Actualización del conector de Australia, julio de 2026
Cuota de mercado por tipo de combustible. Gráfico proporcionado por James en EVDB Australia.
Apoye el trabajo de CleanTechnica a través de una suscripción a Substack, en Patreon o en Stripe. Ayúdenos a producir todo el contenido de alta calidad y original que publicamos semana tras semana, a pesar de los desafíos que plantean las inteligencias artificiales para el scraping de contenido, las redes sociales antisociales, la inflación y otros obstáculos.
Hubo una ligera disminución en el número de vehículos híbridos enchufables en Australia en julio.
Sea cual sea su deseo, los horarios de envío marcan el ritmo en el mercado automotriz australiano. Tras 3 meses de progreso lento pero constante, julio registró una ligera regresión en la tasa de penetración de los vehículos híbridos enchufables en Australia. De los casi 108,000 vehículos vendidos, 33,869 contaban con sistema de enchufe, lo que representa una tasa de penetración de aproximadamente el 31%. El mes pasado, Australia alcanzó un récord del 36%.
Toyota vuelve a ser la marca más vendida, liderada por el RAV4 PHEV. BYD quedó en segundo lugar, muy lejos. Cabe destacar el relativo éxito del recién lanzado Mazda 6e, que logró vender más unidades que el Tesla Model 3 (283 frente a 134), y existen videos divertidos en los que los concesionarios de Mazda muestran su asombro por sus características. Cabe recordar que solo han tenido al Mazda MX30 como comparación. ¡Tal vez los fabricantes de automóviles japoneses hayan vuelto a la lucha!
Las ventas del Tesla Model Y se vieron reforzadas por el recién lanzado Model Y L (2,429 unidades vendidas, 2,215 del modelo regular), lo que le permitió ocupar el tercer lugar en la clasificación general del mercado (por detrás del RAV4 y el Toyota HiLux). Tesla alcanzó el puesto #7 en la clasificación general de ventas de marcas. Geely quedó en el puesto #11, con las cifras adicionales del recién lanzado EX2 (Xingyuan en China) que impulsaron a la marca hacia arriba en las listas. ¿Podrá repetir su éxito global en Australia? ¡Por supuesto que sí! Sobre todo teniendo en cuenta que el modelo básico ahora se vende por 26,000 dólares australianos. En su primer mes de ventas, el EX2 ya está entre los 10 mejores.
Xpeng y GAC ahora están publicando sus estadísticas de ventas, por lo que a partir de ahora deberíamos tener una visión más clara de su progreso. Observe el GAC Aion 5: está entre los diez primeros en su primer mes. Puede leer más al respecto aquí.
Basta de preámbulos, aquí están los vehículos eléctricos más vendidos en Australia para julio de 2026:
Tesla Model Y: 4,644 unidades vendidas en julio; acumulado hasta la fecha: 25,040
BYD Sealion 7: 2,548 unidades; acumulado hasta la fecha: 15,064
Geely EX5: 2,034 unidades; acumulado hasta la fecha: 8,790
Zeekr 7X: 1,892 unidades; acumulado hasta la fecha: 7,424
Omoda Jaecoo J5: 1,654 unidades; acumulado hasta la fecha: 7,238
BYD Atto 2: 1,214 unidades; acumulado hasta la fecha: 6,615
Kia EV3: 804 unidades; acumulado hasta la fecha: 3,462
MG MG4 Urban: 666 unidades; acumulado hasta la fecha: 1,682
Kia EV5: 650 unidades; acumulado hasta la fecha: 3,601
Geely EX2: 474 unidades; acumulado hasta la fecha: 747 (debutante)
GWM ORA 5: 403 unidades; acumulado hasta la fecha: 678
BYD Dolphin: 401 unidades; acumulado hasta la fecha: 2,716
BYD Seal: 394 unidades; acumulado hasta la fecha: 3,048
GAC Aion V: 373 unidades; acumulado hasta la fecha: 373 (otro debutante)
Toyota bZ4X — 357, acumulado hasta la fecha: 2,075
Mazda 6e — 283, acumulado hasta la fecha: 311
BYD Atto 3 — 277, acumulado hasta la fecha: 3,329
MG S6 — 216, acumulado hasta la fecha: 256
Zeekr X — 211, acumulado hasta la fecha: 429
GAC Aion UT — 148, acumulado hasta la fecha: 148
Tesla Model 3 — 134, acumulado hasta la fecha: 3,326
En resumen, ventas de julio por tipo de combustible: BEV 23,510; PHEV 10,359. Acumulado hasta la fecha: 127,226 BEV y 64,615 PHEV.
