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Volkswagen, PowerCo y Gotion amplían su colaboración para crear la primera cadena de suministro a gran escala de baterías LFP en Europa

Volkswagen, PowerCo y Gotion amplían su colaboración para crear la primera cadena de suministro a gran escala de baterías LFP en Europa

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El Grupo Volkswagen, su filial dedicada a baterías PowerCo SE y su socio de larga data Gotion High‑tech han anunciado una importante ampliación de su cooperación estratégica, firmando un acuerdo para industrializar conjuntamente la producción de baterías de fosfato de litio y hierro (LFP) en toda Europa y el Norte de África. Este paso representa uno de los avances más significativos hasta la fecha en el plan de Volkswagen para garantizar una cadena de suministro de baterías resiliente y competitiva en costos para sus futuros vehículos eléctricos.

Las empresas establecerán tres empresas conjuntas en ubicaciones estratégicas en Valencia (España), Šurany (República Eslovaca) y Kenitra (Marruecos), cada una centrada en una parte diferente de la cadena de valor de los polímeros de litio ferrofósforo. En Valencia, la gigafábrica de PowerCo —actualmente en construcción— pasará a formar parte de una empresa conjunta en la que PowerCo tendrá una participación del 51 %. Este sitio está destinado a convertirse en el principal centro de producción de Europa para celdas unificadas basadas en la química LFP.

En Šurany, Gotion tendrá la participación mayoritaria (51 %) ya que su fábrica de celdas existente pasará a formar parte de una empresa conjunta que producirá celdas LFP tanto para vehículos eléctricos como para sistemas de almacenamiento de energía. Mientras tanto, la empresa conjunta en Kenitra construirá una nueva instalación dedicada a la producción de materiales activos de cátodo, diversificando las fuentes de suministro y fortaleciendo la creación de valor regional.

Volkswagen describe el acuerdo como un avance decisivo para la industria de baterías en Europa. Se espera que las celdas LFP —conocidas por sus costos competitivos, larga vida útil y alta resistencia— pase de representar aproximadamente el 10% del mercado europeo de baterías para vehículos eléctricos actualmente a entre el 40% y el 60% para el año 2030. Sin embargo, Europa no cuenta actualmente con una capacidad de producción significativa de LFP. Al asociarse con Gotion, Volkswagen pretende cerrar esa brecha y garantizar un suministro a largo plazo para su segmento de vehículos eléctricos en gran escala.

Los compromisos financieros reflejan la magnitud de esta iniciativa. PowerCo planea invertir alrededor de 470 millones de euros en las plantas de Šurany y Kenitra para el año 2030, mientras que Gotion invertirá aproximadamente 1.1 mil millones de euros para adquirir su participación del 49% en la planta de Valencia. Todas estas iniciativas serán gestionadas conjuntamente, combinando la experiencia en industrialización de PowerCo con el profundo conocimiento en LFP de Gotion.

El acuerdo también incluye actividades conjuntas de adquisición y venta en Europa, lo que integra aún más las operaciones de las empresas. Por separado, Volkswagen venderá una participación del 5,3% en Gotion para optimizar las estructuras de propiedad accionarial, aunque sus derechos de voto y representación en el consejo de administración permanecerán sin cambios.

Los ejecutivos de las tres empresas describieron esta asociación ampliada como un paso decisivo para construir un ecosistema europeo competitivo de baterías. Mientras se esperan las aprobaciones regulatorias, se prevé que estas empresas conjuntas aceleren la estrategia a largo plazo de electrificación de Volkswagen y consoliden la tecnología LFP como pilar fundamental de su futura gama de vehículos eléctricos.

Volkswagen confirma el estreno en octubre del completamente nuevo ID. Tiguan eléctrico

Volkswagen se prepara para presentar uno de sus vehículos eléctricos más importantes hasta la fecha: el completamente nuevo ID. Tiguan, cuya premier mundial tendrá lugar a principios de octubre. Este anuncio marca un hito importante en la estrategia de la marca para llevar sus modelos más exitosos a la era de la electrificación total, siguiendo los pasos del ID. Polo y el ID. Cross. Según Volkswagen, el ID. Tiguan llegará a los mercados mundiales en...

