También para vehículos eléctricos: BMW ampliará las funciones de asistencia al conductor urbano a partir de 2027

Foto: BMW

BMW planea ofrecer a partir de 2027 nuevas funciones de asistencia al conductor guiadas por navegación para el tráfico urbano en Alemania. Estos sistemas semiautomáticos, según el nivel SAE 2, tienen como objetivo ayudar al conductor en maniobras de giro, cambios de carril en entornos urbanos, situaciones de precedencia y tránsito por rotondas. Se requiere una orientación activa hacia la destino mediante BMW Maps, además de un conductor atento al volante. Junto con el asistente BMW Autobahn y City-Assistent, esto permite por primera vez una asistencia al conductor guiada por navegación continua, desde las autopistas y carreteras rurales hasta el centro de la ciudad.

Una entidad técnica independiente ya ha completado con éxito las pruebas de homologación necesarias en condiciones reales de circulación. La base para la autorización es la normativa actualizada R171 de la UNECE (serie DCAS 2), aunque aún falta la confirmación oficial de las autoridades a principios de 2027. Se prevé que su implementación comience el próximo año en Alemania y posteriormente se extienda gradualmente a otros países.

La hardware necesaria forma parte de la equipación estándar en los automóviles eléctricos iX3 e iX4, así como en todas las variantes del X5 y de las series 3 y 7; estas últimas dos también están disponibles en versión de corriente continua. Los clientes pueden activar las funciones de asistencia disponibles incluso después de comprar el vehículo, ya que el software se instala de forma inalámbrica mediante actualización over-the-air. Con BMW Symbiotic Drive, los conductores pueden intervenir en la conducción al dirigir, frenar o acelerar, incluso cuando está activa la asistencia, y adaptar dicho apoyo a su estilo de conducción personal.

La operación se realiza, entre otras cosas, a través del BMW Panoramic iDrive, que muestra información sobre el estado actual de los sistemas de asistencia. La nueva vista de navegación “BMW Maps con asistencia al conductor” combina la guía de rutas, el entorno del vehículo e información de asistencia en una representación 3D conjunta en la pantalla central. Además, el sistema, en el caso del asistente de mantenimiento de carril, tiene en cuenta la dirección de la mirada y el comportamiento de conducción del conductor para detectar salidas no intencionadas del carril o colisiones inminentes. En el marco del desarrollo de las nuevas funciones de asistencia urbana, el grupo BMW ha presentado varias solicitudes de patente.

“Al extender las funciones de conducción parcialmente automatizadas al entorno urbano, ofrecemos a nuestros clientes una verdadera mejora en la comodidad: asistencia al conductor de alto nivel al estilo de BMW, que sigue la ruta de navegación sin interrupciones, desde la autopista y las carreteras rurales hasta la ciudad. Además, con BMW Symbiotic Drive, nuestros clientes pueden gestionar la conducción asistida de manera colaborativa en todo momento, en armonía con el placer de conducir”, afirma Joachim Post, miembro del consejo de administración de BMW AG, Departamento de Desarrollo.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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