Vista previa del BMW i3: el primer coche eléctrico de Australia con más de 900 km de autonomía
BMW presentó su último modelo de vehículo eléctrico, basado en una plataforma completamente nueva denominada Neue Klasse, en la feria IAA Mobility celebrada en Múnich el año pasado. Ese modelo, el SUV eléctrico iX3, cuenta con un rango de hasta 800 km según el estándar WLTP y posibilidad de carga rápida a 400 kW.
La empresa ha ido un paso más allá al mostrar por primera vez su sedán eléctrico, el i3, que ofrecerá un rango de 912 km gracias a una gran batería de 108,7 kWh. Está previsto que llegue a Australia en el primer trimestre de 2027.
Hace poco asistimos a una exposición estática del sedán eléctrico de próxima generación en Melbourne; se espera que este vehículo lleve a la marca, conocida por sus máquinas de conducción excepcionales, a una nueva era en Australia con su sedán de tercera generación de la serie 3.
El nuevo modelo incorpora el estilo y diseño actualizados de BMW, con una parrilla iluminada que es una característica común en muchos modelos de esta marca.
No obstante, esta vez también cuenta con manijas de puerta alineadas para mejorar la aerodinámica, además de una parte trasera inclinada que le confiere un ligero aspecto similar al de un cupé desde atrás.
Al igual que los nuevos SUV iX3 e iX5, el interior del i3 resulta interesante gracias a una nueva pantalla central angular, un volante más pequeño y de forma ovalada, e iluminación ambiental.
BMW denomina a esto su nuevo sistema de pantalla y control Panoramic iDrive, que combina cuatro elementos de control centrales para ofrecer una mejor experiencia de conducción.
Este sistema puede controlarse por tacto o voz, y la información adecuada aparece cuando el conductor la necesita para asegurarse de que pueda concentrarse en la carretera y mantener las manos en el volante.
Pasando a la nueva arquitectura de vehículos eléctricos, esta reducirá el consumo energético a tan solo 13,4 kWh/100 km en el sedán i3 y ofrecerá un alcance de hasta 912 km con la batería de 108,7 kWh.
Dicha batería utiliza la última tecnología de BMW, incluyendo celdas cilíndricas con una mayor densidad energética que las de los modelos anteriores de la empresa.
Esa misma batería puede cargarse a velocidades de hasta 400 kW, casi el doble que la velocidad de modelos como el BMW i5, disponible en Australia con una velocidad máxima de carga de hasta 205 kW.
Esto se debe a la nueva arquitectura de 800 V del automóvil, un paso adelante respecto a los vehículos eléctricos de la generación anterior de la marca.
En cuanto al sistema de propulsión, la configuración con dos motores genera 345 kW de potencia y 645 Nm de par, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en solo 4.7 segundos, convirtiéndolo en un sedán bastante rápido de la marca. Esta configuración también permite al i3 50 xDrive llegar a velocidades de hasta 200 km/h.
La carga por corriente alterna en el nuevo coche está limitada a 22 kW, lo cual es bastante bueno y ayudaría al vehículo a cargarse de cero a completo en aproximadamente 5.5 horas con un cargador trifásico adecuado.
Con una longitud de 4.76 metros, el nuevo i3 tendrá un peso en vacío de 2,280 kg y dispone de más de 420 litros de espacio en el maletero con los asientos traseros reclinados.
BMW ha invertido mucho esfuerzo en este modelo, y la versión estática que probamos venía con rines mejorados y neumáticos Pirelli P-Zero, lo que nos da una idea de cómo sería conducir este automóvil en las carreteras, ofreciendo un manejo deportivo y buenas dinámicas de conducción.
El nuevo i3 se fabricará en Alemania, en la planta de BMW Group en Milbertshofen, Múnich, y se espera que la producción destinada a Australia comience a principios de 2027.
Se prevé que las primeras entregas a clientes locales comiencen en el primer trimestre de 2027. Los precios y otros detalles específicos del modelo se divulgarán cerca de la fecha de lanzamiento.
En general, este sedán incorpora muchos de los elementos que hemos visto en la arquitectura Neue Klasse, y eso es algo positivo.
Características del BMW i3 50 xDrive
Rines aerodinámicos M de 19″, estilo Polygon 1061 M
Carga por CA Professional de 22 kW
Protección acústica para peatones
Suspensión M adaptativa
Sistema de alarma
Luz ambiental
Aire acondicionado automático
Apertura automática de la puerta trasera
Pantalla Head-up 3D de BMW
BMW Digital Premium (duración limitada)
Paquete exterior BMW Iconic Glow
Visión panorámica de BMW
Sistema de acceso cómodo
Sintonizador DAB
Driving Assistant Plus
Paquete de espejos exteriores ampliado
Cable de carga rápida Professional (modo 3) para cargas públicas
Sistema de altavoces HiFi Harman Kardon
Panólico de instrumentos en Veganza
Flap de carga inteligente
Llamada de emergencia inteligente
Diseño interior contemporáneo | Bicolor negro
Faros LED
Frenos M Sport, color azul metálico oscuro
Paquete M Sport
Cargador multifunción
Asientos multifuncionales para el conductor y el pasajero delantero
Techo solar panorámico con vidrios para comodidad térmica
Ayuda al estacionamiento Plus
Luz trasera con tecnología LED
Ajuste eléctrico de los asientos con función de memoria
Calefacción de asientos para el conductor y el pasajero delantero
Calefacción de asientos traseros
Volante deportivo
Calefacción del volante
Compartimento de almacenamiento debajo del capó
Vidrios con protección solar
Teleservicios
Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos
Kit de reparación de neumáticos Plus
Triángulo de advertencia
Bandeja de carga inalámbrica Plus