el 2 de noviembre que la empresa presentará “un modelo muy solicitado por los clientes” en la Feria del Automóvil de Guangzhou en noviembre, sin mencionar el nombre del vehículo.
Documentos regulatorios recientes sugieren que el modelo probablemente sea la Han de próxima generación.
La Feria del Automóvil de Guangzhou de este año se celebrará del 27 de noviembre al 6 de diciembre. El día de apertura está reservado para los medios y suele contar con la presentación de numerosos vehículos nuevos.
La nueva Han apareció en el 412º lote de registros de vehículos publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China el 16 de octubre, que incluye 3 variantes eléctricas y 1 variante híbrida enchufable, todas con 5 asientos.
La berlina mide 5,156 mm de longitud y 1,969 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 3,030 mm. En comparación con la edición de carga rápida Han EV lanzada en abril, es 161 mm más larga y tiene una distancia entre ejes 110 mm mayor.
Las versiones eléctricas ofrecen opciones de tracción trasera con un solo motor y tracción total con dos motores. Las 2 versiones de tracción trasera tienen una potencia máxima del motor de 245 kW (329 caballos de fuerza) y 300 kW, respectivamente.
La versión de tracción total combina un motor delantero de 200 kW con un motor trasero de 320 kW, logrando una potencia máxima combinada de 520 kW. La versión híbrida enchufable combina un motor turboalimentado de 1.5 litros con un motor de tracción de 200 kW.
El nuevo Han presentado en estos documentos es un modelo distinto al Da Han, que BYD lanzó el 13 de octubre. Este último ocupa una posición más alta en la gama, con una longitud de 5,256 mm y una distancia entre ejes de 3,130 mm, y su precio inicial es de 235,900 yuanes (35,110 dólares).
La actualización del Han llega en un momento en que las ventas siguen bajo presión. Según datos recopilados por CnEVPost, la serie vendió 6,566 vehículos en octubre, lo que representa una disminución del 52.11% interanual, pero un aumento del 159.63% respecto a septiembre.
En los primeros 10 meses del año, las ventas acumuladas del Han sumaron 50,890 vehículos, una caída del 67.39% interanual, lo que resalta la presión sobre BYD para revitalizar su línea de sedanes a través de actualizaciones de productos.
Ventas mensuales de la serie BYD Han
2024
2025
2026
Por el contrario, las ventas totales de la línea Dynasty han vuelto a crecer. Lu indicó que en octubre se vendieron 203,040 vehículos, lo que representa un aumento del 13.6% interanual y del 14.4% intermensual, superando por primera vez en este año la marca de 200,000 vehículos.
BYD también se está preparando para lanzar el Tang de tercera generación, un SUV grande de 5 asientos. Lu mencionó en la misma publicación de Weibo que los preparativos para el lanzamiento estaban en marcha y que los vehículos de exhibición ya habían comenzado a llegar a los concesionarios.
El SUV Tang de tercera generación hizo su debut en la Feria del Automóvil de Chengdu en agosto y está programado para ponerse a la venta este trimestre.
Se espera que este SUV de 5 asientos sea lanzado en el cuarto trimestre, uniéndose al Da Tang para formar una línea de SUVs de doble carrocería en la serie Dynasty de BYD.
(1 dólar = 6.7180 yuanes)