Cambio de propietario en cuatro estaciones de carga: E.ON adquiere Smatrics EnBW Italia
Smatrics EnBW se retira nuevamente de Italia tras un período de dos años y vende sus cuatro estaciones de carga inauguradas en el norte del país a E.ON. Estos sitios albergan un total de 64 puntos de carga rápida. No se ha hecho pública la cantidad del precio de compra.
Imagen: Smatrics EnBW
E.ON Drive Infrastructure (EDRI) Italy informa en un comunicado corporativo que adquirirá el 100 por ciento del capital social de Smatrics EnBW Italia. Con esta adquisición, el especialista en infraestructura de carga integra en su portafolio cuatro estaciones HPC ya en funcionamiento en el norte de Italia. “Esta transacción representa un hito importante en la estrategia de crecimiento de E.ON Drive Infrastructure Italy”, señala la dirección de la empresa. No se ha revelado el monto acordado para la compra.
Las estaciones de carga adquiridas son las siguientes:
- Brixen-Vahrn (Tirol del Sur), a lo largo del corredor Brenner, con 20 estaciones de carga ultrarrápidas
- Palmanova (Udine), a lo largo del corredor Alpes-Adriático, con 12 estaciones de carga ultrarrápidas
- Gruaro (Venecia), situada entre las autopistas A28 y A4, con 16 estaciones de carga ultrarrápidas
- Trezzo sull’Adda (Milán), a lo largo de la autopista A4 y para la región de Milán, con 16 estaciones de carga ultrarrápidas.
Según EDRI, estas ubicaciones se distinguen por una alta capacidad de conexión, lo que permite, a futuro, una rápida expansión de las estaciones de carga así como posibles actualizaciones tecnológicas. Michele De Gaspari, director regional para Europa del Sur en E.ON Drive Infrastructure, comenta: “Al integrar estos centros en nuestra red, reforzamos nuestra presencia a lo largo de los principales corredores de tráfico europeos y ampliamos una red diseñada para hacer que la carga de alta velocidad en toda Europa sea cada vez más accesible y fiable.”
Según sus propias declaraciones, EDRI está presente actualmente en once países europeos, emplea a cerca de 200 personas y opera una red de unas 10.000 estaciones de carga públicas. En Italia, la empresa ganó a principios de este año una licitación de Autostrade per l’Italia (ASPI), el mayor operador de autopistas del país, para la instalación de 104 estaciones de carga HPC en 18 áreas de servicio de autopista. Estas se ubicarán a lo largo de los corredores más concurridos de este a oeste y de norte a sur de Italia, incluidas las autopistas A4 (Turín–Trieste) y A14 (Bolonia–Tarento). Según informes anteriores, todas las instalaciones deberían estar listas para funcionar para finales de 2026.
Mientras tanto, Smatrics EnBW pone fin a sus operaciones en Italia después de aproximadamente dos años. A finales de 2024, la empresa conjunta que hasta entonces operaba exclusivamente en Austria abrió su primer parque de carga rápida en Italia. Se trataba del sitio mencionado anteriormente en la autopista Brenner, con 20 puntos de carga HPC. En 2025 llegó el parque de carga en Palmanova, y solo en febrero de 2026 Smatrics EnBW amplió la red con otros dos sitios más.
En respuesta a una solicitud de comentario, un portavoz de Smatrics EnBW también nos proporcionó una explicación para la retirada de Italia. Smatrics EnBW sería una fuerza impulsora en la transformación de la movilidad en Austria y tiene como objetivo establecer una red de carga rápida en todo el país. “Para mantener y mejorar de manera sostenible la sólida posición en Austria se requiere un enfoque total y la concentración absoluta de los recursos de SMATRICS EnBW GmbH en su mercado principal”, declaró el portavoz a petición de electrive. Por esta razón, Smatrics EnBW decidió vender el 100% de sus acciones en su red de cargadores en Italia, “y centrarse por completo en el mercado austriaco a partir de ahora”.