El BYD Seagull ha crecido 42,5 cm y ahora cuenta con masaje y LiDAR. El coche eléctrico económico está cambiando de categoría.
BYD mostró el 30 de septiembre de 2026 el interior de la segunda generación del Seagull, conocido en Europa como Dolphin Surf. El automóvil tiene 4 205 mm de longitud, un motor con una potencia de 95 kW y equipamiento que no esperaríamos en el modelo eléctrico más económico de la marca.
El actual Seagull cuesta en China desde 69 900 yuanes, es decir, aproximadamente 40 000 złotys. Por su parte, el Dolphin Surf europeo comienza en 97 500 złotys.
El bajo precio funciona a su favor. El Seagull, el Dolphin Surf y el Dolphin Mini ocuparon en la primera mitad de 2026 el sexto lugar entre los automóviles eléctricos más vendidos del mundo. Según datos de CleanTechnica, hasta finales de junio BYD había entregado más de 152 mil unidades.
El Great Seagull es más grande en todos los aspectos
Zhang Zhuo, director general de la serie Ocean, publicó una semana antes los primeros bocetos oficiales del chasis y la cabina, acompañados de los lemas “Diseño completamente nuevo” y “El espacio aumenta junto con el vehículo”, lo que indicaba una nueva disposición del interior y más espacio. Durante la feria de automóviles de Chengdu en agosto, el gerente también reveló el nombre Great Seagull y la fecha de inicio de las ventas antes de finales de 2026.
Já conocíamos las dimensiones, ya que el automóvil apareció en los documentos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, MIIT, en agosto. El nuevo Seagull mide 4 205 mm de longitud, 1 810 mm de ancho y 1 570 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2 650 mm.
En comparación con el modelo actual, el chasis es 425 mm más largo y la distancia entre ejes, 150 mm mayor. Esto ya no es un cambio cosmético. El Seagull actual tiene solo 3 780 mm de longitud.
La potencia del motor aumentará de 55 kW, 75 CV a 95 kW, 127 CV. Autohome informó el 28 de septiembre que la tracción pasará del eje delantero al trasero. El espacio liberado se utilizó para crear un maletero delantero con una capacidad de 94 litros, que BYD considera algo excepcional en esta categoría. El espacio total de carga debería llegar a los 1 380 litros.
Masaje, LiDAR y pantalla en lugar de relojes
BYD describe a la nueva generación con el eslogan “Growing Up means living up to expectations”. En la cabina encontraremos iluminación ambiental, asientos delanteros ajustables eléctricamente con función de masaje y un sofá más espacioso con mayor espacio para las piernas. Sin embargo, el fabricante no ha revelado las dimensiones exactas del interior.
La cabina contará con una pantalla central más grande, un volante de dos barras y una consola rediseñada. No habrá pantalla independiente para el conductor, por lo que los parámetros de conducción se mostrarán en la pantalla multimedia. Debajo de ella permanecerán los botones físicos.
También se han visto prototipos con LiDAR en el techo. Esto podría indicar el sistema de asistencia al conductor BYD God’s Eye B, pero el fabricante aún no lo ha confirmado. Informes locales atribuyen a las versiones más caras además baterías Blade LFP 2.0 y la tecnología de carga rápida Flash Charging en 5 minutos. Por ahora se trata de información no oficial, al igual que el precio europeo, que supuestamente rondaría los 30 mil euros.
La venta comenzará en China antes de finales de 2026. BYD aún no ha anunciado la fecha de lanzamiento del sucesor del Dolphin Surf en Europa, ni la capacidad de la batería, el alcance ni los parámetros de carga. Solo estas cifras mostrarán si el Great Seagull seguirá siendo un coche urbano económico o ya será un compacto mucho más caro.
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