Volkswagen presentó la furgoneta alargada ID. Buzz Cargo
23 de septiembre de 2026, 19:00
Serguéi Ivánov – crítico de autocentre.ua. Se especializa en cubrir los eventos más importantes del sector automotriz mundial y en reseñas de novedades. Es experto en la historia de la industria automotriz y autor de numerosas publicaciones y libros sobre este tema.
Volkswagen Commercial Vehicles anunció el lanzamiento al mercado de una nueva versión más práctica de su furgoneta completamente eléctrica. El modelo ID. Buzz Cargo cuenta con una versión cuya distancia entre ejes se ha alargado en 250 mm. Está diseñada para satisfacer las necesidades de las empresas europeas de entregas y logística que no contaban con suficiente espacio útil en la versión estándar más corta.
El aspecto exterior del furgón de gran longitud mantiene intacto su silueta retrofuturista, inspirada en el autobús clásico de primera generación de la marca alemana. Sin embargo, el aumento en la longitud del chasis permitió a los ingenieros incrementar significativamente el volumen de la zona de carga. Ahora es posible colocar cómodamente dos palets europeos estándar al mismo tiempo en su interior. El acceso a la zona de carga se ha facilitado gracias a puertas laterales deslizantes más anchas.
El salón de la versión comercial puede estar equipado con un sofá delantero de dos o tres plazas, y en el panel frontal se encuentra un sistema digital moderno con software de a bordo actualizado y el piloto automático en carretera Travel Assist.
Los adicionales 250 mm permitieron a los diseñadores instalar una batería de iones de litio más grande con una capacidad de 86 kWh (en la versión corta básica se utiliza una batería de 77 kWh). Esto proporciona al automóvil eléctrico un amplio rango de conducción según el estándar WLTP, superior a 450 km por carga. La fuerza motriz sigue siendo un motor eléctrico eficiente de 286 caballos de fuerza/210 kW instalado en el eje trasero, que admite una carga rápida en corriente continua de hasta 200 kW.
El lanzamiento oficial de esta versión ampliada está previsto para el año que viene.
Nota «AC»
La historia de la legendaria familia de vehículos comerciales Volkswagen Transporter comenzó en 1950 con el lanzamiento del famoso modelo T1, que utilizaba la misma plataforma que el icónico hatchback Beetle. Este primer furgón sin capó, equipado con un motor opuesto refrigerado por aire en la parte trasera, se convirtió en un verdadero símbolo de la recuperación económica europea después de la guerra.
La siguiente generación, el T2 de 1967, desarrolló esta concepción al añadir comodidad y convertirse en un ícono de la cultura hippie. Una revolución ingenieril significativa tuvo lugar en 1979 con la aparición del torpe T3, que se convirtió en el último modelo de motor trasero de la línea, incorporando al final de su producción los primeros motores diésel refrigerados por agua. La transición a un diseño de motor delantero y tracción delantera la realizó la generación T4 en 1990, lo que aumentó radicalmente el volumen útil del espacio de carga. Las generaciones T5 de 2003 y T6 de 2015 elevaron la línea comercial a un nivel de comodidad premium, ofreciendo sofisticados sistemas digitales y versiones de lujo del Multivan. La aparición del ID. Buzz Cargo eléctrico, de mayor longitud, representa una continuación lógica de esta historia de 75 años, donde la furgoneta mantiene las tradiciones de carga útil de sus predecesores, pero se ha deshecho por completo de las emisiones dañinas.
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