ABB E-Mobility se hace cargo del servicio de infraestructura de carga para camiones ASKO
ASKO y ABB E-mobility están ampliando su colaboración en la electrificación del transporte de carga pesada. Un nuevo contrato de servicio regulará el funcionamiento, mantenimiento y soporte de la infraestructura de carga para la creciente flota de camiones eléctricos de esta empresa logística noruega.
ABB se hace cargo del servicio y mantenimiento de la infraestructura de carga de ASKO.
Imagen: ABB-mobility
ASKO, mayorista de alimentos y proveedor logístico noruego, ha firmado un acuerdo de servicio con ABB E-Mobility para la infraestructura de carga que respalda sus vehículos comerciales eléctricos de carga pesada. El acuerdo abarca el monitoreo continuo, el mantenimiento y el soporte de los sistemas instalados.
ASKO opera alrededor de 700 camiones y suministra a más de 1,800 tiendas de alimentos en toda Noruega. La empresa ha destacado que, a medida que aumenta la proporción de vehículos eléctricos, una infraestructura de carga disponible de forma fiable se vuelve cada vez más crucial para las operaciones logísticas diarias.
ABB E-Mobility y ASKO colaboran desde 2019. Su red conjunta incluye ahora más de 60 cargadores de alta potencia en funcionamiento en siete ciudades noruegas. Según ABB E-Mobility, estos cargadores han suministrado hasta la fecha más de 20 GWh de energía, de los cuales 5,5 GWh corresponden únicamente a los últimos doce meses.
Con el nuevo contrato, la cooperación trasciende el simple suministro de hardware. ABB E-Mobility asumirá ahora la responsabilidad del monitoreo y mantenimiento continuos de la infraestructura de carga, con el objetivo de garantizar su disponibilidad y procesos de servicio predecibles para las operaciones diarias de la flota.
ABB se hace cargo de la operación y el mantenimiento
Recientemente, ABB E-Mobility instaló el cargador rápido A400 en una planta logística de ASKO. El sistema ofrece hasta 400 kW y complementa la infraestructura existente para vehículos comerciales de gran tonelaje.
ASKO ha ampliado significativamente su red de carga en los últimos años, colaborando no solo con ABB E-Mobility sino también con Kempower. En la planta de Vestby, ASKO opera una instalación con una capacidad total de 2,4 MW, que cuenta con dos puntos de carga MCS y cuatro CCS. Las dos conexiones MCS permiten una potencia de carga de hasta 1,2 MW.
Hasta la fecha, Kempower ha instalado alrededor de 190 puntos de carga CCS y dos MCS en 13 plantas noruegas para ASKO. Según el fabricante, la capacidad total instalada es de aproximadamente 25 MW.
En este contexto, el nuevo acuerdo de servicio con ABB E-Mobility adquiere aún más importancia: a medida que aumentan la cantidad y capacidad de los puntos de carga, su disponibilidad se convierte en un factor cada vez más crítico para las operaciones logísticas.
ASKO ha perseguido durante mucho tiempo el objetivo de operar sus servicios de transporte sin combustibles fósiles. Para finales de 2025, se espera que alrededor de 200 de sus aproximadamente 700 camiones sean eléctricos. En la zona metropolitana de Oslo, la empresa afirma que ya brinda servicios a clientes del sector minorista alimentario con vehículos eléctricos desde 2025.