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Bosch reducirá a la mitad su plantilla en Núremberg

Bosch reducirá a la mitad su plantilla en Núremberg

En medio de una ola de despidos masivos, Bosch ha anunciado nuevas reducciones de empleo: alrededor de 900 de los 1800 trabajadores de su planta en Núremberg dejarán sus puestos para 2029. IG Metall y el consejo de empresa han condenado firmemente esta decisión, calificándola como un “despido masivo”.

Día de acción de IG Metall en la planta de Bosch en Núremberg

Imagen: IG Metall Núremberg

Esta reducción de 900 puestos de trabajo se suma a las ya anunciadas 22,000 eliminaciones. La mayoría de los despidos afectan al sector de Movilidad, es decir, a la actividad como proveedor automotriz.

El sindicato IG Metall y el consejo de empresa han criticado duramente los planes de reducción de empleos en Núremberg. “Si el empleador implementa estos drásticos planes de recorte, la planta de Robert Bosch en Núremberg enfrentará una muerte lenta. Ya no se puede descartar el cierre de la planta por parte de Robert Bosch GmbH después de 2029”, señala un comunicado de prensa de IG Metall.

Consejo de empresa: Bosch planea un “recorte drástico”

“El anuncio del recorte drástico planeado fue un shock para todos los empleados. Para nosotros está claro: debe haber formas mejores para la planta que este drástico recorte. Ahora desarrollaremos nuestras propuestas para el futuro y las presentaremos al empleador. Luchamos por la planta y por cada uno de los puestos de trabajo”, dice Arne Brandsch, presidente del consejo de empresa de la planta.

También palabras contundentes provienen de Andreas Weidemann, primer representante autorizado de IG Metall Núremberg: “La falta de ideas e ignorancia de los directivos de Bosch me recuerdan el cierre de AEG. En aquel entonces, directivos sin escrúpulos, movidos por la codicia por las ganancias, cerraron una planta rentable y privaron a cientos de personas de sus medios de vida profesionales. Como IG Metall, no nos quedaremos de brazos cruzados mientras la dirección de Bosch implementa este plan. Quienquiera que le arrebate el futuro a una planta y al mismo tiempo espere que los pocos empleados restantes soporten la mayor parte de los recortes drásticos con significativas concesiones salariales se enfrentará a nuestra férrea resistencia.”

Lo que significa Weidemann: A pesar de los recortes financieros ya realizados en el pasado —desde 2007 se han firmado varios acuerdos en la planta para asegurar su futuro, en los cuales la plantilla ha contribuido económicamente a través de sus salarios y horas de trabajo—, según IG Metall, Bosch exige una reducción adicional del 15 por ciento en los costos de personal por parte de la plantilla.

Planta dependiente de bombas inyectoras de gasolina

Bosch aún no ha comentado sobre estos planes. Sin embargo, se sabe que el acuerdo de seguridad del sitio vence el 31 de diciembre de 2026. La planta de Núremberg ha dependido casi en su totalidad hasta ahora del negocio de motores de combustión interna. El producto principal de esta planta, la bomba de alta presión para inyección de gasolina, “se enfrenta a una guerra de precios devastadora con otras plantas de la UE y fuera de ella pertenecientes a Robert Bosch”, según IG Metall. En estos lugares suelen aplicarse estándares sociales significativamente más bajos, y por lo general no existen acuerdos colectivos, afirma el sindicato.

IG Metall y el consejo de empresa ya habían previsto este desafío debido al aumento de la electromovilidad y habían solicitado nuevos “productos futuros” para la planta de Núremberg. Sin embargo, según el sindicato, la dirección de Bosch hasta ahora no ha abordado este asunto. La posibilidad de recortes laborales en Núremberg se discute desde hace meses; la plantilla ya había protestado contra esto el 21 de septiembre durante la jornada nacional Automobil-Aktionstag der IG Metall (DE).

Según los datos semestrales (DE), a finales de la primera mitad de 2026 el Grupo Bosch contaba con 406,225 empleados, 6,549 menos que el 31.12.2025. La disminución del personal afectó a todos los sectores empresariales, pero Mobility se vio afectada de manera desproporcionada: en Alemania, a mediados del año Bosch empleaba a 118,932 personas (31.12.2025: 122,968), lo que representa una disminución de 4,036 empleados.