BDEW pide una excepción a la prohibición de circular los domingos para los camiones eléctricos
Foto: Daimler Truck
La Federación Federal de la Industria Energética y Hídrica (BDEW) solicita en un documento de posición presentado durante la semana del automóvil una excepción a la prohibición de circular los domingos para los camiones eléctricos. El objetivo de esta medida es ayudar a las empresas de transporte a reemplazar sus camiones diésel por vehículos eléctricos. Al permitir la circulación los domingos y días festivos, las empresas podrían utilizar mejor sus camiones eléctricos.
Kerstin Andreae, directora ejecutiva de la BDEW, destaca que no se busca una eliminación general de la prohibición de circular, sino únicamente una excepción para los camiones eléctricos. “Quien pase a utilizar camiones eléctricos obtendrá una verdadera ventaja empresarial”, afirma Andreae.
La asociación también critica el programa federal para establecer una red de carga rápida para camiones eléctricos en las autopistas. Según la BDEW, al cubrir el estado los costos de inversión y operación en 351 áreas de servicio, se generan distorsiones competitivas en desmedro de los operadores privados de estaciones de carga. “Rechazamos el programa de subsidios del gobierno federal para la red de carga rápida en autopistas”, dice Andreae.
La BDEW exige que se abran más áreas de la empresa estatal Bundesautobahn GmbH a proveedores privados y que se facilite la construcción de nuevas estaciones de carga fuera de las localidades cerradas. Para la financiación de servicios públicos de carga para camiones eléctricos pesados en la UE, la asociación energética estima que se necesitarán entre 3,7 y 6,5 mil millones de euros para el año 2030.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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