BMW intensifica la producción en Hungría debido a la alta demanda del iX3

BMW ha aumentado la producción del iX3 en su planta de Debrecen de dos a tres turnos este mes, pasando así a una producción continua las 24 horas. La razón es la alta demanda: BMW ha indicado que ya se han realizado 100,000 pedidos del iX3 solo en Europa.

Imagen: BMW

BMW destaca que su planta en Hungría logró pasar con éxito de la producción en serie a un funcionamiento en tres turnos en aproximadamente ocho meses. Según la empresa, esto representa “la mayor aceleración en la producción que alguna planta nueva del Grupo BMW haya experimentado jamás”. En concreto, BMW celebró el inicio de la producción en Debrecen en octubre de 2025, con la producción en serie completa comenzando poco después. En marzo, BMW ya anunció que aumentaría el número de turnos a dos debido a la alta demanda. Este septiembre se dio el siguiente paso: pasar a tres turnos.

El iX3 es el primer modelo de BMW de la Neue Klasse, la nueva generación de vehículos eléctricos desarrollados por Munich. Este SUV eléctrico está disponible actualmente en dos variantes: el iX3 50 xDrive, el modelo con tracción total de la gama, y, desde finales de mayo, también se puede configurar la variante con tracción trasera, el iX3 40. Todas las variantes del iX3 se fabrican actualmente exclusivamente en Debrecen. Sin embargo, a partir de 2027 se planea su producción paralela en México; mientras tanto, en China también está previsto lanzar una versión del iX3 con distancia entre ejes larga, producida localmente.

| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- |

| Tipo de tracción | Tracción trasera | Tracción total |

| Potencia | 235 kW | 345 kW |

| Par motor | 500 Nm | 645 Nm |

| Aceleración | 5.9 s | 4.9 s |

| Velocidad máxima | 200 km/h | 210 km/h |

| Autonomía WLTP | 635 km | 805 km |

| Capacidad de la batería | 82.6 kWh | 108 kWh |

| Potencia de carga DC | 300 kW | 400 kW |

| Tiempo de carga DC del 10 al 80% | 21 min | 21 min |

| Precio | €63,400 | €70,900 |

De vuelta en Hungría: la rápida expansión a tres turnos se justifica por el éxito del modelo. Hace solo unas semanas, salió de la línea de producción en Debrecen el 50,000º iX3. Además, según el fabricante, “En el año siguiente al estreno mundial del nuevo BMW iX3, ya 100,000 clientes en toda Europa han pedido este modelo, lo que demuestra un interés excepcional […]”.

Hans-Peter Kemser, presidente y director ejecutivo de la planta BMW Group en Debrecen, explicó: “Una expansión de esta magnitud solo es posible si la fuerza laboral crece en consonancia con el volumen de producción. Reclutar y capacitar a tantos empleados nuevos en tan poco tiempo es el resultado de un trabajo en equipo extraordinario. El compromiso de nuestros empleados, su intercambio de conocimientos y su fuerte espíritu de equipo dan forma a la cultura corporativa de la planta BMW Group en Debrecen y hacen posibles tales resultados”. Actualmente, alrededor de 5.000 empleados trabajan para BMW en Debrecen.

La planta funciona según un principio de producción al que la empresa denomina “BMW iFACTORY”, caracterizado por un alto grado de digitalización y flexibilidad. Esto permite a la planta “fabricar de manera eficiente una amplia gama de configuraciones de vehículos según las especificaciones del cliente”. El BMW iX3 producido en el sitio está actualmente disponible en las dos variantes de transmisión mencionadas y con una amplia selección de colores de carrocería, incluidos colores especiales.

Imagen: BMW

• 1/6
• 2/6
• 3/6
• 4/6
• 5/6
• 6/6

Mientras tanto, BMW ha anunciado un segundo lanzamiento de productos para Debrecen en los próximos meses: “La producción de un segundo modelo completamente nuevo de la Neue Klasse comenzará en esta planta este otoño”. El fabricante aún no ha proporcionado más detalles. Sin embargo, el modelo anunciado podría ser un SUV coupé eléctrico, conocido internamente como NA7, y probablemente se comercializará como iX4.

Lo que está claro es que ya en marzo de 2023, BMW indicó que, tras el exitoso lanzamiento de la plataforma, planeaba lanzar seis modelos basados en la Neue Klasse dentro de 24 meses. _Automobilwoche_ confirmó la validez de estos planes a principios de este año. Dos de estos seis modelos ya están en producción: además del iX3 de Debrecen, el BMW i3 también se está fabricando en la planta principal de Múnich. La producción en serie del i3 comenzó en agosto.

En esencia, la planta de Debrecen comenzó su producción en serie a principios de este año. Está dedicada exclusivamente a vehículos eléctricos puros y ocupa una superficie de más de 400 hectáreas. El Grupo BMW afirma haber invertido más de 2 mil millones de euros en el desarrollo de esta planta.