Audi A2 e-tron desde 175 000 zł en Polonia. 52 kWh, 170 CV y 422 km WLTP desde el primer momento.
Audi ha presentado la lista de precios en Polonia para el nuevo A2 e-tron, con un precio de 175 000 zł. La versión básica cuenta con una batería de 52 kWh, una potencia de 125 kW (170 CV) y, según el fabricante, ofrece un alcance de 375-422 km según el ciclo WLTP.
Se trata de uno de esos modelos que intentan vender aerodinámica y racionalidad en lugar solo de potencia. Sobre el papel, parece un coche compacto premium urbano con ambiciones de bajo consumo energético.
El nuevo A2 e-tron toma su nombre del Audi A2 de combustión vendido entre 1999 y 2005, pero hoy se trata de un modelo completamente eléctrico. La gama comienza con la versión Base, equipada con un motor de 125 kW, es decir, los mencionados 170 CV.
Audi declara una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 8,8 s y una velocidad máxima de 160 km/h. El alcance debería ser de 375-422 km según el ciclo WLTP en condiciones mixtas. Como es habitual, el ciclo WLTP no refleja la conducción diaria en invierno por carreteras, pero en esta categoría este resultado al menos parece razonable.
Qué incluye la versión básica
De serie vienen llantas de aluminio de 18 pulgadas, neumáticos 225/50 R18 95V, faros y luces traseras LED, inserciones de aluminio en las molduras del umbral, el paquete de iluminación Ambiente y aire acondicionado automático bizona.
A esto se añaden una pantalla para el conductor de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas. Es decir, no hay versión básica con pantalla pequeña, lo cual, a un precio de 175 mil zlotys, debería considerarse como mínimo.
La aerodinámica cumple aquí una función importante
Audi destaca mucho el cuidado puesto en el diseño del chasis en cuanto a la resistencia al aire. El coeficiente Cx es de 0,24 y, según la marca, este es el mejor resultado entre los modelos compactos de Audi.
También cuenta con una distancia entre ejes de 2,77 m, por lo que el automóvil combina una silueta compacta con más espacio en la cabina. Si el consumo real de energía sigue a este valor de Cx, entonces aquí podría residir el argumento más fuerte del A2 e-tron, y no solo en su velocidad para alcanzar los 100 km/h.
El precio de inicio ya está establecido, y ahora queda por ver si 175 000 zł se traducirán en una oferta realmente interesante, o solo en un modelo compacto de gama alta con un empaquetado atractivo. ¿Qué opinan ustedes sobre este punto de entrada para los Audi eléctricos con batería de 52 kWh?
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