En el lanzamiento (22 de septiembre) del bono para puntos de carga: 80% sin reembolso.

Comienza el bono para estaciones de carga. Se inicia a las 12 del martes 22 de septiembre, fecha en la que se podrá presentar la solicitud para acceder a la ayuda del Ministerio de Empresas destinada a la instalación de infraestructura de carga eléctrica en el hogar o en cualquier espacio privado. Hay 68 millones disponibles para gastar hasta 2030. La ayuda cubre el 80 por ciento de los gastos incurridos en la adquisición y instalación de la wallbox, hasta un máximo de 1.500 euros. Este límite asciende a 8.000 euros para las intervenciones realizadas en las zonas comunes de los edificios residenciales. Están disponibles 15 millones, con incentivos también retroactivos a partir del 26 de junio de 2026.

Cómo obtener el bono para estaciones de carga

El anuncio del bono llega a principios de año con la presentación del fondo para automóviles que también financia los vehículos comerciales ligeros, el gran éxito de la convocatoria y el arrendamiento social, pero la convocatoria se publicará en 2027. Recientemente recordamos los pasos principales para poder participar y mencionamos la inminencia de la publicación de la convocatoria.

En cuanto al plazo, las solicitudes pueden presentarse desde las 12 del 22 de septiembre de 2026 hasta las 12 del 31 de enero de 2027. ¿Cómo hacerlo? Solo a través de la plataforma informática de Invitalia, que también ha gestionado esta medida en años anteriores. Si los fondos se agotan antes de la fecha límite, esta se adelanta, por lo que es mejor estar preparados.

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Cuidado, no basta con comprar la estación de carga; esta debe ser instalada y certificada por un técnico. Como hemos registrado en años anteriores, muchos cometen errores y la burocracia no perdona. La regla es clara: si la solicitud es inadmisible, solo se puede presentar una nueva solicitud antes del cierre del plazo. Si también la segunda es inadmisible, ya no se puede volver a presentar solicitud. Pero, ¿qué se necesita? En primer lugar, tener una Pec activa y todos los pagos deben estar rastreables. Hemos resumido las reglas en la tabla a continuación.

Para los condominios, 8 mil euros en incentivos, según Urso: el 54% de las estaciones de carga son de fabricación italiana

No solo los particulares, sino que el bono financia también la instalación de las estaciones de carga en los edificios de apartamentos, donde el incentivo asciende hasta 8 mil euros. En el pasado no tuvo mucho éxito, pero con la normativa que exige la preparación para las estaciones de carga en las nuevas viviendas o en reformas importantes, esta medida podría generar más interés. A continuación hemos resumido los requisitos para los edificios de apartamentos.

«Hoy damos otro paso adelante en la implementación del programa que estamos desarrollando para acompañar la transición industrial y ecológica del sector», declaró el ministro Urso. «Con esta medida —prosiguió— apoyamos a los consumidores y, al mismo tiempo, a la cadena productiva italiana. De hecho, el 54 % de las infraestructuras de carga de nueva generación instaladas en Italia se fabrican en nuestro país. Cada euro invertido en la red de carga también impulsa a la industria manufacturera italiana, al empleo y a nuestras cadenas tecnológicas».

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La intervención de Santucci, director ejecutivo de Jameel Motors Italia para Geely y Zeekr

Si enfoca en el impacto económico, pero recordemos también que gracias a los incentivos ha aumentado el parque de automóviles eléctricos en Italia, aunque siempre a ritmos muy limitados en comparación con otros países europeos, que necesitan wallbox. Como recuerda Marco Santucci, director general de Jameel Motors Italia para Geely y Zeekr: «El bono para las estaciones de carga es una señal positiva para la movilidad eléctrica en Italia. En una fase en la que los vehículos eléctricos e híbridos enchufables aumentan su presencia en el mercado —alcanzando en agosto respectivamente el 6,4% y el 12% de las matriculaciones, frente al 4,9% y el 7,1% del año anterior— reforzar la carga ayuda a consolidar esta evolución y abre nuevas oportunidades para las empresas de la cadena. Para un operador internacional como Geely, la disponibilidad de infraestructuras es también un factor de atracción del país, lo que facilita la planificación de su presencia.»

en el ámbito comercial y de las inversiones. La perspectiva plurianual de esta medida, con recursos hasta 2030, ofrece un horizonte favorable en esta dirección. Las tensiones geopolíticas y las presiones en el mercado petrolero hacen aún más evidente el valor estratégico de la electrificación en el sector automotriz. Ampliar la difusión de los coches eléctricos puede contribuir a reducir progresivamente la dependencia de la movilidad del petróleo: una perspectiva que hace aún más relevante el desarrollo de una red capilar y accesible, que integre la carga doméstica, pública y rápida».

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