Con Stellantis, 1 000 puntos de venta en Europa para Leapmotor
A partir de ahora, el fabricante chino de automóviles eléctricos e híbridos Leapmotor está presente en 36 países de Europa, incluida Francia.
147 puntos de venta en Francia
Igual que los fabricantes japoneses a partir de la década de 1960, las marcas chinas llegan una tras otra a Europa con modelos que pueden resultar atractivos por varias razones. A veces se debe a sus precios, a pesar de impuestos que pueden superar el 45 % (derechos de aduana del 10 % + sobretasa). También puede deberse a un equipamiento mejor, a una mayor autonomía o a modelos en segmentos poco diversificados (como los urbanos), entre otros factores.
Al igual que con Toyota y su Yaris, ahora llegamos a proyectos de fabricación de vehículos eléctricos chinos en Europa, e incluso en Francia. Para desarrollarse aquí y en el vasto territorio de la Unión Europea, Leapmotor cuenta con una alianza con Stellantis. Y funciona, ya que para las modelos T03, B05 y B10, el mercado europeo representó en agosto de 2026 el 27 % de las entregas mundiales.
Es un nuevo récord para este fabricante, que ahora puede presumir de contar con 1.020 puntos de venta en la UE, de los cuales 147 se encuentran en Francia. Así, Leapmotor está presente en el 80 % de la región, con representación en 36 países, desde Islandia al oeste hasta Bulgaria al este, incluyendo Malta.
Las últimas aperturas de tiendas tuvieron lugar en Noruega y en los Balcanes, y otras se sumarán a la lista antes de que termine el año 2026.
Un dinamismo notable a partir de volúmenes reducidos
Según un comunicado de prensa de Stellantis fechado el 22 de septiembre de 2026, «en promedio, los consumidores europeos están a solo 22 minutos en coche del punto de venta más cercano de Leapmotor». La creación de esta empresa conjunta también permite al fabricante chino contar en Europa con una amplia red de servicios postventa, lo que ayuda a tranquilizar a los automovilistas.
El mes pasado, esta marca aún poco conocida en nuestros países en los últimos años superó por segunda vez las 100 000 unidades vendidas en todo el mundo. Más concretamente: 103 129 unidades. Actualmente, las transacciones mensuales en Francia siguen siendo escasas, sin llegar a los tres dígitos.
En un artículo muy reciente, L’Argus indica 4.707 entregas de automóviles nuevos en elHexagone para Leapmotor desde principios del año 2026. A pesar de un aumento del 158 % que demuestra una clara dinámica de crecimiento, este volumen representa aún solo el 0,4 % del mercado, lo que sitúa a la marca en la posición 25 dentro de la clasificación de los fabricantes.
Pero ahora estamos lejos de la situación casera que se podía observar hace dos años, cuando los Leapmotor T03 se ofrecían en alquiler a largo plazo por solo 100 euros al mes en los centros Leclerc (nuestras fotos tomadas en abril de 2024 en Bar-le-Duc, en Lorena).