El Volkswagen ID.3 GTI hace su debut como el GTI más potente en la historia de la marca
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El Volkswagen ID.3 GTI se presenta como el primer GTI completamente eléctrico y el modelo GTI más potente en entrar en producción en serie. Presentado en el año del 50 aniversario del emblema GTI, este nuevo coche deportivo entrega 240 kW (326 CV) al eje trasero y un excepcional par de 545 Nm, lo que marca una evolución drástica en la icónica fórmula de rendimiento de la marca.
El ID.3 GTI acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, una cifra que lo sitúa firmemente en el ámbito de los automóviles deportivos tradicionales. Volkswagen afirma que la inmediatez del par del motor eléctrico transforma radicalmente la experiencia de conducción del GTI, especialmente cuando se combina con el chasis deportivo DCC adaptativo, una dirección progresiva y un centro de gravedad bajo. Un nuevo modo de conducción del GTI, activable mediante un botón dedicado en el volante, potencia todos los parámetros dinámicos y desbloquea el Control de Lanzamiento, mientras que la iluminación del habitáculo y los instrumentos digitales pasan a un tema rojo específico para el GTI.
El diseño desempeña un papel fundamental para diferenciar el ID.3 GTI del ID.3 Neo estándar. La parte delantera presenta una banda horizontal roja GTI por encima de la barra luminosa LED iluminada y del logotipo VW, en alusión al original Golf GTI de 1976. Los elementos LED verticales en el parachoques indican que se trata de un GTI eléctrico, mientras que una parrilla en forma de panal de color negro brillante y acentos rojos inspirados en el automovilismo refuerzan su identidad de alto rendimiento. Las ruedas de aleación Wörthersee estándar de 20 pulgadas rinden homenaje al legendario encuentro de GTI en Austria, y una filosofía de colores revisada confiere al vehículo una silueta más alargada y elegante al pintar la sección del techo con el color de la carrocería en lugar de negro.
Dentro del vehículo, Volkswagen ha reinterpretado los elementos clásicos del GTI para la era eléctrica. La cabina cuenta con una línea decorativa roja a lo largo del tablero de instrumentos, un marcador rojo en la posición de las 12 en el volante y asientos deportivos de alta calidad revestidos con un patrón tartán “Superclark” modernizado, inspirado en el Golf GTI de primera generación. La arquitectura interior rediseñada del ID.3 Neo se mantiene, incluyendo un tablero digital más grande, una pantalla de entretenimiento Innovision de 12,9 pulgadas, controles de climatización actualizados y una nueva consola central con un mando rotativo para el volumen.
El ID.3 GTI también hereda todo el conjunto de equipamientos opcionales del ID.3 Neo, que van desde un techo solar panorámico y un sistema de audio Harman Kardon hasta una pantalla head-up de realidad aumentada y un nuevo PowerSocket para conectar dispositivos externos. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor incluyen la última versión de Travel Assist, que por primera vez puede responder a los semáforos frenando automáticamente el vehículo cuando detecta una luz roja.
Las reservas del ID.3 GTI comenzarán a principios de 2027, marcando un hito importante ya que Volkswagen lleva la tradición del GTI a la era eléctrica con más potencia, más par y una interpretación moderna del diseño de rendimiento.
Volkswagen abre las reservas para el ID. Polo de nivel básico con batería de 37 kWh
Volkswagen ha iniciado las pre‑ventas del último modelo de su gama eléctrica urbana: el ID. Polo, equipado con una batería de 37 kWh. Diseñado como una opción económica para acceder a la movilidad eléctrica, esta nueva versión ofrece un alcance de hasta 334 km según el estándar WLTP y está optimizado para desplazamientos diarios y conducción en ciudad. El modelo de 37 kWh llega pocas semanas después del lanzamiento del ID. Polo de 52 kWh, y está dirigido a clientes preocupados por el precio...