29 de septiembre de 2026

El Volkswagen ID.3 GTI hace su debut como el GTI más potente en la historia de la marca

El Volkswagen ID.3 GTI hace su debut como el primer GTI completamente eléctrico y el modelo GTI más potente en entrar en producción en serie. Presentado en el año del 50 aniversario del emblema GTI, este nuevo coche deportivo entrega 240 kW (326 CV) al eje trasero y una excepcional torsión de 545 Nm, lo que marca una evolución drástica de la icónica fórmula de rendimiento de la marca. El ID.3 GTI acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, una cifra...

17 de septiembre de 2026

Volkswagen abre las reservas para el ID. Polo de entrada, equipado con una batería de 37 kWh

Volkswagen ha iniciado las pre‑ventas del último modelo de su gama eléctrica urbana: el ID. Polo, equipado con una batería de 37 kWh. Diseñado como una opción económica para acceder a la movilidad eléctrica, esta nueva versión ofrece un alcance de hasta 334 km según el estándar WLTP y está optimizado para desplazamientos diarios y conducción en ciudad. El modelo de 37 kWh llega pocas semanas después del lanzamiento del ID. Polo de 52 kWh, y está dirigido a clientes preocupados por el precio...

18 de julio de 2026

Volkswagen ID.Cross hace su debut en Europa como un SUV eléctrico compacto

Volkswagen ha presentado el completamente nuevo ID. Cross, un SUV eléctrico compacto diseñado para llevar tecnología de clase premium y un diseño refinado a uno de los segmentos más competitivos del mercado europeo. Presentado durante su estreno mundial en Wolfsburg, el ID. Cross marca un nuevo capítulo en la estrategia eléctrica de Volkswagen, combinando la última arquitectura MEB+ de la marca con un precio que comienza en 27995 euros para el modelo que se lanzará próximamente...

16 de julio de 2026

Se oficializa el primer Volkswagen ID. Polo GTI completamente eléctrico

Volkswagen ha abierto un nuevo capítulo en los 50 años de historia de su icónico emblema GTI con el estreno mundial del completamente nuevo ID. Polo GTI, 100% eléctrico. Presentado en la carrera de 24 horas de Nürburgring, este concepto cercano a la producción marca la primera vez que la fórmula GTI se aplica a un coche pequeño eléctrico, combinando par instantáneo, dimensiones compactas y un carácter inconfundiblemente GTI. En el corazón del ID. Polo...

18 de mayo de 2026

Volkswagen presenta el completamente nuevo ID. Polo eléctrico: una reinvención de un bestseller

Volkswagen ha presentado el completamente nuevo ID. Polo, marcando un momento decisivo para uno de los modelos más icónicos de la marca. Tras vender más de 20 millones de unidades, el Polo entra en la era eléctrica con un rediseño desde cero, una nueva arquitectura de tracción delantera y un enfoque en la eficiencia, el espacio y la accesibilidad. Desarrollado en Wolfsburg, el ID. Polo llega como un vehículo eléctrico compacto con proporciones, tecnología...

30 de abril de 2026

El Volkswagen ID.3 Neo se estrena con un nuevo nombre, diseño y tecnologías

Volkswagen ha presentado oficialmente el ID.3 Neo, un sucesor completamente actualizado del original ID.3 que incorpora un nuevo nombre, un exterior rediseñado, un interior más refinado y una serie de tecnologías avanzadas. Este modelo representa una evolución significativa en la estrategia de vehículos eléctricos compactos de Volkswagen, al combinar una mayor eficiencia con un lenguaje de diseño más maduro y funcionalidades digitales mejoradas. Fue presentado...

16 de abril de 2026

Volkswagen prepara el lanzamiento al mercado del nuevo ID. Cross en 2026

Volkswagen se prepara para el lanzamiento europeo del ID. Cross, un vehículo eléctrico compacto de cinco plazas que llegará en otoño de 2026 con un precio inicial de alrededor de 28,000 euros. Diseñado para clientes que buscan una movilidad eléctrica práctica y cotidiana a un precio accesible, este modelo ya está llamando la atención al aparecer en Ámsterdam cubierto con un llamativo camuflaje. El ID. Cross presenta la nueva línea Pure de Volkswagen...

