Los subsidios del 80% para los automóviles eléctricos son una “maniobra de marketing”, afirma ACAP
El secretario general de la ACAP cuestiona la eficacia de los nuevos subsidios del 80% para los vehículos eléctricos y teme que tengan poca aplicación práctica.
El Gobierno anunció esta semana un nuevo programa de incentivos para la compra de coches eléctricos, con subvenciones que pueden llegar al 80% para las familias con menores ingresos.
Pero esta medida está lejos de convencer a la Asociación Automovilística de Portugal (ACAP), que representa a las empresas del sector automovilístico en nuestro país. En declaraciones exclusivas para Razão Automóvel, Helder Pedro, secretario general de la asociación, se mostró bastante escéptico respecto a la eficacia del programa.
“Es un poco una maniobra de marketing”, afirmó el secretario general de la ACAP al ser preguntado sobre el impacto que esta medida podría tener en el mercado automovilístico portugués.
Para la ACAP, el problema no radica en la intención de apoyar a las familias más necesitadas, que considera positiva, sino en las condiciones de acceso y en la capacidad financiera de los posibles beneficiarios.
Un apoyo del 80% que podría no llegar
Este nuevo incentivo presentado por el Ministerio del Ambiente y Energía está dirigido a dos grupos de beneficiarios: consumidores cubiertos por la Tarifa Social de Energía Eléctrica y familias con ingresos anuales inferiores a 11 572 euros.
En cuanto al programa en sí, está destinado a cubrir hasta el 80% del costo de adquisición de un automóvil eléctrico nuevo, excluyendo el IVA y sujeto a un límite de 15 mil euros antes de impuestos. O, en el caso de la entrega de un vehículo para su desguace, de 16 mil euros.
Para Helder Pedro, estas son condiciones que pueden dificultar la aplicación práctica de esta medida, sobre todo porque, recuerda, el hecho de que las familias afectadas tengan ingresos particularmente bajos plantea dudas sobre su capacidad para asumir la parte del precio que no es subsidiada por el Estado.
“Dentro de la Tarifa Social de Energía Eléctrica, vemos con mucho escepticismo que haya demanda en este sentido”, señaló. Y recuerda que “es una lástima” que los clientes particulares que no están incluidos en este régimen sigan teniendo el mismo apoyo para comprar automóviles eléctricos que ya era conocido y que en 2026 se agotó en menos de dos horas.
ACAP pide apoyos más amplios
Con este nuevo programa, el Gobierno pretende financiar la adquisición de unos 20 mil automóviles eléctricos, destinados a familias con menores ingresos. Pero Helder Pedro considera que sería más eficaz ofrecer un número similar de incentivos generales para la compra de vehículos eléctricos, sin los mismos criterios de vulnerabilidad económica.
Cabe recordar que, para particulares, el apoyo para la compra de vehículos ligeros de pasajeros 100% eléctricos nuevos hasta 38 500 euros (IVA incluido) en 2026 fue de 4000 euros, distribuidos entre solo 1375 incentivos, que se agotaron en menos de dos horas.
A este nivel, Helder Pedro esperaba novedades y un aumento en los incentivos disponibles: “Esa cifra (1375 incentivos en 2026) que se agota en cinco minutos debería ser de 10, 15 o 20 mil coches”, confesó, admitiendo que este incentivo debería estar vinculado “a un plan de retiro de vehículos sólido”.
Sobre esto, y en respuesta al hecho de que este nuevo apoyo para familias necesitadas venga acompañado de un incentivo por retiro de vehículos incrementado en 1000 euros, Helder Pedro revela que “en 2009 ya tuvimos un programa de incentivo por retiro de vehículos por valor de 1250 euros”, admitiendo que “el monto podría ser realmente superior para incentivar más, de lo contrario la gente no entregaría el coche (viejo)”.
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Para el secretario general de ACAP, estos incentivos ahora anunciados son “positivos”, pero insuficientes para lograr un cambio significativo en la edad del parque automovilístico portugués. “Son meros paliativos”, afirmó Helder Pedro.
Cabe recordar que, aunque ya se conocen algunos de los criterios de acceso, aún falta publicar el reglamento definitivo, aclarar los procedimientos de solicitud y anunciar cuánto estarán disponibles estos nuevos apoyos para la compra de coches eléctricos en Portugal.