El Volkswagen ID.Cross hace su debut en Europa como un SUV eléctrico compacto

Volkswagen ha presentado el completamente nuevo ID. Cross, un SUV eléctrico compacto diseñado para llevar tecnología de clase premium y un diseño refinado a uno de los segmentos más competitivos del mercado europeo. Presentado durante su estreno mundial en Wolfsburg, el ID. Cross marca un nuevo capítulo en la estrategia eléctrica de Volkswagen, al combinar la última arquitectura MEB+ de la marca con un precio que comienza en 27995 euros para la versión Trend. El ID. Cross introduce el lenguaje de diseño Pure Positive de Volkswagen, que destaca por la claridad, la estabilidad y una estética moderna y amigable. Sus proporciones son compactas pero seguras, con 4153 mm de longitud, 1794 mm de ancho y 1581 mm de altura. Gracias a la plataforma optimizada MEB+, este SUV ofrece un espacio interior notablemente mayor que el T‑Cross de motor de combustión, con 475 litros de capacidad para equipaje y 25 litros adicionales en el compartimento debajo del capó. El diseño exterior se caracteriza por una silueta de “techo volador”, un pilar C robusto y unos faros llamativos que adquieren aún más distinción al estar equipados con faros delanteros de matriz LED IQ.LIGHT y luces traseras en 3D con logotipos VW iluminados. En su interior, el ID. Cross se enfoca en la comodidad, la artesanía y un funcionamiento digital intuitivo. Las superficies revestidas de tela, los detalles metálicos táctiles y los materiales de alta calidad crean una atmósfera cálida y acogedora. El Digital Cockpit Pro, con una pantalla de 10,25 pulgadas, y la gran pantalla de entretenimiento de 12,9 pulgadas están alineados en un eje horizontal para una visibilidad óptima. Un modo de instrumentos inspirado en el estilo retro incluso recrea la apariencia del Golf I original, combinando nostalgia con las funciones modernas de un vehículo eléctrico. Las características premium opcionales incluyen un sistema de audio Harman Kardon de 425 vatios, asientos con masaje ajustable eléctricamente y función de memoria, además de un techo panorámico de 74 por 90 centímetros. El ID. Cross se lanza con el último motor eléctrico APP290 de Volkswagen, disponible en tres niveles de potencia: 85 kW, 99 kW y 155 kW. Los clientes pueden elegir entre dos tamaños de batería, 37 kWh y 52 kWh netos, lo que permite alcances según el estándar WLTP de hasta 427 kilómetros. El rendimiento de carga también es muy avanzado: la carga rápida en corriente continua permite alcanzar del 10 % al 80 % en aproximadamente 23 minutos con la batería más pequeña y unos 24 minutos con la más grande. Este SUV también admite carga en corriente alterna de 11 kW e incluye de serie la función vehículo-a-carga, que permite a los dispositivos externos obtener hasta 3,6 kW de energía. Volkswagen equipa el ID. Cross con sistemas de asistencia que normalmente se reservan para categorías de vehículos más avanzadas. El nuevo Connected Travel Assist utiliza datos en línea y ahora puede reaccionar a los semáforos, frenando automáticamente el vehículo cuando se detecta una luz roja dentro de los límites del sistema. Otras innovaciones incluyen la función One‑Pedal Driving, un sistema de cámaras de visión 360 grados y el Park Assist Pro, que permite estacionar desde un smartphone a distancia. La comodidad de conducción ha sido un foco principal del desarrollo, con una dirección precisa, un ajuste refinado de la suspensión y una suspensión DCC adaptativa opcional disponible en la versión de 155 kW. La gama de modelos comienza con la versión Trend, que ya incluye materiales de alta calidad y una capacidad de carga rápida en corriente continua de 90 kW. La versión Life añade características como rines de 18 pulgadas, control climático de doble zona, control de crucero adaptativo y cámara de visión trasera. La versión Style ocupa la posición más alta de la gama, ofreciendo faros matrix IQ.LIGHT, luces traseras LED en 3D, asientos y volante calefactables, acabados interiores personalizados, así como entrada y arranque sin llaves. Las ventas anticipadas comienzan de inmediato en mercados seleccionados. Ahora los clientes pueden configurar y pedir el ID. Están disponibles las versiones Cross Life y Style con motor de 155 kW y batería de 52 kWh, desde 36525 €. Próximamente llegará el modelo básico