← Volver a las noticias
Normativa

El primer SUV eléctrico de tres filas de BMW está a punto de llegar: aquí hay una primera vista del iX7

El primer SUV eléctrico de tres filas de BMW está a punto de llegar: aquí hay una primera vista del iX7
BMW-iX7-spotted

BMW se prepara para presentar su primer SUV eléctrico de tres filas. Con su debut oficial cercano, se avistó al iX7 en pruebas, lo que permite echar un vistazo anticipado a este SUV de lujo de gran tamaño.

Se avista al BMW iX7 antes de su presentación en 2027

El iX7 es la versión eléctrica del SUV más grande y lujoso de BMW. Aunque la marca aún no lo ha anunciado oficialmente, recientemente se capturaron prototipos disfrazados en pruebas en el Nürburgring, en Alemania.

Después del iX3 y el iX5, el iX7 es el próximo SUV de BMW en debutar con su tecnología y diseño Neue Klasse.

Al igual que el iX5, este SUV eléctrico de tres filas de BMW mantendrá un estilo más tradicional en comparación con los vehículos eléctricos de la línea Neue Klasse, como el iX3.

Aunque aún está cubierto, la imagen publicada en Reddit proviene de SHProshots. Se puede observar que la parrilla parece mucho más ancha y robusta en comparación con el diseño delgado y vertical de la parrilla tipo riñón actualizado en el iX3. También cuenta con faros divididos, similares a los del X7 actual, en lugar de los faros más anchos de los modelos Neue Klasse.

El iX7 también abandona las manijas de puerta convencionales para adoptar manijas pequeñas ubicadas en los pilares del vehículo.

BMW revelará más detalles cerca de su lanzamiento, previsto para mediados de 2027. Al igual que el iX5 60 xDrive más pequeño, se espera que el iX7 utilice un sistema de tracción total con dos motores. La configuración de tracción total del iX5 ofrece una potencia combinada de 578 caballos de fuerza (425 kW) y 593 libras-pie de par, lo que, según BMW, le permite alcanzar los 60 mph en 4.4 segundos.

Bajo la alimentación de una batería de 144 kWh, BMW afirma que el iX5 ofrecerá una autonomía de hasta 435 millas. También utilizará un sistema eléctrico de 800 V para una carga rápida.

Comparación BMW-X7-iX7

Durante un evento para medios en el sur de California esta semana, BMW, IONNA y Alpitronic presentaron el iX5 60 xDrive, que alcanza un pico de 464 kW. BMW indicó que, con una carga máxima de 460 kW, el iX5 60 xDrive puede aumentar su autonomía en hasta 170 millas en 10 minutos.

Se espera que el iX7 entre en producción en la planta de BMW en Spartanburg, Estados Unidos, a finales de 2027, junto con el nuevo iX5.

BMWfast chargingbatteryrangekWhEV

Fuente: Electrek