Aito abre las prevendas del SUV M8 actualizado mientras Seres y Huawei remodelan su asociación
El Aito M8 actualizado tiene un precio inicial de 389,800 yuanes (57,880 dólares) en la fase de preventa, 30,000 yuanes más que el precio inicial de su modelo anterior.
La versión BEV del M8 actualizado ofrece una autonomía de hasta 830 km según el estándar CLTC, mientras que la versión EREV alcanza 1,435 km de autonomía combinada.
Aito, la marca desarrollada conjuntamente por Huawei y Seres (HKEX: 9927), inició la preventa del M8 actualizado el miércoles, con un precio inicial de 389,800 yuanes (57,880 dólares), e incluye mejoras en los sistemas de asistencia al conductor, el tren motriz y la estructura del gran SUV.
El precio de inicio de las ventas previas es 30,000 yuanes más alto que el precio de lista inicial del modelo anterior, que era de 359,800 yuanes. En China, los precios en el lanzamiento oficial de un nuevo modelo suelen ser más bajos que los precios de las ventas previas.
El modelo sigue ofreciendo opciones de vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) y vehículo eléctrico de batería (BEV), con configuraciones de 5 y 6 asientos.
Esta actualización ocurre mientras Seres remodela su asociación con Huawei, pasando a liderar las operaciones de la marca Aito en reemplazo de Huawei.
Las empresas asociadas reiteraron que el M8 actualizado fue diseñado y desarrollado conjuntamente por Seres y Huawei, y que Aito sigue siendo miembro de la HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), liderada por Huawei.
Seres indicó que la inversión en la actualización del M8 ascendió a 1.5 mil millones de yuanes, destinados al diseño exterior, la cabina, el espacio interior, las funciones inteligentes, los sistemas de propulsión y el chasis.
Las dimensiones actualizadas del M8 siguen siendo las mismas: 5,190 mm de largo, 1,999 mm de ancho y 1,795 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3,105 mm. Las actualizaciones en el exterior incluyen 2 nuevos colores y opciones adicionales de rines.
La cabina cuenta con 2 nuevos esquemas de color, además de biseles de pantalla rediseñados, iluminación ambiental y un sistema audiovisual actualizado.
La versión de 6 asientos puede equiparse con 3 asientos en gravedad cero, mientras que el espacio para pasajeros y de almacenamiento también ha sido optimizado.
El modelo cuenta con el sistema de asistencia al conductor Qiankun ADS 5 de Huawei y un sistema de fusión de sensores omnidireccional de nueva generación. Todas las variantes vienen de serie con una arquitectura diseñada para la futura conducción autónoma de nivel 3.
Tanto las opciones EREV como BEV siguen estando disponibles, con una arquitectura de 800 V que ahora se utiliza en toda la gama.
La versión actualizada del M8 ofrece hasta 830 kilómetros de autonomía según el estándar CLTC en la versión BEV, y 1.435 kilómetros de autonomía combinada en la versión EREV.
Las mejoras en el chasis incluyen la adición de dirección en las ruedas traseras, además de suspensión neumática de doble cámara y amortiguadores de doble válvula.
HIMA anunció el 15 de septiembre que Aito exploraría un nuevo modelo de asociación dentro de la alianza, liderado por Seres y respaldado por Huawei, que abarcaría la definición de productos, el diseño, el marketing, la venta minorista y los servicios.
Este cambio ampliará el papel de Seres en la gestión de la marca más allá de sus responsabilidades manufactureras actuales. HIMA destacó en su declaración que Aito sigue siendo miembro de la alianza y que los beneficios actuales de los clientes así como los servicios futuros no se verán afectados.
El M8 se encuentra entre los modelos clave de Aito. Fue lanzado en abril de 2025, inicialmente solo como versión EREV, y la versión BEV llegó en agosto del año pasado.
Hasta el 6 de agosto, las entregas acumuladas del M8 superaron las 180,000 unidades. Sin embargo, según datos recopilados por CnEVPost, las ventas mensuales disminuyeron durante 4 meses consecutivos, bajando a 1,435 unidades en agosto.
Entregas mensuales del Aito M8
2025
2026
Aito seguirá formando parte de HIMA, mientras que Huawei continuará dirigiendo las operaciones de las otras 4 marcas del grupo.
(1 dólar = 6.7351 yuanes)
