La planta más antigua de BMW siempre ha fabricado coches a gasolina. A partir del próximo año, solo producirá vehículos eléctricos.
Los tiempos están cambiando oficialmente. Ahora que ha comenzado la producción del i3, la planta de fabricación más antigua de BMW, su sede en Múnich, producirá exclusivamente vehículos eléctricos a partir del próximo año. Esto marca un importante punto de inflexión para la marca, ya que irá eliminando gradualmente los modelos de combustión interna en favor de sus vehículos eléctricos Neue Klasse. No se trata solo de un hito en la producción, sino también de uno simbólico. Múnich es donde se encuentra la sede central de BMW y su hogar en Baviera, y está a punto de convertirse completamente en una zona eléctrica.
“El inicio de la producción del BMW i3 anuncia una nueva era para nuestra planta principal. Con el completamente eléctrico BMW i3, unimos lo que debe estar junto: la Serie 3 representa a BMW mejor que casi cualquier otro modelo, y la planta de Múnich simboliza a nuestra marca más que cualquier otra planta de producción”, dijo Raymond Wittmann, miembro del consejo de administración de BMW encargado de la producción.
Foto de: BMW
Wittmann tiene razón. BMW es la empresa de la Serie 3. El BMW 2002, precursor de la Serie 3, convirtió a la marca en la máquina de conducción definitiva que conocemos hoy. Y Múnich siempre ha sido la principal planta de producción de la Serie 3, incluso cuando BMW comenzó a expandir su producción en otros lugares. Más de nueve millones de unidades de la Serie 3 han salido de Múnich desde 1975, año en que se presentó el primer modelo. Aunque la Serie 3 de combustión interna seguirá existiendo al menos una generación más, se fabricará en otro lugar, y el i3 basado en la Neue Klasse es el futuro de este modelo. Por lo tanto, ver cómo el i3 reemplaza a la Serie 3 de combustión interna en Múnich es algo muy importante.
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Otra ventaja adicional para BMW es una reducción del 10% en los costos de fabricación. Las mejoras en la automatización y la digitalización están aumentando la eficiencia y disminuyendo los costos.
Foto de: BMW
Lo significativo del hecho de que la fábrica de Múnich se dedique únicamente a vehículos eléctricos es que la sede principal de BMW tiene forma de cuatro cilindros juntos, en representación de los motores de cuatro cilindros que hicieron famosa a BMW. Ahora, no se fabrican motores en Múnich. El edificio principal representa el pasado y la historia de BMW, mientras que la fábrica simboliza su futuro.
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