Los Tesla dañados están alcanzando precios elevados en el mercado de desguace.

Varios sitios especializados en informes del sector automotriz y analistas de la industria ofrecen estadísticas sobre las ventas de vehículos eléctricos nuevos y usados, pero ¿qué ocurre con los vehículos eléctricos dañados tras una pérdida total?

A Better Bid, una casa de subastas con sede en Florida que brinda a los compradores acceso a subastas de vehículos dañados o con título en regla, ha publicado datos internos que revelan algunas tendencias interesantes.

La empresa ha registrado un aumento siete veces mayor en los anuncios de Tesla desde 2019, y observa que estos vehículos “desafían las prácticas tradicionales de fijación de precios para vehículos dañados”. El precio medio ganador por un Tesla dañado es de $10,700, casi el triple del promedio general en la plataforma, que es de $3,850. “Gracias a la demanda mundial por módulos de batería intactos, unidades de propulsión eléctrica y tecnología reutilizable, los especialistas en reconstrucción y vehículos eléctricos consideran estos vehículos dañados como verdaderas minas de oro en lugar de chatarra”, nos explica la empresa.

El mercado de vehículos eléctricos recuperados es “en efecto un ecosistema de una sola marca”. Solo un pequeño número de automóviles recuperados de fabricantes competidores de vehículos eléctricos como Rivian, Polestar y Lucid aparecen en las subastas.

Los datos también revelan la naturaleza de los accidentes con vehículos eléctricos. Las colisiones frontales dominan el inventario de la plataforma, representando 162 de los 367 lotes de Tesla registrados. Las colisiones traseras representaron 75 lotes, y las laterales 32. Las abolladuras y arañazos menores ocuparon 29 lotes, seguidas de daños por inundaciones, daños generalizados y granizo.