Trend por 27995 €, junto con otras variantes de tren motriz y equipamiento. Comparación de los niveles de equipamiento del Volkswagen ID.Cross: Volkswagen abre las reservas anticipadas para el ID. Polo de gama básica con batería de 37 kWh Volkswagen ha iniciado las preventas del último modelo de su gama eléctrica urbana: el ID. Polo, equipado con una batería de 37 kWh. Diseñado como una opción económica para acceder a la movilidad eléctrica, esta nueva versión ofrece un alcance de hasta 334 km según el estándar WLTP y está optimizado para desplazamientos diarios y conducción en ciudad. El modelo de 37 kWh llega pocas semanas después del lanzamiento del ID. Polo de 52 kWh y está dirigido a clientes preocupados por el precio... 18 de julio de 2026 El primer Volkswagen ID. Polo GTI completamente eléctrico se presenta oficialmente Volkswagen ha abierto un nuevo capítulo en los 50 años de historia de su icónico emblema GTI con el estreno mundial del completamente nuevo ID. Polo GTI, 100% eléctrico. Presentado en la carrera de 24 horas de Nürburgring, este concepto cercano a la producción marca la primera vez que la fórmula GTI se aplica a un coche pequeño eléctrico, combinando par instantáneo, dimensiones compactas y un carácter inconfundiblemente GTI. En el corazón del ID. Polo... 18 de mayo de 2026 Volkswagen presenta el completamente nuevo Electric ID. Polo: una reinvención de un bestseller Volkswagen ha presentado el completamente nuevo ID. Polo, marcando un momento decisivo para uno de los modelos más icónicos de la marca. Tras vender más de 20 millones de unidades, el Polo entra en la era eléctrica con un rediseño desde cero, una nueva arquitectura de tracción delantera y un enfoque en la eficiencia, el espacio y la accesibilidad. Desarrollado en Wolfsburg, el ID. Polo llega como un vehículo eléctrico compacto con proporciones, tecnología... 30 de abril de 2026 El Volkswagen ID.3 Neo hace su presentación con un nuevo nombre, diseño y tecnologías Volkswagen ha presentado oficialmente el ID.3 Neo, un sucesor completamente actualizado del original ID.3 que incorpora un nuevo nombre, un exterior rediseñado, un interior más refinado y una serie de tecnologías avanzadas. Este modelo representa una evolución significativa en la estrategia de vehículos eléctricos compactos de Volkswagen, al combinar una mayor eficiencia con un lenguaje de diseño más maduro y funcionalidades digitales mejoradas. Presentado... 16 de abril de 2026 Volkswagen se prepara para lanzar al mercado el nuevo ID. Cross en 2026 Volkswagen se prepara para el lanzamiento europeo del ID. Cross, un vehículo eléctrico compacto de cinco plazas que llegará en otoño de 2026 con un precio inicial de alrededor de 28,000 euros. Diseñado para clientes que buscan una movilidad eléctrica práctica y cotidiana a un precio accesible, este modelo ya está llamando la atención al aparecer en Ámsterdam cubierto con un llamativo camuflaje. El ID. Cross presenta la nueva línea Pure de Volkswagen... 16 de marzo de 2026 El Grupo Volkswagen fabrica 5 millones de unidades de propulsión eléctrica El Grupo Volkswagen ha alcanzado un hito importante en su transición hacia la movilidad eléctrica, al anunciar la producción de cinco millones de unidades de propulsión eléctrica en toda su red de fabricación global. Este logro refleja la creciente solidez de la alianza tecnológica y productiva del Grupo, con plantas en Győr, Kassel, Tianjin y Zuffenhausen que contribuyen a esta rápida expansión. Volkswagen Group Components... 9 de febrero de 2026 El Volkswagen ID. Polo presenta la nueva generación de cabina de conducción de Volkswagen Volkswagen ha presentado el interior del completamente nuevo ID. Polo, ofreciendo la primera visión detallada de un concepto de cabina que marcará el rumbo de los futuros modelos eléctricos de la marca. La empresa describe este rediseño como un enfoque integral, orientado al cliente y centrado en la claridad, la calidad y un funcionamiento intuitivo. Junto con la nueva disposición de los componentes, una plataforma de software de próxima generación introduce funciones adicionales, mientras que un diseño lúdico... 