ProLogium inicia la producción en masa de sus celdas de litio cerámicas de estado sólido completamente integradas de generación 3.5

EV Engineering News

Publicado el 18 de septiembre de 2026 por Chris Ruoff y archivado en Newswire, The Tech.

ProLogium Technology ha iniciado la producción en masa de su batería de cerámica de litio de generación 3.5 (LCB) en su planta de Taiwán.

Según una prueba reciente realizada por un tercero bajo los estándares de TÜV, la celda de gran formato de 185.4 Ah ofrece una energía específica de 381 Wh/kg y una densidad energética de 903 Wh/L.

UL Solutions probó la celda según la metodología GB/T 43568-2026 de China. Después de seis horas en vacío a 120° C, la celda presentó una pérdida de peso inferior al 0.05%, por debajo del límite máximo del 0.5% establecido por la norma para la clasificación de estado sólido total.

La celda se basa en la arquitectura Logithium de ProLogium, que combina un separador cerámico con una estructura de marco periférico que añade un segundo separador alrededor del perímetro del electrodo para ayudar a aislar posibles rebabas, al tiempo que proporciona sellado y aislamiento. ProLogium completó el diseño y los trámites de patente para esta arquitectura en 2012, y la ha mantenido intacta a lo largo de cuatro generaciones de tecnología de celdas y tres generaciones de procesos de fabricación.

La producción comercial comenzó en 2013 con una línea de fabricación hoja por hoja dirigida a mercados especializados como la electrónica de consumo, los dispositivos portátiles, las aplicaciones resistentes a explosiones, los dispositivos médicos y el equipo de semiconductores. En 2017 se introdujo una línea de tipo rollo a rollo, y la plataforma de tercera generación a nivel Giga entró en funcionamiento en 2024. ProLogium afirma haber obtenido la certificación de gestión de calidad automotriz IATF 16949 para su línea de producción en 2022 y haber superado desde entonces las auditorías anuales de supervisión.

Las celdas de ProLogium se suministran a una empresa estadounidense dedicada a sistemas de audio para automóviles y se instalan en vehículos de un fabricante japonés. ProLogium estima que las entregas a dicha empresa de sistemas de audio ascienden a más de 900,000 celdas a través de más de 175 pedidos repetidos, y señala que el mercado de sistemas no tripulados también ha generado pedidos para aplicaciones en las que son importantes la carga útil, la resistencia y el tiempo de recarga.

Gen 4 LCB utiliza un sistema de electrolito superfluído completamente inorgánico, un cambio que ProLogium describió en 2025, manteniendo al mismo tiempo la misma arquitectura y proceso de fabricación de Logithium. Según las estimaciones de la empresa, aproximadamente el 10% de la línea actual a nivel Giga y del equipo relacionado necesitaría modificaciones para fabricar celdas de Gen 4. Esta generación incorpora un Mecanismo de Seguridad Activa (ASM) diseñado para evitar la desestabilización térmica al estabilizar los materiales activos de los electrodos a altas temperaturas, y la empresa espera que Gen 4 mejore el rendimiento en bajas temperaturas y reduzca los costos de materiales y fabricación. Según ProLogium, sus aplicaciones previstas son los vehículos eléctricos, el sector marítimo y aeroespacial.

ProLogium planea crear una red de fabricación global distribuida en tres regiones: Taiwán como base para el desarrollo tecnológico y la validación de la fabricación, Francia para la producción a gran escala, y Norteamérica para el suministro localizado y la capacidad de fabricación. En la primera fase de su plan para Norteamérica, la empresa indica que evaluará alianzas mediante las cuales los Inlays, la unidad de una sola capa que forma una celda LCB, se producirían a gran escala en Francia y se enviarían a Norteamérica, donde los socios los combinarían en celdas de tipo pouch y se encargarían de la integración de módulos y empaques más cerca de los clientes finales. En una etapa posterior, consideraría añadir capacidad de producción de Inlays en los Estados Unidos.

Fuente: ProLogium

Crea una cuenta. ¿Ya estás registrado? Inicia sesión

Conferencia virtual sobre ingeniería de vehículos eléctricos: entrada gratuita

No te pierdas nuestra próxima conferencia virtual del 14 al 17 de septiembre de 2026.

Regístrate en las sesiones de webinar gratuitas que se indican a continuación para reservar tu lugar y verlas en vivo o bajo demanda.

CARGAR MÁS SESIONES