Magna fabricará un sistema eDrive de 800 V y dos velocidades para Chery en su nueva planta de Wuhu.

El fabricante chino de automóviles Chery ha otorgado a Magna un contrato para desarrollar un sistema de propulsión eléctrica de 800 V, que se fabricará en la nueva planta de Magna en Wuhu, China, lo que permitirá a la empresa suministrar estos sistemas a los fabricantes automotrices chinos de forma local.

El sistema es un eDrive de dos velocidades con una potencia de 250 kW. Magna lo describe como un diseño compacto e integrado extraído del portafolio modular de electrificación de la empresa, y afirma que su arquitectura está diseñada para mejorar la densidad de potencia y la eficiencia energética. Según la empresa, el sistema es compatible con una variedad de aplicaciones eléctricas basadas en baterías y puede integrarse en plataformas globales.

El aumento de la tensión del sistema, de los tradicionales 400 voltios a 800 voltios, reduce las pérdidas por resistencia en los cables, conectores y barras colectoras, lo que permite utilizar conductores más ligeros y equipos de refrigeración más pequeños. La mayor tensión en las barras colectoras también puede aumentar la velocidad de carga rápida en corriente continua, ya que la potencia de carga es proporcional a la tensión dentro de un límite de corriente determinado. Los inversores operativos a esa tensión suelen utilizar carburo de silicio en lugar de IGBTs de silicio, ya que los dispositivos de SiC permiten soportar tensiones más altas con menores pérdidas por conmutación.

Una caja de cambios de dos velocidades proporciona a el motor una relación corta para arranque y en terrenos empinados, así como una relación más alta para lograr mayor eficiencia a velocidades de carretera. Una reducción de una sola velocidad debe adaptarse a ambas situaciones con una relación fija.

El sistema de tracción híbrida dedicado DHD Duo de Magna ya está en producción en serie con Chery en el Jetour G700.

“Este nuevo premio eDrive de 800 V con Chery refleja cómo apoyamos a los fabricantes de automóviles a medida en su desarrollo”, dijo Diba Ilunga, presidente de Magna Powertrain.