18 de julio de 2026
Volkswagen ID.Cross hace su debut en Europa como un SUV eléctrico compacto
Volkswagen ha presentado el completamente nuevo ID. Cross, un SUV eléctrico compacto diseñado para llevar tecnología de clase premium y un diseño refinado a uno de los segmentos más competitivos del mercado europeo. Presentado durante su estreno mundial en Wolfsburg, el ID. Cross marca un nuevo capítulo en la estrategia eléctrica de Volkswagen, combinando la última arquitectura MEB+ de la marca con un precio que comienza en 27995 euros para el modelo que se lanzará próximamente...
16 de julio de 2026
Se oficializa el primer Volkswagen ID. Polo GTI completamente eléctrico
Volkswagen ha abierto un nuevo capítulo en los 50 años de historia de su icónico emblema GTI con el estreno mundial del completamente nuevo ID. Polo GTI, 100% eléctrico. Presentado en la carrera de 24 horas de Nürburgring, este concepto cercano a la producción marca la primera vez que la fórmula GTI se aplica a un coche pequeño eléctrico, combinando par instantáneo, dimensiones compactas y un carácter inconfundiblemente GTI. En el corazón del ID. Polo...
18 de mayo de 2026
Volkswagen presenta el completamente nuevo ID. Polo eléctrico: una reinvención de un bestseller
Volkswagen ha presentado el completamente nuevo ID. Polo, marcando un momento decisivo para uno de los modelos más icónicos de la marca. Tras vender más de 20 millones de unidades, el Polo entra en la era eléctrica con un rediseño total, una nueva arquitectura de tracción delantera y un enfoque en la eficiencia, el espacio y la accesibilidad. Desarrollado en Wolfsburg, el ID. Polo llega como un vehículo eléctrico compacto con proporciones, tecnología...
30 de abril de 2026
El Volkswagen ID.3 Neo se estrena con un nuevo nombre, diseño y tecnologías
Volkswagen ha presentado oficialmente el ID.3 Neo, un sucesor completamente actualizado del original ID.3 que incorpora un nuevo nombre, un exterior rediseñado, un interior más refinado y una serie de tecnologías avanzadas. Este modelo representa una evolución significativa en la estrategia de vehículos eléctricos compactos de Volkswagen, al combinar una mayor eficiencia con un lenguaje de diseño más maduro y funcionalidades digitales mejoradas. Fue presentado...
16 de abril de 2026
Volkswagen prepara el lanzamiento al mercado del nuevo ID. Cross en 2026
Volkswagen se prepara para el lanzamiento europeo del ID. Cross, un vehículo eléctrico compacto de cinco plazas que llegará en otoño de 2026 con un precio inicial de alrededor de 28,000 euros. Diseñado para clientes que buscan una movilidad eléctrica práctica y cotidiana a un precio accesible, este modelo ya está llamando la atención al aparecer en Ámsterdam cubierto con un llamativo camuflaje. El ID. Cross presenta la nueva línea Pure de Volkswagen...
16 de marzo de 2026
El Grupo Volkswagen fabrica 5 millones de unidades de propulsión eléctrica
El Grupo Volkswagen ha alcanzado un hito importante en su transición hacia la movilidad eléctrica, al anunciar la producción de cinco millones de unidades de propulsión eléctrica en toda su red de fabricación global. Este logro refleja la creciente solidez de la alianza tecnológica y productiva del Grupo, con plantas en Győr, Kassel, Tianjin y Zuffenhausen que contribuyen a esta rápida expansión. Volkswagen Group Components...
9 de febrero de 2026
El Volkswagen ID. Polo presenta la nueva generación de cabinas de conducción de Volkswagen
Volkswagen ha presentado el interior del completamente nuevo ID. Polo, ofreciendo la primera visión detallada de un concepto de cabina que dará forma a los futuros modelos eléctricos de la marca. La empresa describe este rediseño como un enfoque integral, orientado al cliente y centrado en la claridad, la calidad y un funcionamiento intuitivo. Junto con la nueva disposición de los componentes, una plataforma de software de próxima generación introduce funciones adicionales, mientras que un diseño lúdico...
