Mercedes-Benz presenta la primera Clase C completamente eléctrica: un nuevo estándar para el segmento de tamaño medio

Mercedes-Benz ha presentado oficialmente la primera versión completamente eléctrica de la Clase C, un modelo que la compañía describe como “la Clase C más deportiva hasta ahora, con una agilidad inigualable y comodidad para largas distancias”. Este nuevo sedán marca un momento crucial para uno de los modelos más exitosos de la marca, al llevar a la Clase C a la era eléctrica con una combinación de rendimiento, refinamiento e inteligencia digital que busca redefinir las expectativas en el segmento premium de tamaño medio. La Clase C eléctrica mantiene fieles los valores tradicionales del modelo de elegancia, comodidad y deportividad, a la vez que los potencia gracias a una arquitectura de vehículo eléctrico diseñada específicamente para ello. Visualmente, el Clase C eléctrico se destaca por su parte delantera baja y elegante, una línea de techo tensa y una zona trasera de tipo fastback que le confiere una estética similar a la de un coupé. La nueva parrilla iluminada, con un panel de vidrio ahumado y 1050 puntos luminosos, aporta un nuevo sello distintivo para la marca que se activa cuando el vehículo se desbloquea, se bloquea o está cargando. En la parte trasera, cuatro luces traseras redondas en forma de estrella y unos laterales robustos crean una identidad única. La aerodinámica desempeña un papel crucial, con un coeficiente de resistencia tan bajo como 0.22, logrado gracias a una parte inferior del vehículo lisa, ruedas optimizadas y superficies cuidadosamente diseñadas. Mercedes presenta la cabina como un entorno de “Bienvenido a casa”, destacando la artesanía, la comodidad y la inmersión sensorial. La nueva MBUX Hyperscreen, con 39,1 pulgadas de ancho en el tablero de instrumentos, convierte el interior en un salón digital. Los materiales incluyen pieles refinadas, maderas de poros abiertos y un nuevo patrón de piel Nappa llamado “Twisted Diamond”. Está disponible un interior completamente vegano, certificado por The Vegan Society, lo que convierte a la Clase C en el segundo modelo de la marca en ofrecer esta opción. El techo panorámico SKY CONTROL opcional aporta un toque visual impactante: 162 estrellas iluminadas incrustadas en el vidrio, que brillan al sincronizarse con la iluminación ambiental. Una nueva bomba de calor de múltiples fuentes permite que la cabina se caliente dos veces más rápido que los modelos con motor de combustión en invierno, al mismo tiempo que utiliza aproximadamente la mitad de energía. Un aislamiento acústico exhaustivo, vidrio laminado y motores eléctricos rediseñados contribuyen a un interior excepcionalmente silencioso. La suite ENERGIZING COMFORT vuelve con masajes mejorados, sistemas de iluminación y programas de bienestar basados en sonido, convirtiendo los desplazamientos y las paradas para cargar la batería en momentos de descanso reparador. El Mercedes-Benz Clase C eléctrico presenta un nuevo motor síncrono de excitación permanente combinado con una transmisión innovadora de dos velocidades. La primera marcha ofrece una fuerte aceleración a bajas velocidades y capacidad de remolque, mientras que la segunda marcha optimiza la eficiencia a velocidades en autopista. La eficiencia de transmisión de batería a ruedas alcanza el 93%. El modelo estrella Mercedes-Benz C 400 4MATIC eléctrico genera 360 kW y acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. Con un rango WLTP de hasta 762 kilómetros, se convierte en uno de los vehículos eléctricos con mayor autonomía de su categoría. Gracias a su arquitectura de 800 voltios y una batería de 94 kWh, es posible añadir hasta 325 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos en estaciones