Blaguss pone en servicio ocho autocares eléctricos Yutong en la ruta FlixBus Viena-Bratislava
Carrier Blaguss y FlixBus han desplegado ocho autocares eléctricos Yutong en la ruta transfronteriza que conecta Viena, el aeropuerto de Viena y Bratislava; actualmente más del 90% de los kilómetros programados en este servicio se recorren con vehículos eléctricos.
La nueva operación comenzó el 1 de octubre de 2026 y consiste en ocho autocares eléctricos a batería suministrados por Yutong Bus & Coach Europe. Según la información proporcionada por Blaguss, estos vehículos se utilizan en el servicio regular diario entre Austria y Eslovaquia.
El proyecto abarca 66 viajes diarios y 5.568 kilómetros recorridos con vehículos eléctricos al día, lo que representa más del 90% de los kilómetros programados totales en esta ruta.
Los ocho vehículos desplegados con FlixBus forman parte de una expansión más amplia de autobuses eléctricos que ya está en marcha en Blaguss. En abril de 2026, la empresa austriaca introdujo 12 autobuses eléctricos a batería Yutong T12E como parte de su programa “Way to Zero”.
Los ocho nuevos autobuses Yutong operan entre Viena, el aeropuerto de Viena y Bratislava como parte de la red de FlixBus, gracias a la larga colaboración entre FlixBus y la empresa austriaca Blaguss.
Blaguss afirma que los vehículos se utilizarán en operaciones diarias regulares y no en servicios de demostración o prueba puntuales.
Se ha instalado infraestructura de carga tanto en Viena como en Bratislava para respaldar el funcionamiento. Según Blaguss, el sistema de carga también utiliza electricidad renovable generada por las instalaciones fotovoltaicas propias de la empresa.
El operador informa de 66 viajes programados al día con esta conexión. Los autocares eléctricos recorren 5.568 kilómetros diarios, lo que representa más del 90% de los kilómetros totales del itinerario operados según el horario establecido.
Infraestructura de carga instalada en Viena y Bratislava
Esta implementación combina los ocho autocares eléctricos con baterías e instalaciones de carga en ambos extremos del servicio transfronterizo.
Blaguss considera este proyecto como parte de sus actividades más amplias relacionadas con la movilidad eléctrica y como una aplicación de la tecnología de autocares eléctricos con baterías en servicios internacionales programados.
En resumen
¿Cuántos autocares eléctricos participan?
Ocho autocares eléctricos Yutong operan en este servicio.
¿Qué rutas atienden?
Estos vehículos conectan Viena, el aeropuerto de Viena y Bratislava dentro de la red de FlixBus.
¿Qué porcentaje del servicio se realiza con energía eléctrica?
Blaguss informa de 5.568 kilómetros recorridos con energía eléctrica y 66 viajes programados al día, lo que representa más del 90% de los kilómetros programados.
¿Dónde se cargan los autobuses?
En la infraestructura de carga recién instalada en Viena y Bratislava.
“El futuro del transporte por autobús debe ser respetuoso con el clima, y la electromovilidad desempeñará un papel central en ello. Junto con FlixBus, estamos integrándola de forma constante en la movilidad diaria del transporte internacional de autocares”, declaró Paul Blaguss, director general del grupo BLAGUSS.
