Depósito dispensador Alpitronic, para flotas de autobuses y camiones

Alpitronic Dispenser Depot: la empresa de Bolzano presenta una solución de recarga diseñada para los depósitos de autobuses y camiones. Allí donde no son los picos de recarga los que marcan la diferencia.

Alpitronic Dispenser Depot: ¿potencia? Se necesita algo más…

“Dependiendo de cómo operen, las flotas de autobuses y camiones eléctricos plantean requisitos diferentes en cuanto a las infraestructuras de carga”, explica Alpitronic. “En carretera deben recuperar rápidamente su autonomía; y en rutas de larga distancia, necesitan carga a niveles de potencia de megavatios”. Son aspectos en los que la empresa de Bolzano ha trabajado durante años, logrando una posición sólida en Europa y en los EE. UU. Pero ¿qué pasa en los depósitos, cuando los autobuses y camiones permanecen parados durante horas? Aquí se necesita una carga fiable durante los tiempos de estancia programados”. Factores como la capacidad de conexión a la red, el tiempo que permanecen los vehículos, las ventanas de carga disponibles y el desarrollo de la flota determinan cuanta energía se necesita realmente. “Y cuándo y en qué punto de carga”, explica Alpitronic, proponiendo una solución con distribuidores de carga conectados en los depósitos. Y un sistema descentralizado.

HYC1000 distribuye la energía disponible en varios puntos según la demanda.

“La carga debe ser fiable y económica”

Esto permite a los operadores dimensionar inicialmente su infraestructura en torno a la flota existente. Y expandirla a medida que se añaden nuevos vehículos o hay cambios en las necesidades operativas. Al mismo tiempo, la distribución dinámica de energía ayuda a aprovechar de manera eficiente la capacidad disponible de conexión a la red. Esto puede ser particularmente útil en los depósitos logísticos y de autobuses, donde la capacidad adicional de la red suele ser limitada o solo se vuelve disponible después de largos plazos de entrega. De este modo, se facilita una electrificación adicional de las flotas. “Para los operadores de flotas, el objetivo no es proporcionar la máxima potencia posible en cada punto de carga. Lo importante es cargar los vehículos de manera fiable y económica, en línea con sus horarios operativos y tiempos de permanencia”, dice Philipp Senoner, CEO de Alpitronic.

Diversas opciones de montaje: en la pared, sobre pedestal…

El dispensador del depósito admite diversas opciones de montaje, lo que permite adaptarlo a diferentes condiciones de espacio en una instalación. Puede instalarse en una pared, sobre un pedestal elevado, en un portal o colgado del techo. Una gama de opciones de autenticación permite tanto la recarga regular para la flota de un operador como la recarga para vehículos externos. Esto permite gestionar el acceso de forma selectiva y atender a diferentes grupos de usuarios. Funciona con un rango de voltaje de 150 a 1.000 V, una corriente de salida de hasta 400 A y una potencia máxima de recarga de hasta 400 kW. La energía necesaria es suministrada por el Armario Central HYC1000, que opera con una eficiencia superior al 98%. Cuenta con 8 salidas que pueden combinarse con diferentes dispensadores según las necesidades. Cuando se utiliza exclusivamente con los Dispensadores del Depósito, se...

Pueden soportar hasta 8 puntos de carga CCS.

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