de carga DC de alta potencia. La suspensión neumática AIRMATIC opcional y la dirección del eje trasero con 4,5 grados ofrecen tanto comodidad al nivel de la Clase S como una agilidad excepcional. La amortiguación predictiva utiliza datos Car-to-X e información de Google Maps para preparar la suspensión ante las condiciones del camino que se avecinan. El Clase C eléctrico es el primero de la gama en utilizar el nuevo Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS), lo que permite actualizaciones rápidas vía aire y funciones avanzadas impulsadas por inteligencia artificial. El Asistente Virtual MBUX emplea un sistema de IA multiagente que combina ChatGPT-4o, Bing y Google Gemini para mantener conversaciones naturales y recordar el contexto. La navegación cuenta con el soporte de Google Maps y se mejora gracias a la Electric Intelligence de Mercedes‑Benz, que planifica rutas en función del consumo de energía, el terreno, las condiciones climáticas y la disponibilidad de puntos de carga. Una pantalla heads‑up de realidad aumentada proyecta indicaciones y datos sobre peligros en el campo visual del conductor. Hasta 27 cámaras y sensores alimentan el conjunto de asistentes MB.DRIVE, que brinda soporte para la dirección, los frenos, los cambios de carril y el estacionamiento. Las nuevas funciones incluyen PRE‑SAFE Curve, que ajusta el cinturón de seguridad si el vehículo se acerca a una curva demasiado rápido, y un asistente de marcha atrás que puede recorrer automáticamente parte del trayecto. Las faros DIGITAL LIGHT con tecnología micro‑LED ofrecen un campo de iluminación un 40 por ciento más amplio mientras consumen hasta un 50 por ciento menos de energía. La Clase C completamente eléctrica debutará primero en los Estados Unidos, y posteriormente llegará a otros mercados según las condiciones regulatorias. El nuevo Mercedes-Benz EQS hace su debut con funciones más inteligentes, carga más rápida y un rango de 925 km. Mercedes-Benz ha presentado el nuevo EQS 2027, una evolución profundamente rediseñada de su sedán eléctrico estrella que ofrece avances significativos en eficiencia, potencia de procesamiento, comodidad y diseño. Más de una cuarta parte de los componentes del vehículo han sido desarrollados por primera vez o actualizados de manera sustancial, lo que marca una de las renovaciones más importantes en el portafolio eléctrico de la marca. En el corazón del nuevo EQS se encuentra una tecnología de próxima generación... 16 de abril de 2026 Mercedes-Benz presenta el completamente nuevo GLB eléctrico con un rango de hasta 631 km Mercedes-Benz ha presentado el completamente nuevo GLB eléctrico, un SUV compacto y versátil disponible en versión de cinco o siete plazas que combina un estilo off‑road con un interior rediseñado radicalmente y de alta tecnología. Dos modelos eléctricos a batería —el GLB 250+ de 200 kW y el GLB 350 4MATIC de 260 kW— liderarán la gama, ambos equipados con una batería de iones de litio de 85 kWh y una arquitectura eléctrica de 800 voltios que permite una carga ultrarrápida; además... 18 de diciembre de 2025 El Tesla Model Y y el Tesla Model 3 presentan las tasas de defectos más altas entre los vehículos eléctricos probados en un informe de TÜV. La TÜV de Alemania ha publicado su informe de 2026 sobre los estacionamientos para automóviles de pasajeros disponibles en el país. El informe destaca un aumento en las tasas de defectos en la flota automotriz alemana, una población de vehículos envejecida y el papel cada vez más importante de los vehículos eléctricos en las inspecciones de seguridad. El estudio se basa en aproximadamente 9,5 millones de inspecciones realizadas entre julio de 2024 y junio de 2025, que abarcan 216 modelos pertenecientes a seis categorías de vehículos