Se confirma el BMW i1 para 2028 con “enfoque en Europa”
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Un EV de gama baja con tracción trasera listo para competir con el Audi A2 y el Mercedes A Class eléctrico
MA
Matt Allan
1 de octubre de 2026 · 2 minutos de lectura
BMW ha confirmado que lanzará un nuevo EV compacto en 2028 con el objetivo de ampliar su portafolio Neue Klasse.
Probablemente llamado i1, en línea con la estrategia actual de nombramiento de BMW, el nuevo modelo funcionará como la versión eléctrica de la Serie 1 y forma parte de una estrategia más regionalizada.
Los directivos de BMW anunciaron el nuevo BMW Serie 1 eléctrico en su Día del Mercado de Capitales de 2026, donde presentaron los planes de la marca para el futuro.
Dijeron: “En 2028, con enfoque en Europa, el Grupo BMW reforzará su presencia en el segmento de entrada de alto volumen con otro modelo completamente eléctrico de la Neue Klasse. De esta manera, la empresa —junto con su gama de modelos Mini completamente eléctricos— seguirá fortaleciendo su exitosa línea de modelos compactos atractivos desde el punto de vista emocional y equipados con tecnologías innovadoras.”
Afirmaron que la introducción de un vehículo eléctrico más pequeño y económico era el paso lógico después del iX3 e i3 de tamaño medio, así como de las versiones eléctricas de sus modelos de las series 5 y 7.
Hay pocos detalles sobre el i1, pero BMW sí indicó que este competidor del Audi A2 utilizará la tecnología de la Neue Klasse presentada por primera vez en los modelos iX3 e i3.
Eso significa una arquitectura de 800 V y la sexta generación de sistemas de baterías y motores altamente eficientes de BMW. También implica un regreso al sistema de tracción trasera en el modelo más pequeño de la marca, lo que complacerá a los puristas de BMW.
Dado que el lanzamiento del modelo está confirmado para 2028, esperamos que pronto aparezcan más detalles sobre el i1, incluyendo un diseño probablemente inspirado en el aspecto del i3.
En la misma cumbre estratégica, BMW confirmó que lanzará más modelos diseñados para mercados regionales específicos. Esto incluye un nuevo SUV que ocupará el lugar del actual X7 en Norteamérica, así como varios modelos específicos para China que se fabricarán allí.
Esto ocurre tras el reciente anuncio de Volvo, según el cual dividirá su desarrollo de productos y podría lanzar un nuevo hatchback eléctrico C30 para competir con el i1.
