2,000 nuevos camiones eléctricos para la flota de FedEx
El gigante logístico estadounidense FedEx ha realizado un pedido récord de 2,000 furgonetas de entrega de carga media completamente eléctricas, por un valor superior a 300 millones de dólares, con Harbinger. Esto acelera significativamente los esfuerzos de FedEx por electrificar su flota.
Imagen: Harbinger
FedEx ya estaba involucrada como inversora copiloto en una ronda de financiación de 160 millones de dólares para Harbinger a principios de 2025 y había equipado su flota con vehículos del fabricante de vehículos comerciales. Ahora, con 2,000 vehículos adicionales por un valor de 300 millones de dólares (~266 millones de euros), Harbinger afirma que se trata del mayor pedido vinculante de camiones eléctricos en la historia. Los modelos pertenecen a las categorías Clase 5 y Clase 6 de EE. UU., con pesos brutos de vehículo que van de 7,25 a 11,79 toneladas. El fabricante no ha revelado detalles sobre el sistema de transmisión de estos camiones eléctricos de carga media.
Según los cálculos de Harbinger, los vehículos eléctricos de entrega reemplazarán a los modelos alimentados por diésel en el futuro y podrían reducir los costos anuales de la flota de FedEx en 40 millones de dólares. Dado que estos vehículos están diseñados para tener una vida útil de 20 años, esto generaría un ahorro total de aproximadamente 800 millones de dólares. Basándose en datos del Departamento de Energía de los EE. UU., el fabricante de vehículos comerciales estima que los 2,000 nuevos camiones eléctricos ahorrarán más de 1.7 millones de toneladas de CO₂ durante su vida útil de 20 años.
Además de los beneficios en costos y medio ambiente, se espera que los nuevos vehículos ofrezcan también un valor adicional en términos de comodidad y seguridad. Un chasis mejorado y características de manejo optimizadas están diseñados para reducir la fatiga del conductor. El fabricante destaca además la precisa retroalimentación en la dirección y una mayor maniobrabilidad, con un círculo de giro de aproximadamente 12,8 m. Además, los vehículos están equipados con sistemas avanzados de seguridad y asistencia.
Los vehículos solicitados se utilizarán para el servicio de recogida y entrega de FedEx en Estados Unidos y Canadá. Para 2040, FedEx tiene como objetivo electrificar completamente este servicio. Se prevé que la entrega comience a finales de 2027, con el soporte en Canadá brindado por el distribuidor Canadian Harbinger, Kaizen Automotive Group.