y seis grupos de edad. Algunos de... 4 de diciembre de 2025 El Mercedes-Benz GLC EQ 2026 hace su debut en la IAA Mobility 2025 El completamente nuevo Mercedes-Benz GLC con tecnología EQ se presenta en la IAA Mobility 2025 en Múnich y está previsto que amplíe la gama GLC a partir de la primera mitad de 2026. Los clientes podrán disfrutar del modelo de gama alta en el lanzamiento al mercado: el Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con 360 kW y un alcance de hasta 713 km. Le seguirán otros cuatro modelos impresionantes. Al ser el primer modelo de una familia de vehículos completamente nueva, él... 7 de septiembre de 2025 El Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ es oficial El completamente nuevo Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ mantiene plenamente la tradición de la serie de modelos establecida en 1979. Al igual que los modelos con motor convencional, se basa en un concepto de chasis en escalera, un sistema de reducción de marchas para terrenos difíciles LOW RANGE seleccionable, suspensión delantera independiente y un eje rígido en la parte trasera. La batería de iones de litio de alta tensión de 116 kWh integrada en el chasis en escalera garantiza un bajo... 25 de abril de 2024 El nuevo Mercedes-Benz EQV: aún más elegante Los aspectos más destacados del nuevo Mercedes-Benz EQV incluyen un nuevo diseño. El diseño, aún más perfeccionado, les confiere una presencia visual más distintiva y única en su segmento. El nuevo diseño del frente se caracteriza por una llamativa parrilla de radiador en diferentes formas y un parachoques con contornos muy definidos. Dependiendo de la equipación, el frente está rodeado por una banda luminosa LED. Las luces delanteras MULTIBEAM LED adaptativas, con su elegante... 5 de marzo de 2024 El concepto eléctrico Mercedes-Benz CLA Class hace su debut en la IAA Mobility 2023 En la IAA Mobility 2023 de este año, Mercedes-Benz presenta su Concept CLA Class EV. Este concepto, muy cercano a la versión de producción, ofrece una visión de la futura familia de vehículos basados en la Arquitectura Modular de Mercedes-Benz (MMA) y su sistema operativo propio MB.OS. Se trata de la primera gama de modelos diseñada desde cero para hacer realidad la Ambición 2039 de la empresa, cuyo objetivo es lograr la neutralidad carbónica neta... 4 de septiembre de 2023 Mercedes-Benz Vans presentó el Mercedes-Benz EQT: una furgoneta pequeña de reciente desarrollo. Mercedes-Benz Vans presentó el Mercedes-Benz EQT: una furgoneta pequeña recién desarrollada para actividades de ocio cotidianas. Combina la versatilidad y el alto nivel de equipamiento de la Clase T, su modelo hermano con motor convencional, con las ventajas de una propulsión completamente eléctrica. Al igual que la Clase T, el nuevo EQT ofrece numerosas ventajas que facilitan y hacen más cómoda la vida diaria para las familias y quienes se dedican a actividades recreativas... 10 de mayo de 2023 Mercedes-Benz integrará el aluminio de Hydro para lograr una reducción de casi un 70% en las emisiones de CO₂ Mercedes-Benz integrará aluminio que permite una reducción de casi el 70% en las emisiones de CO₂ en comparación con el promedio europeo, además de un contenido reciclado mínimo del 25%. Este material ha superado las pruebas de validación para su uso en componentes estructurales complejos, y su integración comenzará este año. El aluminio probado tiene una huella de carbono de solo 2,8 kg de CO₂ por cada kg de aluminio. Hydro, el productor de aluminio, ya suministra... 