Las ventas de vehículos comerciales de BYD aumentaron un 149% en julio

Una exhibición de modelos a escala de autobuses BYD, incluidos los autobuses eléctricos de Londres, el 90% de los cuales son nuevos o funcionan con plataformas eléctricas BYD. Foto para CleanTechnica por Raymond Tribdino.
Apoye el trabajo de CleanTechnica a través de una suscripción a Substack, en Patreon o en Stripe. Ayúdenos a producir todo el contenido de alta calidad y original que publicamos semana tras semana, a pesar de los desafíos que plantean las inteligencias artificiales para el scraping de contenido, las redes sociales antisociales, la inflación y otros obstáculos.
En el tercer y último* artículo de esta miniserie sobre las ventas mensuales de BYD, vamos más allá de los vehículos de pasajeros y nos centramos en los grandes vehículos comerciales eléctricos. Si se perdió nuestros dos artículos anteriores, consulte este sobre las ventas totales de vehículos BYD y este otro sobre sus ventas fuera de California.
Las ventas de autobuses de BYD (todos eléctricos, por supuesto) sumaron 620 unidades en julio, lo que representa un aumento del 90,8% en comparación con junio de 2026. No obstante, hubo solo un incremento muy leve en relación con julio de 2025: un crecimiento del 1,6%.
Excluyendo los autobuses, las ventas de vehículos comerciales de BYD alcanzaron 7.519 unidades en julio de 2026, lo que supone un aumento del 28,4% mes a mes (frente a las 5.855 unidades de junio de 2026) y del 183,1% interanual (frente a las 2.656 unidades de julio de 2025).
Al combinar las ventas de autobuses y vehículos comerciales eléctricos que no son autobuses, BYD vendió 8.139 unidades en julio de 2026, lo que representa un 31,7% más que en junio de 2026 (6.180 unidades) y un 149,2% más que en julio de 2025 (3.266 unidades).
*Creo que sí.*