Actualmente: Tesla está implementando una función para una (costosa) huida de los supercargadores en situaciones delicadas.
Foto: teslamag.de (foto simbólica)
Cargar un Tesla en un supercharger puede hacer que uno se sienta algo incómodo. Por un lado, uno está relativamente seguro dentro del vehículo, que puede bloquearse si es necesario; por otro lado, en caso de amenaza uno queda atrapado de cierta manera, ya que el vehículo no puede moverse para conducir con el cable de carga conectado. Tesla responde a esta situación con una actualización de software: quienes quieran irse sin desconectar el cable pueden anular el bloqueo con una orden en la pantalla. Según Tesla, esto daña tanto a los superchargers como a los vehículos.
Tesla advierte sobre altos costos
La nueva función, denominada “emergency drive away” (es decir: salida de emergencia), se está introduciendo actualmente mediante una actualización de software, según se indica en un video que Tesla publicó en X la noche del viernes. Comienza con un Model Y plateado que se aleja con el cable del Supercharger conectado. Se escucha un sonido metálico, y luego el cable junto con su conector queda en el suelo, mientras el Tesla continúa su camino fuera del encuadre.
Emergency Drive Away permite cambiar a modo de conducción mientras aún se está conectado a un Supercharger. pic.twitter.com/40GSzyP4lG
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 1 de octubre de 2026
Tal como explica Tesla, al utilizar la función de salida de emergencia se dañan tanto el vehículo como la columna Supercharger. Por lo tanto, no se debe emplear esta función a la ligera, pero ahora está disponible para casos en los que sea necesaria. Ante consultas, se indicó que los costos de reparación podrían llegar hasta 25.000 dólares. Al parecer, Tesla considera que la mayor parte del daño afecta a su propia infraestructura. No obstante, el puerto de carga del vehículo que huyó también debe ser revisado obligatoriamente en un centro de servicio.
Depende del Supercharger, pero los costos eléctricos y de infraestructura pueden ascender hasta 25.000 dólares. Es obligatorio realizar una visita al centro de servicio para el puerto de carga. Úselo únicamente en caso de emergencia.
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 2 de octubre de 2026
Por lo tanto, se debe considerar cuidadosamente el uso de la función de escape. Según Tesla, quienes la abusen también deberán enfrentar sanciones adicionales.
Su introducción podría haberse acelerado por un incidente a principios de agosto: en un Supercharger de Idaho, un tirador mató a siete personas, entre ellas un hombre que estaba cargando su Tesla en el vehículo, según informa Electrek. Después de eso, muchos propietarios de Tesla solicitaron soluciones. Anteriormente ya existía una opción en el mercado de accesorios: un adaptador de EVject por 290 dólares, que se coloca entre el conector del Supercharger y la toma de carga, diseñado para romperse con relativa facilidad.
