BYD inicia una contratación masiva en su mayor planta de producción a medida que aumenta la producción y crecen las exportaciones

Lei Kang

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22 de septiembre de 2026 a las 4:48 PM GMT+8

BYD está reclutando a más de 8,000 trabajadores en varias instalaciones de su planta de producción en Xi'an.

Este centro de producción es el más grande de BYD, con una capacidad anual de 1.5 millones de vehículos.

BYD (HKEX: 1211) está contratando a miles de trabajadores en su mayor centro fabril, lo que indica que el mayor fabricante mundial de vehículos de energía nueva (NEV) está aumentando su producción tras las mejoras en sus líneas de ensamblaje.

Varias agencias locales, incluida la Oficina Municipal de Recursos Humanos y Seguridad Social de Xi’an, publicaron recientemente anuncios de contratación para las operaciones de BYD en Xi’an en las redes sociales.

Varias plantas de BYD en Xi’an están reclutando simultáneamente en varias divisiones empresariales, buscando a más de 8,000 trabajadores y ofreciendo bonos por contratación de hasta 6,000 yuanes (889 dólares).

Las vacantes van más allá de los trabajadores generales de fábrica, ya que las posiciones especializadas en soldadura, pintura y ensamblaje final representan una parte importante. La remuneración mensual puede llegar hasta 10,000 yuanes.

El reclutamiento por parte de BYD de trabajadores especializados en producción indica que la producción en este centro está aumentando rápidamente, según informó Yicai el lunes, citando a Feng Lei, jefe del instituto de investigación industrial de la firma de estudios de mercado HSMAP.

BYD ha planificado 4 fases de desarrollo de fábricas en Xi’an, con una capacidad anual combinada de hasta 1,5 millones de vehículos, lo que la convierte en el centro de fabricación más grande de la empresa en términos de producción. Según el informe, la producción allí superó los 1 millón de vehículos en 2024.

En la primera mitad de este año, el cambio a las baterías Blade de segunda generación y las actualizaciones en las líneas de producción limitaron la producción de varios modelos. El centro redujo temporalmente su fuerza laboral, trasladando a algunos empleados a las operaciones en expansión en Zhengzhou, Hefei y la zona de cooperación Shenzhen-Shanwei.

Todos los 4 sitios fabriles en Xi’an han reanudado ahora sus horarios de producción normales. Esta recuperación, sumada a un aumento en los pedidos de exportación, ha provocado escasez de mano de obra, según Feng.

Los datos regionales resaltan este cambio positivo. La producción de vehículos en la provincia de Shaanxi disminuyó casi un 50% interanual en los primeros 7 meses de este año.

Según la Oficina Nacional de Estadísticas de China, en agosto la provincia produjo 138,900 vehículos, lo que representa un aumento del 55.4% respecto a julio y del 17.9% en comparación con el mismo período del año anterior.

BYD vendió 440,293 vehículos eléctricos y de bajas emisiones en agosto, lo que supone un aumento del 17.8% interanual y el total mensual más alto de este año.

Las ventas en el extranjero de la empresa aumentaron un 134.5% interanual, alcanzando la cifra récord de 189,466 vehículos en agosto, mientras que las ventas nacionales disminuyeron un 14.3%.

El centro de producción de Xi’an fabrica modelos en grandes cantidades de las líneas Dynasty y Ocean de BYD, así como algunos de sus productos de gama alta.

Feng dijo que la producción podría volver a su nivel anterior máximo. Pero mientras que los modelos destinados a la exportación cuentan con horarios de producción completos, aquellos orientados al mercado interno siguen enfrentando una intensa competencia, lo que dificulta el retorno a un nivel de producción anual máximo.

Según su asesor regional, BYD necesitará 4 plantas en Europa a largo plazo para cumplir con sus objetivos de ventas y respetar las regulaciones de la UE.

(1 dólar = 6,7459 yuanes)