Se informa que BMW planea lanzar el i4 Cabrio eléctrico para 2028.

Tras el inminente final del BMW i4 Gran Coupé, la automotriz con sede en Múnich parece tener planes para lanzar un i4 Cabriolet completamente eléctrico. Según información interna, se dice que este modelo está en desarrollo bajo el código interno NA3 y se basará en la arquitectura eléctrica Neue Klasse. Ya han aparecido las primeras fotografías filtradas. Según el blog independiente BMW, el modelo de estilo de vida que llegará en 2028 contará con cuatro asientos y un techo blando de tela clásico, similar al de la versión descapotable del BMW Serie 4 con motor de combustión. Dado que BMW está desarrollando este vehículo desde cero como un modelo eléctrico basado en la plataforma Neue Klasse introducida con el nuevo iX3, ya no está sujeto a las exigencias de diseño propias de las arquitecturas con motor de combustión. Esto permite tener salientes más cortos y una distancia entre ejes potencialmente mayor, lo que genera más espacio interior y mejora la comodidad a pesar de las dimensiones exteriores compactas. Se espera que el diseño cuente con un frente cerrado, ruedas aerodinámicas y una interfaz de cabina radicalmente simplificada. Un i4 Cabrio subrayaría el compromiso de BMW con un segmento de nicho de altas ganancias, a pesar de la reciente interrupción de varias otras líneas de modelos roadster y descapotables. Sin embargo, inicialmente se espera que el modelo eléctrico siga existiendo junto a su versión con motor de combustión. Según el BMW Blog, BMW planea ofrecer el i4 Cabrio junto con el 4 Series Cabrio de motor de combustión (G23). Se informa que la producción de este último en la planta de Dingolfing continuará hasta mediados de 2029. Las primeras imágenes filtradas muestran que el prototipo del i4 Cabrio ya cuenta con paneles de carrocería listos para su producción, mientras que BMW sigue utilizando unidades provisionales de faros y luces traseras. Se espera que la iluminación final se alinee con el lenguaje de diseño del nuevo i3 sedán. Detalles como las pinzas de freno rojas indican variantes deportivas, incluyendo un paquete M Sport. Aún no está claro si BMW lanzará también una versión M dedicada del descapotable eléctrico. Sin embargo, tal medida no sería una sorpresa. Se espera que el interior del i4 Cabrio adopte el concepto de diseño radicalmente simplificado de la Neue Klasse. BMW ha reducido significativamente la cantidad de controles físicos y ha reemplazado el familiar control rotativo iDrive por un nuevo sistema de operación ya introducido en otros modelos de la Neue Klasse. Por lo tanto, se prevé que el i4 Cabrio herede el diseño minimalista de la cabina del i3 sedán, adaptándolo al rango de modelos descapotables de la marca. Curiosamente, se informa que BMW se prepara para lanzar el i4 Cabrio mientras planea retirar gradualmente el i4 Gran Coupé, que debutó en 2021. El recién lanzado i3 sedán ocupa una categoría de tamaño similar, pero está basado en la plataforma Neue Klasse, lo que lo sitúa técnicamente muy por delante del i4 actual, que utiliza la plataforma de arquitectura mixta CLAR. Según el BMW Blog, se espera que pase al menos un año entre el final de la producción del actual i4 Gran Coupé y el lanzamiento del i4 Cabrio. Para añadir complejidad a la nomenclatura, se prevé que el i4 Cabrio esté técnicamente muy relacionado con el i3 berlina y con el recientemente anunciado i3 Touring. bmwblog.com, bmwblog.com (fotos de espionaje)