3 de enero de 2026 PowerCo de Volkswagen produce sus primeras celdas de batería en la gigafábrica de Salzgitter PowerCo, la unidad de baterías de Volkswagen, ha comenzado a producir las primeras “células unificadas” en su gigafábrica de Salzgitter, lo que marca el inicio de la fabricación a gran escala de celdas de batería en Europa y un paso importante en la estrategia de electrificación del grupo. Esta planta sirve como modelo para las futuras instalaciones del grupo en todo el continente y constituye un elemento clave en la ambición de la marca de controlar las tecnologías esenciales internamente. PowerCo utilizará... 17 de diciembre de 2025 El Volkswagen ID. Polo avanza con confianza hacia la producción en serie Volkswagen se prepara para reinventar uno de sus modelos más icónicos y vendidos con el próximo ID. Polo, un automóvil pequeño completamente eléctrico que combina la herencia de la marca con sus ambiciones futuras. A pocos meses de su lanzamiento oficial, grupos de prototipos casi listos para producción están sometiéndose a pruebas finales en diversas regiones del mundo, demostrando el compromiso de la empresa por ofrecer una nueva era de movilidad eléctrica accesible. El ID... 15 de diciembre de 2025 Volkswagen simplifica su gama de modelos en la IAA Mobility 2025 En la IAA Mobility 2025, Volkswagen presenta una gama de modelos simplificada, que incluye cuatro automóviles eléctricos en los segmentos de coches pequeños y compactos, los cuales se lanzarán gradualmente al mercado a partir de 2026. Además del nuevo ID. Polo e ID. Polo GTI, que aún estarán camuflados para su presentación en la IAA, el nuevo ID. CROSS Concept —un vehículo conceptual SUV compacto casi listo para la producción— también hará su debut... 8 de septiembre de 2025 El Volkswagen ID. CROSS Concept hará su debut en la IAA Mobility con un sistema de propulsión recién desarrollado. En la IAA Mobility de la próxima semana, Volkswagen presentará el ID. CROSS Concept: un vehículo igualmente adecuado para la ciudad y para viajes largos. Después del ID.2 all, el ID. GTI Concept (basado en el ID.2 all) y el ID. EVERY1, el ID. CROSS Concept es el cuarto coche conceptual eléctrico de tamaño reducido. Las versiones de producción de estos nuevos modelos de Volkswagen estarán disponibles en el mercado a partir de 2026. El estreno mundial del nuevo ID. Polo... 7 de septiembre de 2025 Volkswagen ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO son tres nuevos conceptos de vehículos eléctricos presentados en Auto Shanghai Volkswagen y sus tres socios chinos en empresas conjuntas presentaron tres vehículos eléctricos de concepto en la feria Auto Shanghai 2025 esta semana. El ID. AURA (de FAW-Volkswagen), el ID. ERA (de SAIC VOLKSWAGEN) y el ID. EVO (de Volkswagen Anhui) representan a una nueva generación de vehículos eléctricos inteligentes y ofrecen un vistazo a la estrategia de productos para los próximos años. Volkswagen también ha tenido en cuenta las necesidades del mercado chino... 24 de abril de 2025 Volkswagen presenta el ID.EVERY1: su coche eléctrico más económico hasta la fecha Volkswagen presentó el ID.EVERY1: el coche conceptual de una versión eléctrica del Volkswagen por 20,000 euros, diseñado específicamente para Europa. El ID.2all ya será lanzado en la categoría de 25,000 euros en 2026. Ambos modelos forman parte de la nueva familia de coches urbanos eléctricos con tracción delantera, que se está desarrollando de forma interbrand bajo el paraguas del Brand Group Core, que incluye a las marcas de mayor volumen del Grupo Volkswagen... 5 de marzo de 2025 Volkswagen insinuó la existencia de un vehículo eléctrico de gama baja cuyo precio será de alrededor de 20000 euros. En la reunión de trabajo de hoy en Wolfsburg, Thomas Schäfer, director ejecutivo de la marca Volkswagen Passenger Cars, presentó los planes para el futuro de esta marca principal. Los empleados también pudieron echar un primer vistazo al diseño del futuro modelo eléctrico de gama baja de la marca Volkswagen, cuyo precio será de aproximadamente 20000 euros. Volkswagen planea mostrar al público el prototipo del nuevo modelo de gama baja a principios de marzo. El mundo... 6 de febrero de 2025 Tesla Model Y L Premium 2026 Puertas: 5, Asientos: 6 Longitud: 195.6 pulgadas / 4968 mm Ancho: 75.6 pulgadas / 1920 mm Altura: 65.7 pulgadas / 1669 mm Peso en vacío: 4612.07 libras / 2092 kg Motor eléctrico n.