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Itinerario de vacaciones
Nueve días en los Alpes austriacos de Múnich a Salzburgo, Zell am See y Heiligenblut. Los 48 km de la carretera alpina son un día entero con Edelweissspitze y Kaiser-Franz-Josefs-Höhe: glaciar, peaje, herraduras, no un tránsito. El chapitel de Heiligenblut es la postal que ya conocíais.
Temporada: La carretera alpina suele ir de principios de mayo a finales de octubre, según el tiempo. Peaje en Ferleiten o Heiligenblut; reservad un día entero.
Lugares de interés
Herraduras de la carretera alpina bajo el GrossglocknerFoto: PantheraLeo1359531 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
El chapitel de Heiligenblut contra la nieveFoto: Angie (talk) / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
Zell am See, el pueblo del lago en la puerta norteFoto: touch.and.go / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Innsbruck bajo la NordketteFoto: Wilfredor / Wikimedia Commons (CC0)
El casco viejo de Salzburgo tras el TauernFoto: Uoaei1 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Edelweissspitze a 2571 m, un desvío que merece la subida extraFoto: Friedrich Fröbel / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Kaiser-Franz-Josefs-Höhe frente al glaciar PasterzeFoto: Tudoi61 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Itinerario de vacaciones
- Día 1 · Múnich
Noche de ciudad, por la mañana el valle del Inn. Múnich os deja comer bien antes de que las montañas manden.
- Día 2 · Innsbruck
El Tejado de Oro y la Nordkette antes de girar al este. Ciudad de valle con el muro alto ya en la ventana.
- Día 3 · Zell am See
Pueblo de lago y puerta norte de la carretera alpina. Dormid junto al agua; mañana es todo subida y glaciar.
- Día 4 · Heiligenblut
Tras Edelweissspitze a 2571 m y el mirador del glaciar, el chapitel es la postal. Noche aquí, no un paso de largo.
- Día 5 · Lienz
Vistas dolomíticas en el lado de Carintia, un pueblo más lento después de la carretera alta. La luz aquí ya es del sur.
- Día 7 · Salzburgo
Casco viejo tras la autovía Tauern. Fortaleza arriba, río abajo, una noche de ciudad que no necesita los Alpes para impresionar.
- Día 9 · Múnich
Vuelta por la A8. La carretera alpina se queda en el retrovisor más de lo que dicen los kilómetros.