El BMW i7 de 2027 se lanza como la cúspide de BMW en el segmento del lujo completamente eléctrico

BMW ha presentado oficialmente la serie BMW 7 de 2027, y en el centro de este lanzamiento mundial se encuentran tres modelos completamente eléctricos que redefinen las ambiciones de lujo y tecnología de la marca: Especificaciones del BMW i7 50 xDrive Especificaciones del BMW i7 60 xDrive Especificaciones del BMW i7 M70 xDrive Presentado simultáneamente en Pekín y Nueva York, el buque insignia de séptima generación marca el paso más significativo hasta la fecha en la incorporación de tecnologías Neue Klasse a la gama actual de modelos de BMW. La nueva línea i7 encarna la visión de BMW de un lujo sin emisiones, sin sacrificar la comodidad, el rendimiento y la artesanía que definen a la Serie 7. Ambas variantes cuentan con motores eléctricos duales montados de forma aislada acústicamente para un funcionamiento casi silencioso, además de tracción total estándar. BMW describe el carácter de conducción como “aún más sin esfuerzo”, con una respuesta refinada del acelerador y una experiencia acústica serena de alta gama, potenciada por el nuevo paisaje sonoro HypersonX de la marca. El BMW i7 60 xDrive, el modelo más potente de su categoría, desarrolla 536 caballos de fuerza y 549 libras-pie de par, lo que le permite alcanzar los 60 mph en aproximadamente 4.6 segundos y tener una velocidad máxima de 149 mph. El BMW i7 50 xDrive genera 449 caballos de fuerza y 487 libras-pie de par, llegando a los 60 mph en unos 5.3 segundos. Los precios inician en 106,200 dólares para el i7 50 xDrive y en 124,700 dólares para el i7 60 xDrive, más un cargo adicional de 1,550 dólares por envío. Un importante avance tecnológico proviene de la adopción de las celdas de batería cilíndricas de sexta generación de BMW, integradas en una carcasa de batería de alto voltaje rediseñada. El contenido energético utilizable aumenta a 112,5 kWh, lo que permite al i7 60 xDrive alcanzar una autonomía superior a 350 millas gracias a una mayor densidad energética y una eficiencia del sistema de transmisión mejorada. En comparación con las celdas prismáticas de la generación anterior, la densidad energética volumétrica de las celdas cilíndricas es un 20% mayor. El rendimiento de carga también avanza significativamente. Con una tasa máxima de hasta 250 kW y una corriente de hasta 630 amperios, el i7 puede cargar del 10 al 80 % en solo 28 minutos en cargadores rápidos de corriente continua compatibles. Cada i7 incluye ahora un puerto NACS estándar para acceder sin problemas a la red Supercharger, además de adaptadores para otros tipos de conectores. La gestión térmica predictiva de BMW y la planificación de rutas optimizada para la carga facilitan aún más los viajes de larga distancia. En su exterior, el i7 adopta la nueva identidad visual de la categoría de lujo de BMW, una interpretación específica del lenguaje de diseño Neue Klasse. La presencia imponente del automóvil se define por superficies grandes y limpias, una parrilla vertical iluminada con tecnología BMW Kidney y efecto Iconic Glow, además de faros extremadamente delgados. La propia parrilla es más estrecha y vertical que antes, con radares, cámaras y sensores integrados de forma casi invisible en sus alrededores para mantener la parte delantera visualmente despejada. Los faros de cristal opcionales BMW Individual aportan un toque dramático, casi similar al de las joyas, al frente del i7. Cada uno está compuesto por 12 elementos de vidrio cristalino cuyo corte en forma de diamante refleja la luz en múltiples facetas, generando un efecto brillante bajo la luz solar y una firma lumínica distintiva por la noche. Durante la animación de arranque, los cristales son iluminados desde atrás por LED y funcionan en conjunto con la parrilla iluminada para ofrecer una bienvenida teatral. Los módulos de luz baja y alta se encuentran más abajo y hacia el exterior, casi ocultos hasta que se encienden, reforzando la impresión de calma y solidez en la parte delantera. A lo largo de los laterales, el i7 mantiene este enfoque escultórico y minimalista. Las manijas de las puertas alineadas con huecos clásicos mantienen las superficies limpias, mientras que un prominente “7” grabado en el pilar B se hace visible cuando ambas puertas de un mismo lado están abiertas, indicando silenciosamente el estatus de modelo insignia del automóvil. En la parte trasera, el i7 mantiene el mismo diseño claro y simplificado. Las luces traseras completamente nuevas y delgadas se extienden profundamente hacia la parte posterior del vehículo, resaltando su amplitud y postura. Su apariencia de vidrio ahumado junto con las tiras cromadas internas