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Tecnología

Las unidades refrigeradoras eléctricas alimentadas por baterías y energía solar llegan a sus primeros clientes

Las unidades refrigeradoras eléctricas alimentadas por baterías y energía solar llegan a sus primeros clientes
Gigante del transporte adquiere la primera unidad de refrigeración eléctrica a batería con energía solar de Australia tras una prueba de transporte de 1,671 km

La primera unidad de refrigeración para remolques eléctricos a energía solar producida en serie en Australia ya está en uso con un cliente real. El gigante del transporte de propiedad familiar Wickham Freight Lines recibió esta unidad revolucionaria la semana pasada.

Los remolques refrigerados son esenciales para transportar alimentos frescos y flores desde las granjas hasta los mercados locales; el problema es que contaminan enormemente, ya que funcionan con generadores diésel altamente sulfurados y teñidos de rojo que operan las 24 horas, incluso si el camión que los transporta es completamente eléctrico. Ese consumo constante de diésel emite CO₂ y NOx tanto en zonas industriales como residenciales, contribuyendo significativamente a las emisiones de carbono y la contaminación acústica de las flotas, en un momento en que varios municipios están buscando regular ambos problemas.

Es, como dicen, “un verdadero problema”, pero Sunswap Endurance lo resolvió con un remolque refrigerado alimentado por energía solar que puede mantener fríos los alimentos y productos farmacéuticos durante el transporte sin quemar ni una gota de diésel; ahora, ya cuentan con clientes reales.

Días soleados por delante

Wickham Freight Lines, una de las compañías de transporte por carretera privadas más grandes de Australia, decidió adquirir las unidades de remolque solar Sunswap Endurance tras un ensayo inicial realizado el verano pasado, recorriendo la ruta de Sídney a Brisbane y de regreso, una distancia total de 1,670 km (~1,040 millas) en más de 30 horas de conducción.

Después de que los conductores de Wickham completaran el viaje de ida y vuelta con aún más del 65% de la capacidad de la batería restante, la decisión de comprarlas fue obvia.

“Incorporé el Sunswap Endurance a la flota y le dije al equipo que lo tratara como una unidad normal”, explica Graham Keogh, director de Wickham Freight Lines. “Realmente quedamos impresionados. Soy un firme creyente en esta tecnología; me encanta y, sin embargo, no soy ninguna experta en tecnología. Se puede ver claramente que es una solución excelente… el rendimiento, la fiabilidad y los ahorros operativos superaron con creces nuestras expectativas. Para una empresa como la nuestra, que gestiona una gran flota a lo largo de la costa este y se dedica principalmente al transporte de mercancías refrigeradas y de cadena de frío, esta tecnología tiene un gran sentido comercial”.

El Sunswap Endurance presentó por primera vez su nueva unidad frigorífica solar en el HVIA TruckShowX, en Hunter Valley, el pasado mes de mayo. Se trata de una tecnología increíblemente sencilla y, personalmente, espero que esta entrega a un cliente sea solo la primera de muchas. Cuéntanos qué piensas de ellos en los comentarios.

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