BYD acelera gracias a sus vehículos completamente eléctricos. Más de 490 mil NEV vendidos en octubre
En el artículo:
Octubre resultó ser el mejor mes de 2026 para BYD
El fabricante chino entregó en el décimo mes del año más de 490 mil vehículos eléctricos (NEV)
Los resultados de la marca se deben principalmente a los automóviles completamente eléctricos
El segmento de híbridos enchufables pierde impulso
BYD crece gracias a los “vehículos eléctricos”, pero aún persigue los resultados del año anterior
La mayor empresa automotriz china registró en octubre ventas de 490 168 vehículos de tipo NEV, que incluyen automóviles eléctricos e híbridos enchufables. Este resultado es un 5,7 % superior al de septiembre y casi un 11 % mejor que el del año anterior. A pesar del aumento, la empresa sigue estando por debajo de su ritmo de ventas del año pasado. De enero a octubre, entregó 3 621 744 vehículos, mientras que en el mismo período de 2025 fueron 3 701 852 automóviles. Esto representa una diferencia de 80 108 vehículos, según informa Global China EV.
No obstante, el resultado de octubre es importante por otra razón: todo indica que fue el mejor mes para BYD en todo el año 2026 y, al mismo tiempo, el sexto mes consecutivo de crecimiento interanual.
Los automóviles eléctricos impulsan los resultados
La mayor sorpresa es la magnitud del aumento en las ventas de automóviles eléctricos. En octubre, BYD vendió 305 743 vehículos eléctricos de pasajeros, lo que representa un aumento del 37,4 % en comparación con el año anterior. En comparación con septiembre, el crecimiento fue de casi el 12 %. La situación es completamente diferente en el caso de los híbridos enchufables. Sus ventas disminuyeron a 177 382 unidades, lo que significa una caída del 17,2 % interanual. Como resultado, la participación de los automóviles eléctricos en las ventas totales de vehículos de pasajeros de BYD aumentó al 63,3 %, mientras que un mes antes era del 59,8 %.
Los datos muestran que el fabricante basa cada vez más su desarrollo en los modelos de baterías. Entre enero y octubre, las ventas de automóviles eléctricos de BYD aumentaron un 5,86 %, mientras que el segmento de híbridos enchufables registró una disminución del 11,02 %, según Bloomberg.
La exportación dejó de ser la locomotora del crecimiento
La situación en los mercados extranjeros es interesante. BYD exportó 170 194 vehículos en octubre, lo que representa un 5,8 % menos que el mes anterior. Fue la segunda caída consecutiva en las exportaciones. Esto significa que el aumento de las ventas se debió principalmente al mercado interno. Las ventas en China, excluyendo las exportaciones, aumentaron un 13,1 % mes a mes y alcanzaron los 319 974 vehículos.
La disminución de las exportaciones es interesante porque, solo unos meses antes, la expansión internacional era uno de los puntos fuertes de la empresa. En los primeros nueve meses del año, las ventas fuera de China aumentaron un 92,66 %, y los mercados extranjeros representaron el 42,88 % de las ventas totales del grupo, según cnevpost.com.
¿Y cómo fueron los años anteriores?
Los resultados de los últimos años son la mejor prueba de la escala de expansión de BYD. En el transcurso de una década, la marca ha pasado de ser un fabricante presente principalmente en el mercado chino a convertirse en uno de los mayores actores mundiales en el sector de los vehículos eléctricos. El año 2025 resultó récord para la empresa, ya que tras diez meses las ventas superaron los 3,7 millones de vehículos. El resultado de este año es ligeramente más bajo, pero octubre demuestra que el grupo está reduciendo gradualmente la distancia con respecto a los resultados del año anterior.
Los analistas ahora observarán principalmente noviembre y diciembre. Para cerrar el año con un resultado mejor que en 2025, BYD debe vender en los dos últimos meses más de 80 mil automóviles que el año anterior.
¿Qué ofrece BYD hoy en Polonia?
La oferta de BYD en Polonia se centra principalmente en automóviles eléctricos. Actualmente, en los concesionarios están disponibles el compacto Dolphin, el urbano Atto 2, el SUV Atto 3, el sedán Seal, el SUV Seal U EV y el sedán emblemático Han. En el segmento de SUV más grandes, la marca también ofrece el modelo Tang.
Son modelos como Seal y Seal U EV los que deben contribuir a consolidar la posición de BYD en Polonia. El fabricante espera que el creciente interés por los automóviles eléctricos en Europa ayude a mantener un alto ritmo de crecimiento en las ventas también fuera de China.
Oskar Włostowski