3 de enero de 2026
PowerCo de Volkswagen produce sus primeras celdas de batería en la gigafábrica de Salzgitter
La unidad de baterías de Volkswagen, PowerCo, ha comenzado a producir las primeras “células unificadas” en su gigafábrica de Salzgitter, lo que marca el inicio de la fabricación a gran escala de celdas de batería en Europa y un paso importante en la estrategia de electrificación del grupo. Esta planta sirve como modelo para las futuras instalaciones en todo el continente y constituye un elemento clave en la ambición de la marca de controlar las tecnologías esenciales internamente. PowerCo utilizará...
17 de diciembre de 2025
Volkswagen ID. Polo avanza con confianza hacia la producción en serie
Volkswagen se prepara para reinventar uno de sus modelos más icónicos y vendidos con el próximo ID. Polo, un coche pequeño completamente eléctrico que combina la herencia de la marca con sus ambiciones futuras. A pocos meses de su lanzamiento oficial, los prototipos en fase casi final de producción están siendo sometidos a pruebas finales en diversas regiones del mundo, lo que demuestra el compromiso de la empresa por ofrecer una nueva era de movilidad eléctrica accesible. El ID...
15 de diciembre de 2025
Volkswagen simplifica su gama de modelos en la IAA Mobility 2025
En la IAA Mobility 2025, Volkswagen presenta una gama de modelos simplificada, que incluye cuatro automóviles eléctricos en los segmentos de coches pequeños y compactos, los cuales se lanzarán gradualmente al mercado a partir de 2026. Además del nuevo ID. Polo e ID. Polo GTI, que aún estarán camuflados para su presentación en la IAA, el nuevo ID. CROSS Concept, un vehículo conceptual SUV compacto casi listo para la producción, también hará su debut...
8 de septiembre de 2025
El ID. CROSS Concept de Volkswagen hará su debut en la IAA Mobility con un sistema de propulsión recién desarrollado
En la IAA Mobility de la próxima semana, Volkswagen presentará el ID. CROSS Concept: un vehículo igualmente adecuado para la ciudad y para viajes largos. Después del ID.2 all, el ID. GTI Concept (basado en el ID.2 all) y el ID. EVERY1, el ID. CROSS Concept es el cuarto coche conceptual eléctrico de tamaño reducido. Las versiones de producción de estos nuevos modelos de Volkswagen estarán disponibles en el mercado a partir de 2026. El estreno mundial del nuevo ID. Polo...
7 de septiembre de 2025
Volkswagen ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO son tres nuevos vehículos eléctricos conceptuales presentados en Auto Shanghai
Volkswagen y sus tres socios chinos en empresas conjuntas presentaron tres vehículos eléctricos de concepto en la feria Auto Shanghai 2025 esta semana. El ID. AURA (de FAW-Volkswagen), el ID. ERA (de SAIC VOLKSWAGEN) y el ID. EVO (de Volkswagen Anhui) representan a una nueva generación de vehículos eléctricos inteligentes y ofrecen un vistazo previo a la estrategia de productos para los próximos años. Volkswagen también ha tenido en cuenta las necesidades de los chinos...
24 de abril de 2025
Volkswagen presenta el ID.EVERY1: su vehículo eléctrico más económico hasta la fecha
Volkswagen presentó el ID.EVERY1, el coche conceptual de una versión eléctrica del Volkswagen por 20.000 euros, diseñado específicamente para Europa. El ID.2all ya será lanzado en la categoría de 25.000 euros en 2026. Ambos modelos forman parte de la nueva familia de coches urbanos eléctricos con tracción delantera, que se está desarrollando de forma interbrand bajo el marco del Brand Group Core, que incluye a las marcas más vendidas del Grupo Volkswagen...
