BMW ya ha fabricado 50,000 unidades del iX3. La demanda es casi el doble.

InicioBMW iX3Noticias BMW ya ha fabricado 50,000 unidades del iX3. La demanda es casi el doble. El primer Neue Klasse EV de BMW alcanzó este hito en solo nueve meses, mientras las pedidos se acercan a los 100.000. Foto por: Andrei Nedelea Por: Andrei Nedelea 28 de julio, a las 2:04 p.m., hora del este Añada InsideEVs como fuente preferida en Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Correo electrónico copiar Compartir Comentario BMW fabricó 50,000 unidades del iX3 en nueve meses, la tasa de producción más rápida jamás registrada en una planta recién inaugurada. Las órdenes, superiores a las esperadas, llevaron a BMW a añadir una segunda jornada de producción antes de lo planeado. La fuerte demanda del iX3 indica que la Neue Klasse de BMW ya está teniendo impacto entre los compradores. BMW fabricó la unidad número 50,000 del iX3 en su nueva fábrica de Debrecen, Hungría, apenas nueve meses después de que comenzara la producción, anunció el fabricante el martes. La empresa afirma que ninguna de sus nuevas plantas ha incrementado la producción con tanta rapidez, lo que destaca cuán alta ha sido la demanda inicial del iX3. La cifra de producción es impresionante, pero solo satisface aproximadamente la mitad de la demanda. BMW indica que los pedidos del iX3 se acercan a las 100,000 unidades. La compañía también comunicó que adelantó la implementación de un segundo turno en Debrecen al febrero de 2026, con mucho antes de lo previsto, específicamente para responder a una demanda superior a la esperada. Según la empresa, fue ese turno adicional lo que permitió a la fábrica alcanzar las 50,000 unidades con tanta celeridad. BMW iX3 xDrive 50 Foto por: Andrei Nedelea El éxito inicial se vuelve más fácil de comprender después de pasar tiempo al volante. El iX3 es, sin duda, el vehículo eléctrico más completo de BMW hasta la fecha: es increíblemente eficiente, refinado y realmente agradable de conducir. Aún hay algunas decisiones extrañas en cuanto al diseño e interior, pero el iX3 parece ofrecer el salto tecnológico y en términos de imagen que BMW prometió con la Neue Klasse, y los compradores están respondiendo positivamente. En Estados Unidos, el iX3 comenzará en 61,500 dólares (más 1,350 dólares por gastos de envío), lo que lo hace apenas más caro que un X3 a combustión. Utiliza una arquitectura de 800 voltios, carga rápida de 400 kW y un rango de hasta 434 millas según las especificaciones de la EPA. Junto con el Porsche Cayenne Electric, el Volvo EX60 y varios modelos de Mercedes-Benz, forma parte de una nueva generación de vehículos eléctricos de alta gama con capacidades de última generación. Más sobre esto BMW finalmente está planeando un descapotable eléctrico: informe Dentro del plan de BMW para producir el enorme paquete de baterías del iX5 en Estados Unidos El BMW iX5 de China lo tiene todo, incluyendo un enorme televisor en la parte trasera. El BMW iX3 acaba de recorrer más de 500 millas en una exigente prueba de autonomía en condiciones reales. Ya antes de que los clientes pudieran conducir el iX3, aparecieron señales de que se convertiría en un éxito. El pasado octubre, BMW reveló que había recibido más de 3,000 pedidos en Alemania en seis semanas, lo que puso temporalmente al SUV eléctrico por delante del X3 de motor de combustión en las listas de ventas. Para enero, la demanda había superado las expectativas de BMW; alrededor de un tercio de los compradores alemanes eran nuevos en la marca, y algunos incluso realizaban pedidos sin probarlo primero. ¿Qué piensas? Ver Comentarios Para marzo, el iX3 ya había recibido más de 50,000 pedidos en Europa y representaba aproximadamente un tercio de los pedidos de vehículos eléctricos de la empresa en ese continente. Luego, en abril, su segundo mes en venta, se registraron 10,299 entregas en Europa, convirtiéndose así en el modelo eléctrico más vendido de su categoría ese mes. Debrecen no seguirá siendo la única planta de producción del iX3. Hungría suministrará inicialmente a Europa y Estados Unidos, pero BMW también hará que su planta en San Luis Potosí, México, produzca modelos de la Neue Klasse. Se espera que la producción de iX3 destinados a Norteamérica se traslade allí en 2027. BMW también está fabricando un iX3 de mayor distancia entre ejes en Shenyang, China, dirigido principalmente a compradores chinos, pero también destinado a Tailandia, Malasia, Indonesia e India. BMW tiene otros modelos de la Neue Klasse en camino, entre ellos el i3 y el iX5. Veremos si BMW puede mantener este impulso. ¡Queremos conocer su opinión! ¿Qué le gustaría ver en Insideevs.com? Complete nuestra encuesta de 3 minutos. - El equipo de InsideEVs Comparte esta historia Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Correo electrónico copiar Ir a comentarios ( ) ¿Tiene un consejo para nosotros? Correo electrónico: tips@insideevs.com Ver todos los comentarios ( ) Recomendado para usted Un BMW iX3 cargado durante solo 15 minutos. Aquí está la distancia que recorrió en la carretera El próximo Miata estará listo para convertirse en un modelo eléctrico: el CEO de Mazda El BMW iX3 acaba de superar con éxito las pruebas de seguridad más recientes y estrictas de Euro NCAP. Ahora puede realizar más llamadas de video desde su Tesla Dentro del plan de BMW para producir el enorme paquete de baterías del iX5 en Estados Unidos Ya están las reseñas del Ferrari Luce y, lamentablemente, parece ser realmente genial. El BMW iX5 de China lo tiene todo, incluyendo un enorme televisor en la parte trasera.