16 de marzo de 2026

El Grupo Volkswagen fabrica 5 millones de unidades de propulsión eléctrica

El Grupo Volkswagen ha alcanzado un hito importante en su transición hacia la movilidad eléctrica, al anunciar la producción de cinco millones de unidades de propulsión eléctrica en toda su red de fabricación global. Este logro refleja la creciente solidez de la alianza tecnológica y productiva del Grupo, con plantas en Győr, Kassel, Tianjin y Zuffenhausen que contribuyen a esta rápida expansión. Volkswagen Group Components...

9 de febrero de 2026

El Volkswagen ID. Polo presenta la nueva generación de cabinas de conducción de Volkswagen

Volkswagen ha presentado el interior del completamente nuevo ID. Polo, ofreciendo la primera visión detallada de un concepto de cabina que dará forma a los futuros modelos eléctricos de la marca. La empresa describe este rediseño como un enfoque integral, orientado al cliente y centrado en la claridad, la calidad y un funcionamiento intuitivo. Junto con la nueva disposición de los componentes, una plataforma de software de próxima generación introduce funciones adicionales, mientras que un toque lúdico...

3 de enero de 2026

PowerCo de Volkswagen produce sus primeras celdas de batería en la gigafábrica de Salzgitter

La unidad de baterías de Volkswagen, PowerCo, ha comenzado a producir las primeras “células unificadas” en su gigafábrica de Salzgitter, lo que marca el inicio de la fabricación a gran escala de celdas de batería en Europa y un paso importante en la estrategia de electrificación del grupo. Esta planta sirve como modelo para las futuras instalaciones en todo el continente y como elemento central de la ambición de la marca por controlar las tecnologías clave internamente. PowerCo utilizará...

17 de diciembre de 2025

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15 de diciembre de 2025

Volkswagen simplifica su gama de modelos en la IAA Mobility 2025

En la IAA Mobility 2025, Volkswagen presenta una gama de modelos simplificada, que incluye cuatro automóviles eléctricos en los segmentos de coches pequeños y compactos, los cuales se lanzarán gradualmente al mercado a partir de 2026. Además del nuevo ID. Polo e ID. Polo GTI, que aún estarán camuflados para su presentación en la IAA, el nuevo ID. CROSS Concept, un vehículo conceptual SUV compacto casi listo para la producción, también hará su debut...

8 de septiembre de 2025

El ID. CROSS Concept de Volkswagen hará su debut en la IAA Mobility con un sistema de propulsión recién desarrollado

En la IAA Mobility de la próxima semana, Volkswagen presentará el ID. CROSS Concept: un vehículo igualmente adecuado para la ciudad y para viajes largos. Después del ID.2 all, el ID. GTI Concept (basado en el ID.2 all) y el ID. EVERY1, el ID. CROSS Concept es el cuarto coche conceptual eléctrico de tamaño reducido. Las versiones de producción de estos nuevos modelos de Volkswagen estarán disponibles en el mercado a partir de 2026. El estreno mundial del nuevo ID. Polo...

7 de septiembre de 2025

Audi A2 e-tron 2027, 240 kW

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 170.2 pulgadas / 4324 mm

Altura: 62.3 pulgadas / 1583 mm

Peso en vacío: 4420.27 libras / 2005 kg

Motor eléctrico: 240 kW, 545 Nm, Ubicación: Trasera

Batería: 79 kWh, Voltaje: 400 V

Polestar 4 SUV Performance 2027

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm

Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm

Peso en vacío: 5235.98 libras / 2375 kg

Motor eléctrico n.º 1: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero

Motor eléctrico n.º 2: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantero

Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V

2027 Polestar 4 SUV Dual Motor

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm

Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm

Peso en vacío: 5235.98 libras / 2375 kg

Motor eléctrico n.º 1: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero

Motor eléctrico n.º 2: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantero

Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V

2027 Polestar 4 SUV Motor trasero

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm

Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm

Peso en vacío: 4993.47 libras / 2265 kg

Motor eléctrico: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero

Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V

2027 KIA EV3 GT-Line AWD

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm

Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm

Altura: 61.8 pulgadas / 1570 mm

Peso en vacío: 4398.22 libras / 1995 kg

Motor eléctrico n.º 1: 125 kW, Ubicación: Delantera

Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera

Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V

2027 KIA EV3 GT 81.4 kWh

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm

Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm

Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm

Peso en vacío: 4431.29 libras / 2010 kg

Motor eléctrico n.º 1: 145 kW, Ubicación: Delantera

Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera

Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V

2027 KIA EV3 GT AWD

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm

Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm

Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm

Peso en vacío: 4453.34 libras / 2020 kg

Motor eléctrico n.º 1: 145 kW, Ubicación: Delantera

Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera

Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V

2027 KIA EV3 Long Range AWD

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 169.3 pulgadas / 4300 mm

Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm

Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm

Peso en vacío: 4398.22 libras / 1995 kg

Motor eléctrico n.º 1: 125 kW, Ubicación: Delantera

Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera

Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V

2027 KIA EV3 Long Range FWD

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 169.3 pulgadas / 4300 mm

Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm

Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm

Peso en vacío: 4155.71 libras / 1885 kg

Motor eléctrico: 150 kW a 5200 - 9600 rpm, 283 Nm a 5000 rpm, Ubicación: Delantera

Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V

2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 179.7 pulgadas / 4565 mm

Ancho: 73.7 pulgadas / 1873 mm

Altura: 63.1 pulgadas / 1604 mm

Peso en vacío: 4927.33 libras / 2235 kg

Motor eléctrico #1: 200 kW, 335 Nm, Ubicación: Trasero

Motor eléctrico #2: 80 kW, 180 Nm, Ubicación: Delantero

Batería: 85 kWh

2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 179.7 pulgadas / 4565 mm

Ancho: 73.7 pulgadas / 1873 mm

Altura: 63.1 pulgadas / 1604 mm

Peso en vacío: 4750.96 libras / 2155 kg

Motor eléctrico: 200 kW, 335 Nm, Ubicación: Trasero

Batería: 85 kWh

2026 Tesla Model Y L Premium

Puertas: 5, Asientos: 6

Longitud: 195.6 pulgadas / 4968 mm

Ancho: 75.6 pulgadas / 1920 mm

Altura: 65.7 pulgadas / 1669 mm

Peso en vacío: 4612.07 libras / 2092 kg

Motor eléctrico #1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Ubicación: Trasero

Motor eléctrico #2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Ubicación: Delantero

Batería: 79 kWh, Voltaje: 357 V

2027 BMW iX5 60 xDrive

Puertas: 4, Asientos: 5

Longitud: 196.6 pulgadas / 4994 mm

Ancho: 78.7 pulgadas / 2000 mm

Altura: 68.8 pulgadas / 1748 mm

Peso en vacío: 6228.06 libras / 2825 kg

Motor eléctrico n.º 1: 242 kW, 500 Nm, Ubicación: Trasero

Motor eléctrico n.º 2: 183 kW, 305 Nm, Ubicación: Delantero

Batería: 141 kWh

2027 BMW i3 50 xDrive

Puertas: 4, Asientos: 5

Longitud: 187.4 pulgadas / 4760 mm

Altura: 58.3 pulgadas / 1480 mm

Peso en vacío: 4861.19 libras / 2205 kg

Motor eléctrico n.º 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 rpm, Ubicación: Trasero

Motor eléctrico n.º 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 rpm, Ubicación: Delantero

Batería: 108.7 kWh, Voltaje: 698.9 V

2026 Toyota Hilux BEV

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 209.4 pulgadas / 5320 mm

Altura: 72.6 pulgadas / 1845 mm

Peso en vacío: 5412.35 libras / 2455 kg

Motor eléctrico n.º 1: 128 kW, 268 Nm, Ubicación: Trasero

Motor eléctrico n.º 2: 80 kW, 206 Nm, Ubicación: Delantero

Batería: 59.2 kWh, Voltaje: 296 V

2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack

Puertas: 2 / 4, Asientos: 5

Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm

Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm

Peso en vacío: 5698.95 lb / 2585 kg

Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero

Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero

Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V

2026 Dodge Charger Daytona R/T

Puertas: 2 / 4, Asientos: 5

Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm

Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm

Peso en vacío: 5698.95 lb / 2585 kg

Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero

Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero

Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V

2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh

Puertas: 5, Asientos: 5

Longitud: 183.1 pulgadas / 4650 mm

Ancho: 75.0 pulgadas / 1905 mm

Altura: 65.6 pulgadas / 1667 mm

Peso en vacío: 5048.59 lb / 2290 kg

Motor eléctrico n.º 1: 157 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantera

Motor eléctrico n.º 2: 82 kW, 166 Nm, Ubicación: Trasera

Batería: 73 kWh, Voltaje: 400 V

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Fuente: EV Specifications