º 1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 79 kWh, Voltaje: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 196.6 pulgadas / 4994 mm Ancho: 78.7 pulgadas / 2000 mm Altura: 68.8 pulgadas / 1748 mm Peso en vacío: 6228.06 libras / 2825 kg Motor eléctrico n.º 1: 242 kW, 500 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 183 kW, 305 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 187.4 pulgadas / 4760 mm Altura: 58.3 pulgadas / 1480 mm Peso en vacío: 4861.19 libras / 2205 kg Motor eléctrico n.º 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 rpm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 rpm, Ubicación: Delantero Batería: 108.7 kWh, Voltaje: 698.9 V Toyota Hilux BEV 2026 Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 209.4 pulgadas / 5320 mm Altura: 72.6 pulgadas / 1845 mm Peso en vacío: 5412.35 libras / 2455 kg Motor eléctrico n.º 1: 128 kW, 268 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 80 kW, 206 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 59.2 kWh, Voltaje: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Puertas: 2 / 4, Asientos: 5 Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm Peso en vacío: 5698.95 lb / 2585 kg Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Puertas: 2 / 4, Asientos: 5 Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm Peso en vacío: 5698.95 lb / 2585 kg Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, 73 kWh Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 183.1 pulgadas / 4650 mm Ancho: 75.0 pulgadas / 1905 mm Altura: 65.6 pulgadas / 1667 mm Peso en vacío: 5048.59 libras / 2290 kg Motor eléctrico n.º 1: 157 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantera Motor eléctrico n.º 2: 82 kW, 166 Nm, Ubicación: Trasera Batería: 73 kWh, Voltaje: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, 97 kWh Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 183.1 pulgadas / 4650 mm Ancho: 75.0 pulgadas / 1905 mm Altura: 65.6 pulgadas / 1667 mm Peso en vacío: 4971.42 libras / 2255 kg Motor eléctrico: 170 kW a 3935 - 14000 rpm, 345 Nm a 250 - 4370 rpm, Ubicación: Delantera Batería: 97 kWh, Voltaje: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 176.7 pulgadas / 4488 mm Altura: 64.8 pulgadas / 1645 mm Peso en vacío: 5121.34 libras / 2323 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 176.7 pulgadas / 4488 mm Altura: 63.3 pulgadas / 1608 mm Peso en vacío: 4907.49 libras / 2226 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 161.3 pulgadas / 4096 mm Ancho: 71.5 pulgadas / 1816 mm Altura: 59.6 pulgadas / 1513 mm Peso en vacío: 3395.12 libras / 1540 kg Motor eléctrico: 166 kW, 290 Nm, Ubicación: Delantera Batería: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 Longitud: 196.5 pulgadas / 4991 mm Ancho: 78.0 pulgadas / 1980 mm Altura: 65.0 pulgadas / 1650 mm Peso en vacío: 5698.95 libras / 2585 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Eléctrico 2026 Longitud: 196.3 pulgadas / 4985 mm Ancho: 78.0 pulgadas / 1980 mm Altura: 65.0 pulgadas / 1650 mm Peso en vacío: 5637.22 libras / 2557 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 212.4 pulgadas / 5395 mm Ancho: 76.8 pulgadas / 1950 mm Altura: 61.0 pulgadas / 1550 mm Peso en vacío: 6106.8 libras / 2770 kg Motor eléctrico n.º 1: 360 kW, 650 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 190 kW, 365 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 112.5 kWh, Voltaje: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 212.4 pulgadas / 5395 mm Ancho: 76.8 pulgadas / 1950 mm Altura: 61.0 pulgadas / 1550 mm Peso en vacío: 5941.46 libras / 2695 kg Motor eléctrico n.º 1: 230 kW, 400 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 190 kW, 365 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 112.5 kWh, Voltaje: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 212.4 pulgadas / 5395 mm Ancho: 76.8 pulgadas / 1950 mm Altura: 61.0 pulgadas / 1550 mm Peso en vacío: 5941.46 libras / 2695 kg Motor eléctrico n.º 1: 230 kW, 400 Nm a 0 - 5000 rpm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 190 kW, 365 Nm a 0 - 6000 rpm, Ubicación: Delantero Batería: 112.5 kWh, Voltaje: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC eléctrico 2027 Longitud: 192.2 pulgadas / 4883 mm Ancho: 74.5 pulgadas / 1892 mm Altura: 59.2 pulgadas / 1503 mm Peso en vacío: 5423.37 libras / 2460 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 94 kWh, Voltaje: 800 V