Nueva York elige su proveedor eléctrico para desarrollar la red de carga de vehículos eléctricos en las acercas.
Publicado el 15 de septiembre de 2026 por Charles Morris y archivado en Flotas e infraestructura, Noticias, La infraestructura.
La ciudad de Nueva York y su socio, la New York Power Authority, han seleccionado a it’s electric, con sede en Brooklyn, para desarrollar la red permanente de cargadores de vehículos eléctricos a lo largo de las acercas en los cinco distritos de la ciudad. La empresa reemplazará la infraestructura piloto actual de la ciudad e instalará cientos de nuevos cargadores en los próximos tres años.
El Departamento de Transporte de la ciudad ha anunciado planes para expandir la red de carga de vehículos eléctricos en las acercas PlugNYC, pasando de los 88 puntos de carga de nivel 2 actuales a 700. Esta expansión se centrará en vecindarios con altas concentraciones de conductores de taxis y servicios de transporte compartido y con poco estacionamiento fuera de las calles.
Nueva York alberga a más de 80,000 conductores de servicios de transporte compartido. La mayoría de estos conductores estacionan en las calles, y esto ha sido un obstáculo importante para que cambien a vehículos eléctricos. Más puntos de carga en las acercas podrían eliminar esa barrera.
La iniciativa Green Rides de la ciudad exige que todos los viajes en Uber y Lyft autorizados por la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC) sean eléctricos o tengan opciones de carga para 2030.
“Esta iniciativa hará que la carga de baterías sea más económica y conveniente, lo que ayudará a ampliar el acceso a estas opciones a los conductores autorizados por la TLC y a los residentes de vecindarios de bajos y medianos ingresos que no cuentan con opciones privadas de carga”, dijo Mike Flynn, comisionado del NYC DOT.
“Una carga más accesible es fundamental para ayudar a los conductores de Uber a pasar a usar vehículos eléctricos”, dijo Josh Gold, director senior de políticas públicas en Uber. “Los conductores de servicios de transporte compartido recorren distancias significativamente mayores que el conductor promedio, por lo que expandir las estaciones de carga donde realmente se necesitan puede generar beneficios considerables para la calidad del aire, al mismo tiempo que fortalece la red de carga de la ciudad para todos”.
Los servicios de ingeniería y construcción serán proporcionados por Maverick Construction, una empresa integral de ingeniería, adquisiciones y construcción con sede en Boston. Maverick y su división dedicada a vehículos eléctricos mantienen una asociación de larga data; las dos empresas implementaron el programa de estaciones de carga en la acera de la ciudad de Boston en 2025.
“Puedes diseñar el mejor cargador para bordillos del mundo, pero nada de eso importa si no puedes fabricarlo de forma segura, a tiempo y en coordinación con la compañía eléctrica, en un bloque de ciudad real. Eso es lo que Maverick aporta a esta alianza”, dijo Nathan King, cofundador y CEO de it’s electric.
La plataforma backend de la red será proporcionada por el socio a largo plazo de it’s electric, SWTCH Energy. El diseño del cargador es fruto de la colaboración entre it’s electric y Billings Jackson Design. Los cargadores serán fabricados en Queens.
“La ciudad de Nueva York es nuestro hogar, allí nació It’s Electric”, dijo Nathan King. “Desde Crown Heights hasta Jackson Heights, nuestra solución fue diseñada para cada vecindario y cada manzana que amamos en esta ciudad. Así como hay rociadores de incendios en cada calle, nuestra visión es que los cargadores para vehículos eléctricos se conviertan en algo tan normal: una infraestructura con la que los niños de Nueva York crezcan desde pequeños”.
Fuente: It’s Electric
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