El autobús eléctrico autónomo de MAN comienza a operar con pasajeros de prueba en la línea 178 de Múnich
Imagen: MAN
A partir del 17 de noviembre, por primera vez, usuarios de prueba podrán viajar en el autobús eléctrico automatizado de MAN en la línea 178 de MVG en Múnich. El Lion’s City 12 E, de doce metros de largo, circula de lunes a viernes entre Petuelring y Freimanner Hölzl como vehículo adicional en la línea de autobús existente. Estos viajes forman parte del proyecto de investigación MINGA, en el que participan MAN Truck & Bus, la Stadtwerke München (SWM), la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) y el departamento de movilidad de la ciudad de Múnich.
El autobús eléctrico automatizado, desarrollado en colaboración con el socio tecnológico ADASTEC, se está probando desde principios de septiembre en la línea 178 del transporte público. El vehículo cuenta con cinco sensores LiDAR, seis radares, ocho cámaras y un sistema de determinación de posición basado en satélites. Puede manejarse por sí mismo, acelerar, frenar y encender las luces intermitentes, mientras que personal de seguridad especialmente capacitado supervisa los sistemas y toma el control del vehículo cuando es necesario. Según los responsables del proyecto, antes de su uso en el transporte público, el autobús completó un extenso programa de pruebas en las instalaciones de MAN, así como pruebas técnicas realizadas por TÜV y otros trámites de autorización.
La prueba con pasajeros de prueba debería durar hasta junio de 2027 y proporcionar información sobre el funcionamiento de los autobuses autónomos en el transporte público. La Universidad Técnica de Múnich y la Universidad de Stuttgart supervisan científicamente estos viajes y estudian, entre otras cosas, la aceptación de la tecnología, la percepción de seguridad por parte de los pasajeros y la accesibilidad. Para ello, se prevén encuestas voluntarias antes y después de los viajes, así como estudios de observación más detallados e entrevistas en algunos viajes seleccionados. La experiencia adquirida también se utilizará para el desarrollo de futuras generaciones de vehículos y otras aplicaciones.
El MAN Lion’s City 12 E cuenta con aproximadamente 30 asientos y un espacio para silla de ruedas, siendo que la participación en los viajes de prueba se realiza dentro de un grupo cerrado de usuarios. Los interesados pueden registrarse en MVG para formar parte de la lista de interesados. La línea 178, seleccionada para probar el autobús eléctrico automatizado, incluye diversas situaciones de tráfico, como vías principales, zonas de velocidad limitada a 30 km/h, áreas de estacionamiento y pasajes subterráneos. De este modo se pretende simular el futuro uso de autobuses autónomos en el servicio regular de líneas bajo condiciones lo más reales posible.
El proyecto de investigación MINGA, en curso desde 2023, reúne a un total de 16 socios provenientes de la administración, la investigación y el sector empresarial. Bajo la dirección del Departamento de Movilidad de Múnich, se pretende integrar soluciones de movilidad automatizadas y conectadas en el sistema de transporte existente, además de estudiar cuestiones relacionadas con la tecnología, la regulación, la rentabilidad, la accesibilidad y el funcionamiento. SWM y MVG se encargan de la integración operativa de las pruebas en la red de autobuses de Múnich, mientras que MAN colabora con ADASTEC en el desarrollo de tecnología de vehículos automatizados. El Ministerio Federal de Transporte financia este proyecto de investigación hasta mediados de 2027 con aproximadamente 13 millones de euros.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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