10 de mayo de 2023 Mercedes-Maybach EQS SUV: presentación del primer modelo 100% eléctrico de esta legendaria marca El Mercedes-Maybach EQS 680 SUV es el primer vehículo eléctrico puro de Maybach. Se basa en la tecnología del SUV EQS de Mercedes-EQ y la combina con la exclusividad propia de Maybach. Mercedes-Maybach enriquece el diseño dinámico del SUV EQS de Mercedes-EQ con elementos exclusivos que le confieren un carácter propio. La estrella de Mercedes se encuentra en lo alto del capó, simbolizando su estatus. La parte delantera se caracteriza por... 17 de abril de 2023 Las ventas del Mercedes-Benz Q1 impulsadas por vehículos eléctricos y de alta gama Las ventas de automóviles Mercedes-Benz alcanzaron las 503,500 unidades (+3%) en el primer trimestre, con un aumento del 18% en las ventas de modelos de alta gama y del 89% en las de vehículos eléctricos de batería (BEV). A pesar de las interrupciones continuas en la cadena de suministro, los obstáculos económicos y la incertidumbre geopolítica, los modelos G-Class, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach y los vehículos eléctricos del segmento de entrada registraron sólidas cifras de ventas. Las ventas de vehículos eléctricos de batería subieron a 51,600 unidades (+89%) en... 12 de abril de 2023 El nuevo SUV Mercedes-Benz EQE: la alta tecnología y el lujo se unen a la versatilidad El SUV Mercedes-Benz EQE es la versión multiusos del sedán ejecutivo EQE. Al igual que este último, cuenta con las innovaciones esenciales del EQS y, al mismo tiempo, es más dinámico que el SUV EQS. La gama incluye los siguientes modelos: Mercedes-Benz EQE 300 - tracción trasera, 180 kW, 550 Nm, autonomía de 470-555 km, precio de 83,478.50 euros; Mercedes-Benz EQE 350+ - tracción trasera, 215 kW, 565 Nm, autonomía de 484-596 km, precio de 86,810.50 euros; Mercedes-Benz EQE... 5 de abril de 2023 El Mercedes-Maybach EQS 680 SUV hará su debut el 17 de abril El Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (cifras provisionales: consumo energético combinado: 24,4-22,5 kWh/100 km) establece nuevos estándares en la era de la electromovilidad. Se basa en la tecnología del EQS SUV de Mercedes-EQ y combina esta con la exclusividad de la marca Maybach para ofrecer una experiencia de conducción eléctrica de primer nivel. El primer modelo de serie completamente eléctrico de esta marca de lujo con una larga tradición será... 29 de marzo de 2023 Mercedes-Benz alcanza un nuevo hito en la adquisición de materias primas para el aumento de la producción de vehículos eléctricos La startup germano-canadiense Rock Tech Lithium Inc., respaldada por Mercedes-Benz, celebró una ceremonia de inicio de obras para su planta de litio en Guben, Brandeburgo. De este modo, Mercedes-Benz da un paso más hacia la localización y una mayor integración vertical en las tecnologías de propulsión para alcanzar sus objetivos de electrificación en Europa. La colaboración con Rock Tech permitirá al fabricante de automóviles con sede en Stuttgart suministrar a sus socios en baterías... 28 de marzo de 2023 Tesla Model Y L Premium 2026 Puertas: 5, Asientos: 6 Longitud: 195.6 pulgadas / 4968 mm Ancho: 75.6 pulgadas / 1920 mm Altura: 65.7 pulgadas / 1669 mm Peso en vacío: 4612.07 libras / 2092 kg Motor eléctrico n.º 1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 79 kWh, Voltaje: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 196.6 pulgadas / 4994 mm Ancho: 78.7 pulgadas / 2000 mm Altura: 68.8 pulgadas / 1748 mm Peso en vacío: 6228.06 libras / 2825 kg Motor eléctrico n.º 1: 242 kW, 500 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 183 kW, 305 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 187.4 pulgadas / 4760 mm Altura: 58.3 pulgadas / 1480 mm Peso en vacío: 4861.19 libras / 2205 kg Motor eléctrico n.º 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 rpm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 rpm, Ubicación: Delantero Batería: 108.7 kWh, Voltaje: 698.9 V Toyota Hilux BEV 2026 Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 209.4 pulgadas / 5320 mm Altura: 72.6 pulgadas / 1845 mm Peso en vacío: 5412.35 libras / 2455 kg Motor eléctrico n.