Tuve que incluirlo en el top 21 para poder contar con mi Tesla Model 3. Obviamente, Tesla Shanghai no envió muchas unidades para las ventas de julio si se analizan las cifras acumuladas del año. Sin embargo, teniendo en cuenta el crecimiento en número de vehículos eléctricos pequeños y asequibles, es posible que no pase mucho tiempo antes de que el Model 3 sea incluso excluido del top 20. El mercado australiano está ansioso por vehículos eléctricos con buena relación calidad-precio; eche un vistazo al Geely EX2, al GAC Aion V y al renovado ORA 5 de Great Wall. El Mazda 6e está teniendo buen desempeño desde su lanzamiento. Esperamos poder ir a probarlo la próxima semana. Será una aventura.
La mayoría de los segmentos de la industria automotriz australiana cuenta ahora con representantes eléctricos, siendo los más destacados: el Geely EX2, Atto 1 y MG 4 Urban en la categoría de vehículos ligeros; el BYD Seal y el Mazda 6e en los automóviles de tamaño medio. El recién lanzado Denza D9 (la submarca semilujo de BYD) tiene buen desempeño en la categoría de vehículos para transporte de personas. En cuanto a los vehículos utilitarios deportivos, el Kia EV3 ocupa un lugar destacado en la categoría de SUV pequeños, mientras que el BYD Sealion 7, el Tesla Model Y, el Zeekr 7X y el Kia EV5 lo hacen en la categoría de SUV de tamaño medio.
Los segmentos que necesitan más vehículos eléctricos son los automóviles compactos y las camionetas. No creo que pase mucho tiempo antes de que haya un vehículo eléctrico a la venta por menos de 20.000 dólares australianos, compitiendo con modelos como el Kia Picanto. Las camionetas prometidas todavía están por llegar al mercado. El KGM Musso parece tener dificultades para ganar popularidad, ya que solo se vendieron 8 unidades en julio. Desde mayo, los compradores para flotas han adquirido alrededor de 300 modelos Toyota HiLux eléctricos.
En Australia hablamos del “test de la taberna”. Si un político hace una declaración política, ¿creerán los clientes habituales del bar local que es algo bueno? Majella y yo hemos adaptado esta prueba para usarla en los aparcamientos de las tiendas de comestibles a fin de determinar la popularidad de los vehículos eléctricos. Les va bastante bien. La semana pasada, cuando fuimos de compras, había dos Teslas, un Geely EX5, un MGZS EV y un Volvo en el aparcamiento de Aldi.
Los responsables de la industria siguen insistiendo en la necesidad de suficientes cargadores públicos, pero parece que estos se están instalando continuamente. En Australia operan tres grandes cadenas de supermercados: Aldi, Woolworths y Coles. Woolworths está instalando cargadores en los centros comerciales recién construidos, y ahora Coles hace lo mismo. Según el Australian Financial Review, se están llevando a cabo planes para instalar cargadores Evie en 30 ubicaciones. Vamos, Aldi, es hora de unirse al grupo.
La cadena nacional de televisión de Australia atribuye a Donald Trump y su “guerra selectiva” contra Irán como uno de los factores que han impulsado el auge de los vehículos eléctricos en el país. “Es increíble lo que puede lograr un año de guerra”, dijo Rebecca Huntley, investigadora social que observó un aumento significativo en el apoyo a los vehículos eléctricos. “Si tuviéramos que crear un póster del mayor influenciador en la adopción de vehículos eléctricos en Australia, sería Donald Trump”.
“La gente comenzó a decir: ‘Dios mío, podría irme de fin de semana y no poder conseguir gasolina’”, dijo el Dr. Huntley.
Ahora incluso se pueden utilizar cargadores de alta velocidad en Ayers Rock (Uluru), en el corazón de Australia.
La inseguridad en cuanto al combustible está incentivando a las personas a considerar alternativas eléctricas a los automóviles de combustión. Los precios de la gasolina y el diésel están subiendo más rápido que los precios de la electricidad. Para aquellos de nosotros que contamos con baterías, paneles solares en el techo y un coche eléctrico, el futuro se presenta prometedor y más asequible.