2.000 camiones eléctricos nuevos para la flota de FedEx
La empresa estadounidense de logística FedEx realizó un pedido récord de 2.000 camiones medianos completamente eléctricos por un valor superior a 300 millones de dólares estadounidenses a Harbinger. De esta manera, FedEx impulsa de forma significativa la electrificación de su flota.
Imagen: Harbinger
FedEx ya participó a principios de 2025 como inversor copiloto en una ronda de financiación de Harbinger por 160 millones de dólares estadounidenses y equipó la flota de FedEx con vehículos del fabricante de camiones comerciales. Ahora, con 2.000 vehículos adicionales por un valor de 300 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 266 millones de euros), se trata, según Harbinger, del mayor pedido firme de camiones eléctricos en la historia. Se trata de modelos de las categorías estadounidenses Clase 5 y Clase 6, cuyo peso total permitido oscila entre 7,25 y 11,79 toneladas. El fabricante no ha revelado datos sobre la propulsión de estos camiones eléctricos de peso medio.
Según los cálculos de Harbinger, los vehículos eléctricos de entrega reemplazarán en el futuro a los modelos diésel y podrían reducir los costos de la flota de FedEx en 40 millones de dólares al año. Dado que estos vehículos están diseñados para una vida útil de 20 años, eso supondría un ahorro total de aproximadamente 800 millones de dólares. Basándose en los datos del Departamento de Energía de EE. UU., el fabricante de vehículos comerciales estima que los 2.000 nuevos camiones eléctricos ahorrarán más de 1,7 millones de toneladas de CO2 durante sus 20 años de uso.
Aparte de las ventajas en costos y medio ambiente, los nuevos vehículos también deben ofrecer un valor adicional en términos de comodidad y seguridad. Un chasis mejorado, así como propiedades de manejo optimizadas, están diseñados para evitar un cansancio rápido del conductor. El fabricante destaca además una buena respuesta al volante y una mejor maniobrabilidad gracias a un radio de giro más reducido (aproximadamente 12,8 m). Además, los vehículos están equipados con sistemas de seguridad y asistencia más avanzados.
Los vehículos solicitados se utilizarán para el servicio de recogida y entrega de FedEx en Estados Unidos y Canadá. Hasta 2040, FedEx pretende electrificar completamente este servicio. La entrega está prevista para finales de 2027 y en Canadá cuenta con el apoyo del distribuidor local Harbinger, Kaizen Automotive Group.
