Comienza la producción en serie del BMW i3 en Múnich
BMW ha iniciado la producción en serie de su segundo modelo de la Neue Klasse, el BMW i3, en su planta principal de Múnich. La empresa afirma haber registrado una alta demanda por este sedán completamente eléctrico desde que se abrieron las reservas en junio,
El 6 de agosto, BMW lanzó oficialmente la producción en serie del modelo en su sede de Múnich, donde lo espera una curva de aumento de producción especialmente pronunciada. La compañía tiene como objetivo elevar la producción de cero a volúmenes elevados en el menor tiempo posible para satisfacer rápidamente la fuerte demanda de estos vehículos. “Los modelos de la Neue Klasse resultan ser muy populares. El segundo modelo de esta categoría, el BMW i3, ya muestra una gran demanda desde que se abrieron las reservas antes incluso de su lanzamiento”, declaró Jochen Goller, miembro del consejo de administración de BMW encargado de ventas.
Como preparación para la producción en serie del i3, así como de los futuros modelos de la Neue Klasse, BMW renovó ampliamente su planta cerca del Olympiapark de Múnich. La construcción de un nuevo taller de carrocería y una nueva sala de ensamblaje, incluidas las áreas logísticas, tomó alrededor de cuatro años. En diciembre se completaron las pruebas funcionales finales de las nuevas instalaciones, lo que allanó el camino para que comenzara en febrero la producción pre-serie del i3; sin embargo, en ese momento el nuevo modelo eléctrico se mantuvo literalmente en secreto, ya que el i3 estuvo cubierto con papel de camuflaje para su primera aparición pública.
A mediados de marzo se retiró el camuflaje, y desde entonces se reveló en su totalidad la Serie 3 completamente eléctrica. Dado el alto nivel de interés por este vehículo, que sigue al SUV eléctrico BMW iX3 como el segundo modelo de la Neue Klasse, BMW aceleró la apertura de las listas de pedidos para el i3: una “Primera Edición” de este sedán eléctrico de tamaño medio está disponible para pedidos desde mediados de junio, con un precio inicial de 75.340 euros. BMW también ya ha revelado el precio de la versión base posterior, el i3 50 xDrive: la variante de entrada de la Serie 3 eléctrica tendrá un precio inicial de 65.900 euros.
Raymond Wittmann, miembro del consejo de administración de BMW encargado de la producción, describe el lanzamiento como una “nueva era” para la planta de Múnich: “Con el BMW i3 completamente eléctrico, unimos lo que debe estar junto: la Serie 3 representa a BMW mejor que casi cualquier otro modelo, y la planta de Múnich simboliza a nuestra marca más que cualquier otra sede de producción. La combinación única de sede central, desarrollo y producción en nuestra planta principal de Múnich es una fuerza impulsora clave para nuestra red global de producción: cada una de nuestras plantas se beneficia de la experiencia y los conocimientos adquiridos con el lanzamiento de la Neue Klasse en Múnich.”
Con el inicio de la producción del BMW i3, la planta de Múnich ha reducido simultáneamente sus costos de fabricación en un 10 por ciento. Este logro se debe a una planificación orientada al futuro, una estrecha colaboración con los equipos de desarrollo y los proveedores, así como a la tecnología de producción moderna presente en las nuevas instalaciones. BMW afirma que, además de los procesos de producción optimizados, la automatización dirigida y la digitalización, la nueva arquitectura del vehículo de la Neue Klasse también contribuye a la eficiencia.
Tal como se anunció en 2024, BMW planea producir únicamente vehículos eléctricos en Múnich a partir de 2027. Esto convertirá a la planta en la segunda fábrica exclusivamente dedicada a vehículos eléctricos de la empresa, después de la nueva fábrica en Debrecen, Hungría, donde se fabrica el BMW iX3. Según BMW, se esperan próximamente otros modelos de la Neue Klasse, lo que garantizará la viabilidad a largo plazo de la sede en Múnich durante décadas.