Alfa Romeo planea nuevos modelos y mantienese firme en varias tecnologías de propulsión
Foto: Alfa Romeo
El CEO de Alfa Romeo explica en una entrevista con B2B Movement la estrategia futura de esta marca tradicional y el enfoque en diversas tecnologías de propulsión. El coche conceptual Cuorerosso, presentado recientemente, sirve como manifestación de la nueva era de electrificación y tiene como objetivo inspirar a los futuros modelos de esta filial italiana de Stellantis.
La futura estrategia de propulsión se basa en un enfoque multienergético. Alfa Romeo planea ofrecer una gama que pueda incluir soluciones completamente eléctricas, híbridos enchufables, híbridos ligeros y híbridos completos. Según Santo Ficili, jefe de la marca, el objetivo es satisfacer las diferentes necesidades de uso y poner la tecnología al servicio del placer de conducir y de la deportividad.
Para el diseño interior de los nuevos modelos se prevé reducir la cantidad de pantallas. El foco debe estar en la conducción, lo que debería disminuir las distracciones causadas por grandes pantallas. En su lugar, se utilizarán más elementos de control analógicos con retroalimentación táctil. “Definitivamente no queremos pantallas en formato de cine en casa”, afirma el CEO.
En cuanto a la cartera de modelos, la producción del Tonale, el Giulia y el Stelvio continuará hasta finales del próximo año. El Giulia y el Stelvio, incluidas sus versiones especialmente deportivas Quadrifoglio, se fabricarán hasta 2027. Para la categoría de gama media, se están evaluando nuevas interpretaciones que utilicen las arquitecturas flexibles de Stellantis.
A partir del próximo año está prevista la introducción de un nuevo C-SUV, seguido por un modelo hatchback en el segmento compacto. Este último debería estar inspirado en los diseños de modelos anteriores como el 147 y la Giulietta. Según el CEO, ambos nuevos modelos estarán diseñados para utilizar diferentes tecnologías de propulsión, incluyendo variantes completamente eléctricas.
Alfa Romeo no se basa en una sola tecnología, sino que utiliza arquitecturas flexibles para diferentes segmentos y condiciones de mercado. Según Ficili, el carácter de un Alfa Romeo debe definirse más allá del motor, a través de la dirección, el ajuste del chasis, el diseño y la conexión emocional entre el conductor y el vehículo.
Mientras Alfa Romeo aprovecha las plataformas de su empresa matriz Stellantis, la marca busca diferenciarse mediante un diseño propio, proporciones específicas y un ajuste orientado al conductor. Las arquitecturas comunes sirven como punto de partida para vehículos que sigan siendo reconocibles como auténticos Alfa Romeo.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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