5 de marzo de 2025
Audi A2 e-tron 2027, 240 kW
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 170,2 pulgadas / 4324 mm
Altura: 62,3 pulgadas / 1583 mm
Peso en vacío: 4420,27 libras / 2005 kg
Motor eléctrico: 240 kW, 545 Nm, Ubicación: Trasera
Batería: 79 kWh, Voltaje: 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 190,6 pulgadas / 4840 mm
Altura: 61,3 pulgadas / 1556 mm
Peso en vacío: 5235,98 libras / 2375 kg
Motor eléctrico n.º 1: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm
Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm
Peso en vacío: 5235.98 libras / 2375 kg
Motor eléctrico n.º 1: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Motor trasero
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm
Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm
Peso en vacío: 4993.47 libras / 2265 kg
Motor eléctrico: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero
Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 61.8 pulgadas / 1570 mm
Peso en vacío: 4398.22 libras / 1995 kg
Motor eléctrico n.º 1: 125 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81.4 kWh
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4431.29 libras / 2010 kg
Motor eléctrico n.º 1: 145 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4453.34 libras / 2020 kg
Motor eléctrico n.º 1: 145 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.3 pulgadas / 4300 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4398.22 libras / 1995 kg
Motor eléctrico n.º 1: 125 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.3 pulgadas / 4300 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4155.71 libras / 1885 kg
Motor eléctrico: 150 kW a 5200 - 9600 rpm, 283 Nm a 5000 rpm, Ubicación: Delantera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 179.7 pulgadas / 4565 mm
Ancho: 73.7 pulgadas / 1873 mm
Altura: 63.1 pulgadas / 1604 mm
Peso en vacío: 4927.33 libras / 2235 kg
Motor eléctrico #1: 200 kW, 335 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico #2: 80 kW, 180 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 179.7 pulgadas / 4565 mm
Ancho: 73.7 pulgadas / 1873 mm
Altura: 63.1 pulgadas / 1604 mm
Peso en vacío: 4750.96 libras / 2155 kg
Motor eléctrico: 200 kW, 335 Nm, Ubicación: Trasero
Batería: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Puertas: 5, Asientos: 6
Longitud: 195.6 pulgadas / 4968 mm
Ancho: 75.6 pulgadas / 1920 mm
Altura: 65.7 pulgadas / 1669 mm
Peso en vacío: 4612.07 libras / 2092 kg
Motor eléctrico #1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico #2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 79 kWh, Voltaje: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Puertas: 4, Asientos: 5
Longitud: 196.6 pulgadas / 4994 mm
Ancho: 78.7 pulgadas / 2000 mm
Altura: 68.8 pulgadas / 1748 mm
Peso en vacío: 6228.06 libras / 2825 kg
Motor eléctrico n.º 1: 242 kW, 500 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 183 kW, 305 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Puertas: 4, Asientos: 5
Longitud: 187.4 pulgadas / 4760 mm
Altura: 58.3 pulgadas / 1480 mm
Peso en vacío: 4861.19 libras / 2205 kg
Motor eléctrico n.º 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 rpm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 rpm, Ubicación: Delantero
Batería: 108.7 kWh, Voltaje: 698.9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 209.4 pulgadas / 5320 mm
Altura: 72.6 pulgadas / 1845 mm
Peso en vacío: 5412.35 libras / 2455 kg
Motor eléctrico n.º 1: 128 kW, 268 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 80 kW, 206 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 59.2 kWh, Voltaje: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Puertas: 2 / 4, Asientos: 5
Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm
Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm
Peso en vacío: 5698.95 lb / 2585 kg
Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero
Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Puertas: 2 / 4, Asientos: 5
Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm
Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm
Peso en vacío: 5698.95 lb / 2585 kg
Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero
Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 183.1 pulgadas / 4650 mm
Ancho: 75.0 pulgadas / 1905 mm
Altura: 65.6 pulgadas / 1667 mm
Peso en vacío: 5048.59 lb / 2290 kg
Motor eléctrico n.º 1: 157 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 82 kW, 166 Nm, Ubicación: Trasera
Batería: 73 kWh, Voltaje: 400 V