º 1: 128 kW, 268 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 80 kW, 206 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 59.2 kWh, Voltaje: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Puertas: 2 / 4, Asientos: 5 Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm Peso en vacío: 5698.95 libras / 2585 kg Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Puertas: 2 / 4, Asientos: 5 Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm Peso en vacío: 5698.95 libras / 2585 kg Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, 73 kWh Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 183.1 pulgadas / 4650 mm Ancho: 75.0 pulgadas / 1905 mm Altura: 65.6 pulgadas / 1667 mm Peso en vacío: 5048.59 libras / 2290 kg Motor eléctrico n.º 1: 157 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantera Motor eléctrico n.º 2: 82 kW, 166 Nm, Ubicación: Trasera Batería: 73 kWh, Voltaje: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, 97 kWh Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 183.1 pulgadas / 4650 mm Ancho: 75.0 pulgadas / 1905 mm Altura: 65.6 pulgadas / 1667 mm Peso en vacío: 4971.42 libras / 2255 kg Motor eléctrico: 170 kW a 3935 - 14000 rpm, 345 Nm a 250 - 4370 rpm, Ubicación: Delantera Batería: 97 kWh, Voltaje: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 176.7 pulgadas / 4488 mm Altura: 64.8 pulgadas / 1645 mm Peso en vacío: 5121.34 libras / 2323 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 176.7 pulgadas / 4488 mm Altura: 63.3 pulgadas / 1608 mm Peso en vacío: 4907.49 libras / 2226 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Puertas: 5, Asientos: 5 Longitud: 161.3 pulgadas / 4096 mm Ancho: 71.5 pulgadas / 1816 mm Altura: 59.6 pulgadas / 1513 mm Peso en vacío: 3395.12 libras / 1540 kg Motor eléctrico: 166 kW, 290 Nm, Ubicación: Delantera Batería: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 Longitud: 196.5 pulgadas / 4991 mm Ancho: 78.0 pulgadas / 1980 mm Altura: 65.0 pulgadas / 1650 mm Peso en vacío: 5698.95 libras / 2585 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Eléctrico 2026 Longitud: 196.3 pulgadas / 4985 mm Ancho: 78.0 pulgadas / 1980 mm Altura: 65.0 pulgadas / 1650 mm Peso en vacío: 5637.22 libras / 2557 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 212.4 pulgadas / 5395 mm Ancho: 76.8 pulgadas / 1950 mm Altura: 61.0 pulgadas / 1550 mm Peso en vacío: 6106.8 libras / 2770 kg Motor eléctrico n.º 1: 360 kW, 650 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 190 kW, 365 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 112.5 kWh, Voltaje: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 212.4 pulgadas / 5395 mm Ancho: 76.8 pulgadas / 1950 mm Altura: 61.0 pulgadas / 1550 mm Peso en vacío: 5941.46 libras / 2695 kg Motor eléctrico n.º 1: 230 kW, 400 Nm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 190 kW, 365 Nm, Ubicación: Delantero Batería: 112.5 kWh, Voltaje: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Puertas: 4, Asientos: 5 Longitud: 212.4 pulgadas / 5395 mm Ancho: 76.8 pulgadas / 1950 mm Altura: 61.0 pulgadas / 1550 mm Peso en vacío: 5941.46 libras / 2695 kg Motor eléctrico n.º 1: 230 kW, 400 Nm a 0 - 5000 rpm, Ubicación: Trasero Motor eléctrico n.º 2: 190 kW, 365 Nm a 0 - 6000 rpm, Ubicación: Delantero Batería: 112.5 kWh, Voltaje: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC eléctrico 2027 Longitud: 192.2 pulgadas / 4883 mm Ancho: 74.5 pulgadas / 1892 mm Altura: 59.2 pulgadas / 1503 mm Peso en vacío: 5423.37 libras / 2460 kg Ubicación: Trasero Ubicación: Delantero Batería: 94 kWh, Voltaje: 800 V