El competidor de Tesla FSD de BMW llega a las calles urbanas en 2027.
BMW se propone competir con la función Full Self-Driving (Supervised) de Tesla con una nueva actualización de asistencia al conductor.
Estará en condiciones de manejar las calles urbanas en el camino hacia un destino.
Se lanzará en Alemania el próximo año, seguido por otros mercados.
El avanzado sistema de asistencia al conductor de BMW (ADAS) ya es bastante bueno y permite circular sin manos por autopistas. Sin embargo, BMW quiere mejorar aún más su ADAS ampliando el sistema para incluir la conducción en ciudad en 2027. En otras palabras, la alternativa de BMW a la función Full Self-Driving (Supervised) de Tesla llegará pronto.
El sistema “parcialmente automatizado” guiado por la navegación podrá utilizar los mapas de BMW para tomar curvas, cambiar de carril, navegar por rotondas e incluso comprender las situaciones de prioridad vial, anunció BMW el lunes. Ya puede manejar algunas situaciones de parada y arranque, e incluso detenerse en semáforos, pero esto representará un paso adicional en su desarrollo.
"Al extender las funciones de conducción parcialmente automatizada a las áreas urbanas, ofreceremos a nuestros clientes una verdadera mejora en la comodidad al conducir, con una asistencia al conductor confiable al más puro estilo BMW", dijo Joachim Post, miembro del consejo de administración de BMW, en un comunicado. "El sistema los apoyará de manera fluida a lo largo de la ruta de navegación, desde autopistas y carreteras rurales hasta el interior de la ciudad".
Gran parte de la industria automotriz está compitiendo por igualar el FSD de Tesla con sus propios sistemas de conducción punto a punto para ciudades. Quizás lo más importante es que Mercedes-Benz, rival permanente de BMW, está trabajando en esta tecnología junto con Nvidia y Wayve. Rivian planea lanzar un sistema punto a punto propio en sus vehículos el próximo año.
Foto por: BMW
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Los conductores de BMW podrán ver qué pretende hacer el automóvil a través del tablero Panoramic Vision de BMW. La pantalla frente al conductor indicará el tráfico que percibe a su alrededor, lo que está haciendo en ese momento y toda la información relevante. Dado que se trata de un sistema de nivel 2, los conductores deberán mantenerse atentos.
Foto por: BMW
La implementación de este nuevo ADAS comenzará en Alemania el próximo año, con la llegada a otros mercados con el tiempo. (BMW no ha anunciado un plazo para su implementación en Estados Unidos.) El hardware de este nuevo ADAS será estándar en varios modelos nuevos, como el BMW iX3, iX4, Serie 3, X5 y Serie 7. Según BMW, el propio software estará disponible a través de una actualización inalámbrica.
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