generan un patrón de iluminación preciso y de alta calidad incluso cuando están apagadas. Elementos funcionales como la apertura del maletero, la cámara de visión trasera y el boquilla del limpiaparabrisas están integrados de forma casi invisible en la sección negra de las luces, lo que permite que las superficies permanezcan puras. La nueva insignia de BMW está situada en un hueco sutil entre las lámparas, mientras que una sección inferior similar a un difusor aporta un toque técnico y moderno. Para los clientes que desean un aspecto más deportivo a su limusina eléctrica, en el i7 se pueden solicitar opcionalmente el paquete M Sport y el paquete M Sport Package Professional. Estos incluyen parachoques delantero y trasero específicos de M con grandes secciones negras, tomas de aire prominentes y cortinas de aire, faldones laterales M, acabado Shadowline, y rines aerodinámicos M de 20 o 21 pulgadas. El paquete M Sport Package Professional añade una parrilla en forma de riñón oscura BMW M con efecto Iconic Glow, luces traseras oscurecidas, faros de cristal Shadowline, un alerón trasero negro M y un volante M, lo que alinea visualmente al i7 con la línea de vehículos deportivos de BMW manteniendo al mismo tiempo su carácter completamente eléctrico. Con el concepto BMW Individual Dual‑Finish, la pintura se eleva a una forma de arte, disponible exclusivamente para la Serie 7 y aplicada en la planta de Dingolfing. En este proceso pionero a nivel mundial, se combina un acabado en pintura mate en la zona inferior del vehículo con un acabado metálico aplicado manualmente en la sección superior de la carrocería. La transición entre ambos es prácticamente imperceptible a pesar de las diferentes composiciones de pintura, lo que demuestra la maestría de los más de 20 especialistas involucrados. Cada i7 con acabado Dual‑Finish pasa más de 75 horas en el taller de pintura, casi seis veces más tiempo que un acabado convencional, lo que subraya el carácter exclusivo y de lujo de este modelo. En su interior, el i7 se convierte en un escaparate de la tecnología digital Neue Klasse y de las últimas ideas de BMW sobre el lujo. El elemento central es el sistema BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X, que introduce una nueva arquitectura de pantalla y control. El panel de instrumentos sirve de soporte para la pantalla central flotante de 17,9 pulgadas de diseño libremente tallado, ubicada de forma ergonómica junto al volante, mientras que la nueva pantalla para pasajeros de BMW hace su debut como una pantalla dedicada para el pasajero delantero, incluida de serie en todos los modelos de la Serie 7. El BMW Panoramic Vision proyecta contenido a lo ancho completo del parabrisas inferior, desde el pilar A hasta el pilar A, colocando la información relevante para la conducción directamente en el campo de visión del conductor y mostrando contenido adicional a todos los ocupantes. Por encima de él, la pantalla 3D Head-Up Display de BMW proyecta información seleccionada en la línea de visión del conductor con una precisa profundidad espacial, creando una experiencia visual en capas y coherente. Junto con el volante multifunción de tecnología discreta —cuyos controles se iluminan solo cuando es necesario—, esta configuración ofrece una cabina de mando claramente orientada al futuro que sigue manteniendo un enfoque centrado en el conductor. En la parte trasera, la pantalla opcional BMW Theater Screen convierte al i7 en un cine privado u oficina móvil. La pantalla táctil de 31,3 pulgadas y resolución 8K se pliega desde el techo y funciona en conjunto con el sistema de sonido envolvente Diamond Surround Sound opcional de Bowers & Wilkins con Dolby Atmos para crear un entorno audiovisual inmersivo. Una cámara integrada permite realizar llamadas de video por Zoom, y una conexión HDMI permite que la pantalla funcione como una pantalla adicional del ordenador. Al activar la pantalla Theater Screen se desencadena una secuencia coordinada: se cierran las persianas de las ventanas laterales, la ventana trasera y el techo LED Panoramic Skylounge, al tiempo que se atenúa la iluminación ambiental del compartimento trasero, convirtiendo así la cabina posterior en un salón aislado. La iluminación desempeña un papel fundamental en la atmósfera interior del i7. Una nueva tira de luz ambiental se extiende por toda la anchura de la cabina, apareciendo como una delicada estructura de alabastro durante el día y transformándose en un elemento lumínico sutilmente dinámico por la noche. Su color y brillo responden a la hora del día y pueden personalizarse mediante My Modes. Elementos lumínicos verticales adicionales integrados en la parte posterior de los asientos