Boston demanda a la administración de Trump por la cancelación de una subvención de 20 millones de dólares para cargadores de vehículos eléctricos
La ciudad de Boston está demandando a la administración de Trump por la cancelación de una subvención federal para infraestructura por valor de 20 millones de dólares otorgada por el Departamento de Transporte de EE. UU. Se informa que la agencia federal retiró los fondos en parte porque el proyecto incluía apoyo para estaciones de carga de vehículos eléctricos.
Imagen: Stellantis
_Reuters_ informa que la subvención fue otorgada por primera vez a la ciudad de Boston en 2022 a través del programa Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity (RAISE). Su objetivo era financiar el proyecto Roxbury Resilient Corridors, un plan de casi 34 millones de dólares destinado a mejorar tres calles en el barrio de Roxbury, en Boston.
El proyecto incluía reparaciones de carreteras, medidas para ampliar las calzadas y planes para mejorar los servicios de autobús, además, y lo que es crucial, la expansión de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos. Según la demanda presentada por Boston, las estaciones de carga representaban menos del uno por ciento del costo total del proyecto. A pesar de esto, se informa que el Departamento de Transporte canceló la subvención en septiembre de 2025, argumentando que el proyecto no se alineaba con las prioridades de la administración debido a la inclusión de fondos para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
Boston está impugnando ahora esta decisión en el Tribunal Federal del Distrito de Massachusetts, argumentando que el departamento carecía de la autoridad para revocar la subvención por este motivo. La ciudad también alega violaciones de la Ley de Procedimiento Administrativo y de los principios constitucionales de separación de poderes. Agregó que incluso ofreció retirar a los cargadores del programa, pero el DoT siguió negándose a restablecer la financiación.
“Boston obtuvo esta subvención competitiva para satisfacer las necesidades de la comunidad y abordar las mejoras en infraestructura que hacía tiempo se necesitaban”, dijo la alcaldesa de Boston, Michelle Wu, en un comunicado el lunes. “La Ciudad de Boston seguirá luchando contra los ataques ilegales del gobierno federal, y exhortamos al tribunal a revertir las acciones ilegales de la administración Trump y restablecer estos fondos cruciales para Roxbury”.
El programa RAISE se estableció en virtud de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo de 2021, y tiene como objetivo financiar proyectos de transporte destinados a mejorar aspectos como la seguridad, la accesibilidad y la sostenibilidad ambiental. Boston afirma que su proyecto en Roxbury aborda estos tres aspectos, ya que la zona enfrenta algunas de las concentraciones más altas de lesiones y fallecimientos por tráfico en la ciudad.
Esto ocurre en el marco de cambios más amplios en el apoyo federal estadounidense a la infraestructura para vehículos eléctricos. En agosto de 2025, electrive informó que la administración Trump había liberado 5 mil millones de dólares en fondos previamente congelados bajo el programa NEVI, aunque los estados debían cumplir con requisitos revisados para el uso de dichos fondos. El caso de Boston no es el primer desafío legal relacionado con la cancelación de subvenciones federales para transporte. Albuquerque presentó una demanda similar después de que el DoT retirara una subvención RAISE de 11,5 millones de dólares para un proyecto de sendero urbano, argumentando que el proyecto entraba en conflicto con la preferencia de la administración por infraestructuras que favorezcan el transporte vehicular. Ese caso sigue pendiente.
A principios de este año, una sentencia de un tribunal estadounidense prohibió de forma permanente al DoT retener fondos del programa NEVI o revocar los planes de implementación estatal previamente aprobados.