Aito iniciará las pre-ventas del SUV M8 actualizado el 30 de septiembre, con una arquitectura lista para nivel L3.
Lei Kang
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29 de septiembre de 2026, 9:49 AM GMT+8
El modelo actualizado vendrá equipado de serie con el sistema Qiankun ADS 5 de Huawei en toda la gama, mientras que la versión eléctrica ofrecerá un alcance de hasta 830 km.
HIMA enfatizó que Aito sigue siendo miembro de la alianza y que el M8 actualizado fue diseñado y desarrollado conjuntamente por Seres y Huawei.
Aito, respaldada por Huawei, anunció el 27 de septiembre que abrirá las preventas del M8 actualizado el 30 de septiembre, marcando una importante actualización para este SUV.
Según un post en Weibo de la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), el modelo actualizado cuenta con una arquitectura diseñada para la conducción autónoma de nivel 3 en toda la gama, además del sistema Qiankun ADS 5 de Huawei y un sistema de fusión de sensores omnidireccional de próxima generación.
HIMA destacó que Aito sigue siendo miembro de la alianza y que el M8 actualizado fue diseñado y desarrollado conjuntamente por Seres (HKEX: 9927) y Huawei.
A principios de este mes, HIMA anunció que Aito exploraría un nuevo modelo de cooperación dentro de la alianza, liderado por Seres con el apoyo de Huawei. Esta medida generó preocupaciones sobre una menor ayuda por parte de Huawei y un papel reducido para Aito dentro de HIMA.
Según su documentación regulatoria, el Aito M8 actualizado seguirá ofreciendo configuraciones de 5 y 6 asientos.
Sus dimensiones permanecen inalteradas: 5,190 mm de longitud, 1,999 mm de ancho y 1,795 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3,105 mm.
El SUV seguirá ofreciendo opciones de vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) y vehículo eléctrico de baterías (BEV), con algunos cambios en las especificaciones.
La versión EREV cuenta con un motor turboalimentado de 1.5 litros y dos motores. El motor tiene una potencia máxima de 118 kW, mientras que los motores delantero y trasero generan potencias máximas de 170 kW y 227 kW, respectivamente.
Ofrece capacidades de batería de 75.408 kWh y 56.036 kWh. El paquete más grande permite una autonomía exclusivamente eléctrica de 365 km o 358 km, dependiendo de la configuración, mientras que el paquete más pequeño ofrece 256 km.
La versión BEV cuenta con motores delantero y trasero cuyas potencias máximas son de 160 kW y 227 kW, respectivamente. Ofrece capacidades de batería de 120.04 kWh y 97.644 kWh, con un rango máximo de 830 km.
El M8 se encuentra entre los principales impulsores de ventas de Aito, habiendo superado las 180,000 unidades entregadas al 6 de agosto.
El modelo fue lanzado por primera vez en abril de 2025, estando inicialmente disponible solo como EREV. El M8 completamente eléctrico llegó posteriormente en agosto de 2025.
Aito ya había actualizado el M8 en el evento de lanzamiento de productos de primavera de Huawei en marzo, añadiendo principalmente opciones de color para la carrocería. Actualmente, el precio del modelo en China comienza en 359,800 yuanes (53,370 dólares).
Aito permanecerá en HIMA, mientras que Huawei seguirá dirigiendo las operaciones de las otras 4 marcas del consorcio.
(1 dólar = 6.7411 yuanes)