BMW abre las reservas del i3 con meses de antelación mientras los compradores se apresuran a hacerlas

El nuevo i3 llega antes de lo esperado. Aunque no se preveía que estuviera a la venta hasta este otoño, BMW ya ha abierto los pedidos en varios mercados debido a un “alto nivel” de interés anticipado.

BMW abre los pedidos del i3 con antelación por la abrumadora demanda

Si estabas esperando el nuevo BMW i3, podrías tener suerte. Aunque BMW indicó que estaría a la venta más tarde este año, está permitiendo que los compradores lo adquieran con anticipación.

BMW abrió los pedidos en Alemania para la edición de lanzamiento del i3 el mes pasado, el 18 de junio de 2026. El modelo i3 50 xDrive edición de lanzamiento está disponible en Alemania desde €75,340 ($86,400).

El CEO Milan Nedeljkovic informó a los inversores el jueves que BMW ha registrado una “fuerte demanda” por la edición de lanzamiento del i3 tras el informe de resultados del primer semestre de 2026 de la empresa.

Nedeljkovic confirmó que el modelo base estará a la venta a finales de septiembre, con un precio desde 65.900 euros (75.500 dólares).

Ambos modelos están equipados con una batería de 108,7 kWh, lo que les permite un alcance según el estándar WLTP de hasta 566 millas (912 km). El modelo de Primera Edición tiene un alcance máximo de 563 millas (906 km).

BMW también abrió la posibilidad de realizar pedidos para el i3 50 xDrive Primera Edición en el Reino Unido el mes pasado, con un precio inicial de 57.905 libras esterlinas (76.500 dólares) antes de impuestos y costos adicionales. El modelo estándar se lanzará este otoño, con un precio desde 53.005 libras esterlinas (70.000 dólares) antes de impuestos y costos adicionales.

Jochen Goller, jefe de ventas de BMW, dijo: “Ya podemos deducir, por el alto nivel de interés en este modelo, que será muy bien recibido por nuestros clientes.”

La Primera Edición del i3 se basa en el modelo M Sport e incluye características adicionales como la nueva función Iconic Glow de BMW, un sistema de visualización en pantalla 3D y un cargador de corriente alterna profesional de 22 kW actualizado.

Otras características estándar son un sistema de sonido premium Harman Kardon, asientos multifunción, control climático de tres zonas, vidrios con protección solar y un volante calefactable.

Agregó que “el inicio de las reservas el 18 de junio en la versión Primera Edición, antes del lanzamiento oficial al mercado, representa un paso importante a seguir”.

No solo en su mercado doméstico ha recibido BMW un fuerte interés por el sedán eléctrico. Se dice que el nuevo i3 también está generando gran expectativa en China, donde BMW, al igual que casi todos los fabricantes tradicionales, ha perdido rápidamente popularidad frente a las marcas locales.

El i3 es el segundo modelo de la Neue Klasse de BMW, después del SUV iX3. Basado en su sistema eDrive de sexta generación (Gen6) con una batería de 108,7 kWh, el i3 50 xDrive tiene un rango de conducción estimado por la EPA de aproximadamente 440 millas. Bajo condiciones WLTP, alcanza unas impresionantes 566 millas (912 km) con una sola carga.

Graacias a su arquitectura de 800 V, este sedán eléctrico puede recuperar casi 250 millas (440 km) de autonomía en aproximadamente 10 minutos con velocidades de carga rápida en corriente continua de hasta 400 kW. En Estados Unidos, el i3 incluirá un puerto NACS integrado.

Al igual que el iX3, el i3 cuenta con la configuración de cabina BMW Neue Klasse, que incluye una enorme pantalla Panoramic Vision de 43″ que se extiende por toda la parte inferior del parabrisas y una pantalla central flotante de infoentretenimiento de 17,9″.

Aún no se han revelado los precios, pero teniendo en cuenta que el iX3 50 xDrive ya está disponible para pedidos desde $61,500, es probable que el nuevo i3 tenga un precio inicial de entre $50,000 y $55,000.

Se espera que BMW añada una versión de entrada con un solo motor a su línea de productos, al igual que el recién lanzado iX3 40.

El BMW iX3 40 tiene un precio inicial de solo 63.400 euros (73.000 dólares) en Alemania, con un rango de 628 km (390 millas) según el estándar WLTP, lo que lo hace incluso más económico que el X3 híbrido enchufable (66.900 euros). En China también se lanzará el i3 de distancia entre ejes larga.

El iX3 ya ha tenido un comienzo sólido. BMW anunció que las reservas del iX3 están en camino de alcanzar las 100.000 pronto.

Para satisfacer la mayor demanda, BMW está aumentando la producción en su nueva planta de fabricación en Debrecen, Hungría. En nueve meses, BMW produjo 50.000 unidades del iX3, lo que representa el ritmo de producción más rápido en la historia de la empresa en una nueva planta.

¿Tendrá el i3 el mismo impacto? Hasta ahora, parece estar generando bastante revuelo. Cuéntanos qué piensas en los comentarios.