delanteros extienden este ambiente lumínico inmersivo hacia la zona trasera, mientras que el techo Panoramic Skylounge LED utiliza más de 40 ledes para iluminar un patrón gráfico que imita el diseño de los acolchados de los asientos. La comodidad acústica y el rendimiento audio reciben la misma importancia, algo especialmente relevante en un modelo insignia completamente eléctrico cuyo ruido del sistema de transmisión es mínimo. El i7 viene equipado de serie con un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins que incluye hasta 18 altavoces y 575 vatios, mientras que el sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond, disponible como opción, ofrece hasta 36 altavoces y 1,925 vatios, además de audio 4D a través de excitadores en los respaldos de los asientos. Las opciones de materiales y asientos refuerzan el enfoque de lujo del i7, al mismo tiempo que permiten a los propietarios expresar su propia estética. Los modelos estándar cuentan con tapicería Veganza que imita al cuero y presenta un acolchado visible, mientras que las versiones de mayor gama y las opciones BMW Individual incluyen cuero Merino en diversos colores, combinaciones bicolores e incluso una mezcla de cuero Merino y lana cachemira. Esta última, disponible en Blanco Humo/Gris Atlas o Negro/Gris Oscuro, combina el cuero en las partes superiores de los asientos con telas ricas en cachemira en las zonas inferiores, que son tan agradables al tacto como llamativas visualmente. Los asientos cómodos con amplio ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y masaje son estándar en la parte delantera y están disponibles en la trasera. Para quienes desean una verdadera experiencia de primera clase, la opción Executive Lounge en la zona trasera incluye un reposapiés integrado detrás del asiento del pasajero delantero, un respaldo reclinable con un ángulo de torso de hasta 43°, y un reposabrazos acolchado y calefactable opcional con bandeja integrada para smartphone. El soporte para la pantorrilla del reposapiés está fijo directamente a la superficie del asiento sin huecos, y el asiento del pasajero delantero puede deslizarse e inclinarse hacia adelante para maximizar el espacio para las piernas en la parte trasera, al tiempo que se mantiene la visión del conductor a través del espejo. La facilidad de uso diaria se mejora gracias a puertas automáticas actualizadas con cierre suave y protección contra colisiones basada en radar, así como un espejo interior digital opcional que puede alternar entre vistas convencionales y basadas en cámara, lo cual es especialmente útil cuando se utiliza la pantalla de cine. 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Polo GTI 2027, 166 kW Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 161.3 pulgadas / 4096 mm Ancho: 71.5 pulgadas / 1816 mm Altura: 59.6 pulgadas / 1513 mm Peso en vacío: 3395.12 libras / 1540 kg Motor eléctrico: 166 kW, 290 Nm, Ubicación: Delantera Batería: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 Longitud: 196.5 pulgadas / 4991 mm Ancho: 78.0 pulgadas / 1980 mm Altura: 65.0 pulgadas / 1650 mm Peso en vacío: 5698.95 libras / 2585 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Eléctrico 2026 Longitud: 196.3 pulgadas / 4985 mm Ancho: 78.0 pulgadas / 1980 mm Altura: 65.0 pulgadas / 1650 mm Peso en vacío: 5637.22 libras / 2557 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 212.4 pulgadas / 5395 mm Ancho: 76.8 pulgadas / 1950 mm Altura: 61.0 pulgadas / 1550 mm Peso en vacío: 6106.8 libras / 2770 kg Motor eléctrico n.º 1: 360 kW, 650 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 190 kW, 365 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 112.5 kWh, Voltaje: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 212.4 pulgadas / 5395 mm Ancho: 76.8 pulgadas / 1950 mm Altura: 61.0 pulgadas / 1550 mm Peso en vacío: 5941.46 libras / 2695 kg Motor eléctrico n.º 1: 230 kW, 400 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 190 kW, 365 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 112.5 kWh, Voltaje: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 212.4 pulgadas / 5395 mm Ancho: 76.8 pulgadas / 1950 mm Altura: 61.0 pulgadas / 1550 mm Peso en vacío: 5941.46 libras / 2695 kg Motor eléctrico n.º 1: 230 kW, 400 Nm a 0 - 5000 rpm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 190 kW, 365 Nm a 0 - 6000 rpm, Ubicación: Delantero Batería: 112.5 kWh, Voltaje: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC eléctrico 2027 Longitud: 192.2 pulgadas / 4883 mm Ancho: 74.5 pulgadas / 1892 mm Altura: 59.2 pulgadas / 1503 mm Peso en vacío: 5423.37 libras / 2460 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 94 kWh, Voltaje: 800 V